PDF《城陵矶新港区仓储物流基地》

12 海关如同一关的通关管理, 进一步凸显城陵矶口岸便捷、高效通关服务功能,为扩大对外开放 夯实了基础. 综上所述,从本项目的建设条件来看,港区陆域条件较好,交 通便利;

具有完整的口岸设施与国际国内航线;

供电、供水和通信 等条件均有保障;

国家、省、市对仓储物流项目政策支持力度大, 建设湖南城陵矶仓储物流项目完全是可行的.

8 第4章市场分析 4.1港口物流发展现状

20 世纪

90 年代以来,全球经济一体化步伐的加快,现代科学技 术的发展及网络经济的崛起,对于运输提出了更高的要求,它要求 实现以满足客户的需求为出发点,进行从起点到终点的原材料、中 间产品过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的全程服务. 港口的功能从单一货运生产到综合物流汇集,从传统货流、 商流、金融流、技术流、信息流全面大流通,运输方式也从车船换装 到联合运输,从传统装卸工艺到以国际集装箱门到门多式联运为主 要特征的现代运输方式的转变,港口物流活动真正成熟的发展起来. 当前国际枢纽港已成为支持世界经济、国际贸易发展的国际大流通 体系的重要组成部分,成为连接全世界生产、交换、分配和消费的 中心环节.世界各国港口纷纷采取措施以扩大规模、降低成本、提 高经济效益为主要目的,建设港口物流园区,在港口后方都有大量 的物流、工业及商贸产业聚集. 与世界各国一样,我国港口口岸物流规模正在迅速扩大.2016 年全年,我国规模以上港口完成货物吞吐量

118 亿吨,同比增长 3.2%,增速较上年回升 1.3 个百分点.前三季度增速保持在 2.3%左右, 四季度增速明显提高, 达5.8%. 其中全年完成集装箱吞吐量 2.2 亿标箱,同比增长 3.6%.随着我国港口吞吐规模的快速增长,建立 与港口互动的区域物流中心,通过 区港联动 模式建设国际物流 中心增强港口对境内外中转货物的吸引力,对于带动物流市场的发 展、改善投资环境、提高区域经济竞争力具有重要作用.

9 4.2 城陵矶新港区经济发展现状 经济总量持续增长. 十二五 期间,湖南城陵矶新港区(以下 简称新港区)经济总量实现了持续快速增长.2011-2015 年,地区生 产总值从 31.56 亿元增长到 73.40 亿元,年均增长 18.4%、规模工业 总产值从 66.29 亿元增长到 147.46 亿元,年均增长 17.3%、规模工 业增加值从 16.51 亿元增长到 37.45 亿元,年均增长 17.8%.公共财 政预算收入从 3.23 亿元增长到 6.51 亿元,年均增长 15.1%,地方公 共财政预算收入从 0.88 亿元增长到 3.92 亿元,年均增幅为 35.0%. 经济发展质量显著提升.2011-2015 年,新港........