PDF《虎门二桥拥有多项“最”》

虎门二桥效果图 清远北江四桥效果图 隍隍2016 年6月1日星期三

03 03 广东建设报 广东建设报 编辑 / 朱启同 美编/黎凤珊 校对/邓新灵 广东建设报讯 记者李晓婷、 通讯 员吴景辉报道:

5 月30 日, 由广州市住 房和城乡建设委员会主办, 广州市市政 工程协会承办的 2016―― ―中国广州桥 梁创新技术论坛 在越秀宾馆举行.

广 东省住房城乡建设厅城市建设处副处长 卓云峰表示, 此次论坛为省、 市各级建 设主管部门的领导和广大桥梁建设的设 计者、 建设者提供了一次高水平的新理 念、 新技术、 新工艺和新材料的精彩交 流和精准探讨, 将为促进广州乃至华南 地区的桥梁建设创新技术的推广和应用 发挥积极作用. 虎门二桥 将是世界最大跨径钢箱梁悬索桥 广东在桥梁设计和建设上积累了丰 富经验, 无论从桥梁的数量、 跨径的大 小、 建设规模等都走在全国前列. 论坛 上, 来自中交公路规划设计院有限公司 的博士梅刚就介绍了东莞虎门二桥工程 的关键技术. 据了解, 虎门二桥工程由坭洲水道 桥、 大沙水道桥和引桥及四座互通立交组 成, 坭洲水道桥为 658+1688 双跨吊悬索 桥, 大沙水道为主跨 1200m 单跨吊悬索 桥, 引桥为 30―62.5m 预应力混凝土桥. 虎门二桥工程设有总长为 12.891km 的标准 八车道高速公路, 总投资约 111.8 亿元, 已于

2014 年开工建设, 预计

2019 年通车. 虎门二桥工程中的主跨 1688m 的坭 洲水道桥建成后将成为世界上最大跨径 钢箱梁悬索桥, 采用世界上最大直径的 锚锭 圆形地连墙基础(直 径90m), 最 宽的整箱断面钢箱梁 (宽49.7m), 最大 混凝土用量的索塔, 国内最 大主缆(5 万吨缆力、 缆长 3km). 梅刚表示, 虎门二桥还打造了基于 BIM 的特大型桥梁工程建养一体化的信 息平台, 践行 互联网+交通基础设施 理念,为BIM 技术在交通基础设施建设项目大规模推广应用提供样板工程. 他表示, BIM 建养一体化应用实践包括 建设期和养护期两部分,基于 物 联网+BIM 理念,结合虎门二桥全寿命周期管理需求, 项目组自主开发了虎门 二桥全寿命周期BIM 项目信息化集成平台. 当前, BIM 平台已经实现了虎门 二桥形象进度远程可视化管理、 基于二 维码技术的预制梁厂动态管理、 基于移 动终端的质量安全问题隐患实时排查、 大跨径悬索桥可视化施工监控、 全线交 通工程可视化展示和虚拟驾驶等. 清远四桥 采用新型桥面排水技术 位于清远的北江四桥是目前国内最 宽的单索面斜拉桥, 更采用了环保雨水 收集系统等绿色技术, 致力做到低碳环 保. 据了解, 北江四桥是位于清远市跨 越北江的一座大型公路兼城市道路桥梁. 其主桥为宽幅单索面支承体系混合 梁斜拉桥, 跨径布置为 (100+218+100) m, 桥宽 43m, 斜拉索为中央单索面扇 形布置, 不对称曲线造型桥塔. 广州市市政工程设计研究总院总工 程师宁平华表示, 北江四桥的关键技术 之一就在于主桥采用塔梁固结、 墩梁分 离的支承形式,梁底设支座承在桥墩上. 该体系是释放温度内力和地震内力 的有效途径,从而使得塔、墩内力减小, 桥身受力均匀, 上部结构恒载和活 载反力经支座传递到桥墩. 宁平华还介绍, 北江四桥工程在国 内首次应用和开发了测力调高支座, 它 能使受力更加均匀, 减少因受力不均对 梁体和墩部造成损伤. 除此之外, 该桥 还采用新型桥面排水技术, 在跨江段桥 面的雨水 (或液态危化品) 经雨水口收 集, 斜交半开放式导流槽导流, 外挂 U 型排水槽长距离运输, 最后通过落水管 接入岸上地面排水系统检查井或事故应 急处理设施. 宁平华表示, 采用环保雨 污水收集系统等绿色技术, 实现了跨江 段桥面雨水和危化品液体不流入江河而 造成污染, 减少桥面径流雨水和引桥接 岸处地面积水的问题, 致力做到低碳环 保, 该排水系统已申请了多项专利. 【珠海】 连续三年摘获 最宜居 广东建设报讯