PDF《赛轮金宇集团股份有限公司 2016 年年度报告摘要》

3、主要产品及用途: (1)轮胎产品类别及用途:全钢子午线轮胎主要用于大型客车、货车;

半钢子午线轮胎主要 用于轿车、越野车、轻型载重汽车及小吨位拖挂车;

非公路轮胎主要用于矿山、码头等特种车辆. (2) 技术转让主要为致力于子午线轮胎事业的企业提供全套生产技术及相应的工程管理、 人 员培训等技术服务.包括技术文件、工程管理、技术服务和技术培训等产品. (3)循环利用产品类别及用途:翻新轮胎主要用于大型客车、公交、货车轮胎的替换;

胎面 胶主要用于全钢子午线轮胎、工程子午胎相应规格的旧轮胎翻新;

胶粉主要用于新轮胎的制造、 再生胶的制造、防水材料和塑胶跑道等;

钢丝主要用于制作抛丸用的投射材料和生产优质钢材的 原料.

(二)公司所属行业的发展阶段以及公司所处的行业地位

1、公司所属行业的发展阶段 目前,世界轮胎产业已具备相当规模,并已进入相对稳定的发展时期. 从全球轮胎市场看,轮胎行业市场化程度很高,轮胎行业竞争日趋激烈,主要表现为:①国 际化进一步发展,集团化不断加强,出现了新一轮的轮胎企业兼并与资产重组的浪潮;

②科技进 步更受重视,产品更新换代速度日趋加快,工艺装备不断创新;

③轮胎子午化水平继续攀升. 中国轮胎行业起步虽晚,但发展迅速,目前已成为全球增长最快的轮胎市场之一.当前,中 国已是世界汽车第一生产大国,轿车普及率的逐步提高会拉动轮胎内销市场长期稳定发展.根据 中国橡胶工业协会(以下简称 中橡协 ) 《轮胎标签制度研究》课题组的总结,当前我国轮胎产 业发展有以下几大表现: (1)2014 年下半年以来,世界经济增长总体较为疲弱,中国经济增速放缓,轮胎产业也受 到经济下行的影响.同时由于美国等西方国家的贸易保护政策,导致中国轮胎产品的出口成本大 幅提升,部分企业经营出现了一定的困难. (2)在中国,规模以上的轮胎生产企业总数超过

500 家,呈现大而不强的局面.特别是

2006 年以后的连续十年,中国轮胎产量超过美国位居世界第一位,由于行业的高速扩张导致结构性产 能过剩严重,在国家供给侧结构性改革等政策的影响下,轮胎产业发展步入结构调整期. (3)在国内市场上,汽车整车企业受国家燃油消耗限值、尾气排放控制等强制性政策约束, 加上消费者对整车性能的要求日益提高,高性能、节能环保的轮胎产品成为整车企业配套体系的 重要一环.国家层面也高度重视绿色轮胎的发展,相关政策集中发力,引导或强制影响轮胎产业 发展.同时,国际技术壁垒迫使企业进行产品技术的升级,环保节能降耗成为趋势. (4)为加快推进行业转型升级,实现中国橡胶工业由大向强转变的目标,国家主管部门近年 来陆续出台引导性宏观政策及强制性监管法规,如《环保法》 、 《轮胎产业政策》 、 《轮胎行业准入 条件》 、 《中国橡胶行业 十三五 发展规划指导纲要》 、 《轮胎分级标准》 、 《轮胎标签管理规定》 等,使行业监管趋严.

2、公司所处的行业地位 公司从创立伊始就确立了技术和信息化应用双领先、规模化、国际化的发展战略,成为行业 内具有产学研特色的高新技术企业,是行业内首家采用信息化技术控制生产全过程的企业.与其 他传统轮胎制造企业相比,公司还具备产业链、信息化管理、技术研发和营销优势,因此公司的 产业定位和竞争优势顺应了目前国际国内轮胎行业的发展趋势. 公司是国内首家 A 股上市的民营轮胎企业,较早利用资本运作的手段助力企业发展壮大,目 前公司资产、收入、产销规模在国内同行业公司中位居前列.同时,在国内同行业中,公司率先 在海外建立了轮胎生产工厂,这有利于规避日益频繁的贸易壁垒的不利影响.