PDF《戴卡捷力汽车轮毂本月实现量产》

2019 年第一批重庆市数字化车间和智能工 厂, 重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司 的 节能汽车铝合金轮毂智能制造工 厂 (二号线) 项目获得重庆市智能工 厂认定. 4月15日, 记者来到该公司二期汽 车轮毂智能化生产线厂房参观, 据悉, 该智能化生产线已于今年

4 月正式实 现量产, 每天能生产轮毂

7000 至7500 只, 目前每月订单数量在20万件. 扫描一维码自动分类加工 戴卡捷力制造的铝合金轮毂将经 历熔炼、 铸造、 热处理、 机加、 涂装等工 序. 在热机加工区域, 毛坯产品出来时 首先得 验验光 .4 台全自动 X 光射 线轮毂检测成像与判定系统, 由2名员 工进行看守.据该公司生产副总曾德 友介绍, 系统对缩松、 气孔、 夹渣等产品 缺陷识别率高, 检测效率高, 误判率低, 一旦产品有缺陷, 会立马发出警报, 再 由人工进行核查. 接着, 通过检测的产品被自动标记 一维码, 跟随传输纽带进入精加工区 域.记者看到, 在进入相应机床加工之 前, 一台识别设备会对轮毂的一维码进 行扫描, 对不同轮型产品进行分流. 目前我们有20多种产品类别, 当 前采用激光一维码+视觉识别的先进方 法, 可以高效快速识别轮型进行加工. 识别率达100%, 检测效率高. 据介绍, 后期还将增加产品二维码, 实时掌控生 产信息、 成本信息、 生产工序等参数, 实 现质量溯源.按照类别分选后, 每台机 床旁边安装的摄像头还会对产品进行 视觉识别, 一是为了再次确认该产品是 否为即将要加工的产品, 同时也为了便 于机器人定位抓取. 据了解, 该智能工厂总投资4.5亿, 包含智能铸造车间、 自动化机加车间和 可视化智能涂装车间

3 个数字化车间 和2条数字化生产线.各生产步骤井 然有序, 且工厂内基本实现自动化物流 运输. 整个生产过程中, 除了产品涂装 暂存期需要下线外, 其他时候产品流转 都不需要下线. 曾德友说. 建成后年产量可达950万只 据了解, 重庆戴卡捷力是由重庆捷 力轮毂制造有限公司、 中信戴卡股份有 限公司和澳门福士得投资有限公司共 同出资设立, 专业从事汽车铝合金轮毂 的设计与制造.客户包括丰田、 本田、 长安福特、 广汽传祺等. 今年

1 月, 该工厂正式建成投产. 通过该项目建设, 建成节能汽车铝合金 轮毂制造数字化车间, 目前取得了显著 的效果. 通过设备信息化采集系统控制单 元进行接口, 实时监测所有生产及检 测设备的运行情况, 产品不良品率降 低了 15%;

通过 MES 管理信息化系 统, 控制自动化压铸机、 机加工自动化 单元、 涂装成套喷涂系统, 智能决策系 统实施统计分析数据, 运营成本降低 了15%、 生产效率提高了 20%、 能源利 用率提高了8%. 曾德友介绍, 智能工厂项目分为两 个阶段建设, 目前第一阶段已建成, 第 二阶段建设将于

2020 年开建,

2022 年 建成.项目全部建成后, 将实现年产汽 车轮毂500万只的生产能力, 与原有厂 房450 万只产能共形成

950 万只汽车 轮毂年产量. 智能工厂全面建成以后, 能够真 正实现所有轮毂产品全生命周期管 理(PLM) , 从原材料到成品, 每一工 序均可实现追溯.同时在产品质量 管理方面实现了靠统计学方法管理 产品, 彻底摆脱产品质量靠全检或抽 检的局面. 记者 涂馨 超级电容器基地 下月投产 本报........