PDF《“这段历史永远无法抹杀”》

2 月7日称, 一名隶属于 罗 纳德・里根 号核动力航母的男性船员在东京 都内对女性实施性暴力被日本警视厅拘留. 事实上, 驻日美军士兵寻衅滋事甚至违 法在冲绳县早已是司空见惯.集中了约 70% 的驻日美军基地和约 70%的驻日美军工作人 员的冲绳县内, 涉及驻日美军士兵的案件接 连不断, 冲绳县居民无奈在惴惴不安和极度 愤怒中度日.

1995 年9月曾发生了骇人听闻、 震惊日本 的美军士兵强奸日本少女事件.3 名驻日美军 士兵绑架并强暴了一名

12 岁的冲绳小学生, 这引起了包括冲绳民众在内的日本民众的极 度愤怒.此后类似事情一直没有断绝.2016 年4月, 一名在美军基地工作的美国男子强奸 并杀害了一名

20 岁的日本女子, 再次引爆冲 绳县民众的愤怒情绪.为此, 日本

40 多个都 道府县举行了数十次抗议驻日美军的集会. 去年

11 月19 日, 一名

21 岁的美国海军陆 战队士兵驾驶一辆美军卡车与一名

61 岁日本 男子驾驶的微型卡车在冲绳县那霸市相撞导 致该日本男子不治身亡.这名海军陆战士兵 呼气检测出的酒精含量约为标准值的

3 倍. 那霸警署以涉嫌违反《汽 车驾驶处罚法》 和 《道路交通法》 为由逮捕了该士兵. 冲绳县知事翁长雄志对此评论道: 每次 都重复同样的事, 令人无语 , 并对驻日美军 屡屡在冲绳引发事件和事故表达不满.有日 本媒体分析称, 只要驻日美军仍在, 各种违法 犯罪事件就很难杜绝. 根据日美地位协定, 驻日美军工作人员如 果在执行公务时犯罪, 美方拥有第一审判权. 即使当时不是在执行公务, 只要美方能控制嫌 疑人, 在起诉之前可以不向日方引渡嫌疑人. 正是这种 治外法权 成为驻日美军违法犯罪 的保护伞. (本报东京

2 月11 日电) 驻日美军士兵再曝丑闻 本报驻日本记者 刘军国 近来, 美国铁路安全事故频发引发舆论 关注.美国媒体分析认为, 美国铁路基础设 施亟须改造升级, 但是目前资金投入不足、 道 口管理存在安全隐患, 是造成铁路安全事故 频发的重要原因.

2 月4日, 美国全国铁路客运公司 (美铁) 一列客运列车在南卡罗来纳州行驶时与一列 货运列车相撞,造成2人死亡、100 多人受伤.而据不完全统计,

2000 年以来, 美国发生 了27 起导致人员伤亡的铁路安全事故, 其中

2015 年以来发生了

13 起.去年

12 月, 美铁由 西雅图开往波特兰的

501 次客车在华盛顿州 杜邦市附近脱轨,造成3人死亡.今年1月底, 一列载有数十名美国国会议员的火车在 弗吉尼亚州与一辆卡车相撞, 造成

1 人死亡. 造成铁路安全事故的原因包括机械故障、 火车碰撞、 火车同汽车相撞、 火车因超速 等原因脱轨等.多起安全事故发生后, 美国 媒体把焦点重新放在列车自动控制系统.专 家分析, 该系统可以自动控制列车的速度、 运 行方向、 运行间隔, 防止超速、 追尾、 碰撞等事 故发生.而美国火车并没有全部安装该系统.根据美国联邦铁路管理局的数据, 截至

2017 年第二季度, 美铁只有 49%的机车车头 和67%的轨道安装了可以自动刹车的自动控 制系统.

2008 年, 加州一列通勤客车同一列货车 相撞造成

25 人死亡, 当年国会立法要求铁路 公司在

2015 年前安装列车自动控制系统.不过铁路公司以 成本高和技术问题 为由反对, 国会将最后期限推迟到