编辑: huangshuowei01 | 2019-07-04 |
昨天下午 + 点半, 冯先生到达天津机场, 一回到家倒头 便睡, 昨天晚上 , 点终于醒来, 接受了记者采访. 以下是冯先生的自述―― ― 前晚 +* 点半, 飞机降落烟台机场, 机长通过广播告诉我 们正在安排摆渡车送大家去候机厅, 后续事宜听广播通知. 大概 +* 分钟后,空姐把行李从机舱后部放入餐车, 用 布盖住推到机舱前部.之后, 她们就拿着行李下飞机了, 机 长和所有机组人员也都离开了. 他们说和机场完成交接了, 把我们交给地服人员了, 但是没有广播. 几十分钟过去了, 没人管我们. 机舱是打开的, 有人忍不住下去打探情况, 发现只有两 位工作人员站在停机坪守候. 大家问: 到底什么情况?他们说烟台是旅游城市, 又是 旅游高峰, 酒店不好订. 后来大部分人下飞机了,这时机场安保人员过来维持 秩序. 其中一位工作人员一直说电话在打了, 酒店在订了, 饭 在准备了.但是没有任何摆渡车过来. 大家气愤了, 开始质问他. 同时有些旅客要上厕所要吸 烟, 就自己在机坪上跑, 找厕所. 这样很危险, 因为需要穿过 跑道. 又过了两个小时, 第一辆摆渡车才开到停机坪上, 说要 安排宾馆住, 但只有 +* 多个人上了车. 摆渡车把他们放到航站楼里, 但那边没人接应. 有人担 心掉队, 又步行回到停机坪. 大部队都在停机坪守着飞机不 肯离开. 之后又来过两次车. 又有人架不住疲劳去了, 又发现什 么都没有, 又回来了, 我也来回走了好几趟. 这时候, 大家已 经很生气了. 大概凌晨 + 点多, 我跟女朋友说, 总得找点东西吃.安 保人员指引去了候机楼一个休息的地方,零零散散也跟去 了几个人.大家才发现这里有盒饭, 可能因为数量少, 他们 没敢拿过来. 这时机场的工作人员跟我们说, 安排了酒店, 要大家在 航站楼等着.但是大家都不信, 还是死守停机坪. 机场又开来了两辆摆渡车,想拉乘客回航站楼后坐车 去酒店.但总共只拉了 +* 个人, 中途又下去了 - 个人. 我和女朋友实在太累就上了车,拉到酒店睡觉时已是 凌晨 . 点钟. 去酒店的人不到 +- 人.其他人或在飞机上、 或在航站 楼、 或在停机坪过的夜. 机组人员为什么要走? 第二天他们给出的解释是: 连续 工作了 +/ 个小时, 按照规定必须休息, 要不然严重影响飞 行安全.这个我们也理解, 但是必须通知我们呀. 到天津后, 我们向奥凯工作人员问责. 这时一位空姐还 哭了.我们问她为什么偷偷溜掉, 她也说不出话来, 也没有 很真诚的道歉,只是一直强调她们连续工作 +/ 个小时, 非 常疲劳需要休息. 同机旅客张先生昨晚给记者传来一组照片, 清楚显示, 大部分旅客守着飞机过夜, 他也是其中一位. 说是去休息, 可宾馆路程 + 个多小时, 我们转天再起 飞.你说折腾不折腾. 张先生说. 乘客周女士:
2 小时路程飞了
2 0 个小时 道个歉真有这么难? 我们也知道天津北京天气不好, 晚点一会也理解. 给 快报打来电话的周女士没有想到, 这一晚就是近 0* 个小时. 以下是她的自述―― ― 刚到烟台时, 开始还有乘务员安慰, 等到晚上 +* 点半 还不见起飞, 开始有人坐不住了. 问一个推餐车的乘务员怎么回事,她也说让我们耐心 等, 还说给我们拿东西吃去, 其实她是运乘务人员的行李的. 到晚上 ++ 点, 老人和小孩开始熬不住了, 头晕、 啼哭 …… 家属们纷纷下飞机要说法.一个航空公司的小伙子说 乘务人员都累了, 去休息了. 这时大家彻底被激怒, 要求给出解释. 到凌晨 + 点, 才出来一个机场小领导, 说酒店给我们安 排好了, 然后把我们摆渡到中转站, 等了一会说, 只能安排 老人和小孩, 我们忍了, 后来又说附近酒店订满了, 要到