PDF《本地船只咨询委员会》

(b) 水密门两面均须标明"在航时此门必须保持关闭"的警告字句;

(c) 若是铰链式水密门则打开时应向外开启(如水密门设于进水风险高的舱间,则应向有关舱间的方向向内开启);

以及(d) 水密门须装设视听警报器,在水密门处于开启状态时发出警报,而警报显示器须设于驾驶室.c. 第VII 章―救生装置及布置1. 加入第15 节:15. 第I类别船只的救生衣15.1 有关第I类别船只救生衣的规定如下:(i) 船上每件救生衣均须印有船只的名称或拥有权证明书编号;

(ii) 须于船上展示足够标志以标明救生衣的位置;

(iii) 须示范(在船上由船员讲解或藉播放录像或张贴海报说明)如何穿着救生衣;

以及(iv) 在所有供乘客上落的码头,须藉播放录像或张贴海报示范如何穿着救生衣(只适用于有供乘客上落的指定码头的营办商).2. 删去附件U-5 第1段.d. 第XII 章―船只安全操作和操作人员规定1. 加入第10 节:10. 最低安全配员标准―香港水域和内河航限船只10.1 见附件U-4. 10.2 渡轮及小轮的最低安全配员10.2.1 为确保船上人手编配水平适当,尤其须有足够人手处理紧急情况,在厘定本地渡轮及小轮的最低安全配员标准时,必须考虑以下三点:(i) 在厘定渡轮或小轮的最低安全船员人数时,必须考虑应付紧急情况(包括撞船、触礁、火警及弃船)所需的配员;

及(ii) 海事处人员为船只作最后检验时,船员须在船上进行演习.最低船员人数须通过该次演习厘定;

以及(iii) 规定所有载客超过100 人的船只在黑夜时间及能??较低时,驾驶台除船 长外,须有一名船员协助t望,而高速船(1) 则在任何时间除船长外须有一名船员在驾驶台协助t望.10.2.2 协助t望的船员的视?标准―见附件U-6. 2. 以下视?标准纳入工 作守则附件U-6. e. 第I章通则 1. 修改第 7.2 节7.2 任何船只包含创新建造特色,致令本守则之应用,阻碍此创新建造特色发展, 及其在香港水域或内河航限船只之应用,则海事处可考虑免除此等规则. 惟 此等船只亦应符合其他海事处认为适合保障船只安全之规定.申请免除要求 的理据及海事处发出的审批务必作出详细记录. 2. 修改第 8.2 节8.2 申请使用上述等同装置,材料,设备,装备或其他设施须向海事处提出申 请,并连同提交有关检查及测试报告, 一v作考虑、复核或核准.申请等同 的理据及海事处发出的核淮务必作出详细记录. (1) " 高速船"指最高航速(米/秒)相等于或超逾3.7?0.

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67 的船只,其中?= 与设计水线对应的排水量(米3)及此船只是根据工作守则第XI 章的要求建造及操作.附件U-6 协助t望的船员的视?标准1. 协助t望的船员的视?标准如下:?龄22 岁以下22 岁或以上远距视?,??是否需用助视镜视?较佳的眼睛另一眼睛6/6 6/9 6/9 6/12 在需用助视镜情况下,没有助视镜的远距视?视?较佳的眼睛另一眼睛6/36 6/36 6/60 6/60 ?眼一起测试的近距视?、中距视?及色觉,??是否需用助视镜船只航?所需视?(?如?阅海图及海事书籍、使用船桥仪表及器材和?别导航设备)视野正常视野夜盲在黑暗中执?一?必要职能所需而又无损其表现的视?复视并无明显情况2. 色觉测验会采用石原氏板第

1、 第

11、 第

15、 第22 及第23 号的第10 次修订版(1983 ?)或等效的测验法进?.3. 协助t望的船员须通过视力测验,并持有注册医生签发的证明书,证明其达到上述视力标准.4. 视力测验周期不多于五年.