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汽车周刊 XIAOSHAN DAILY WEEKLY 2019年6月11日 星期二 总第657期 主编: 高晓岚 首席编辑: 施雅敏 校对: 徐燕燕 汽车召回

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8 今年前四个月, 小型SUV销量在整 个SUV 市场中的占比从 21.

4%逐步萎 缩至 19.6%.而从产品表现来看, 小型 SUV市场的逐步压缩, 淘汰的是产品和 品牌竞争力偏弱、 偏老的产品, 如韩系、 法系和部分自主弱势产品, 而日系产品 在市场上仍旧大放异彩. 广汽丰田的 C-HR, 不仅是丰田 TNGA 理念下诞生的首款 SUV 车型, 也堪称是合资品牌中最年轻潮流的小 型SUV代表.自上市以来, C-HR单月 销量平均稳定在

4000 台左右, 位于小 型SUV 销量排名的中上游水平.前文 提到, 在市场环境不佳的情况下, C-HR 稳定的市场表现值得称道;

而其稳健的 市场走势, 离不开背后产品力的支撑. 外观造型炫酷, 内饰颇具科技感 作为丰田旗下的全球车型, C-HR 外观极为炫酷.无论前脸、 侧面, 还是 尾部, 其线条均十分丰富, 型面设计极 具层次感.另外, 整车比例很协调, 隐 藏式门把手的设计, 十分巧妙, 同时增 加了车型的个性化特征.车尾溜背的 造型, 配上凸出的后尾灯, 显得十分夸 张、 炫酷、 独特. 从造型上看, C-HR 是目前小型 SUV 市场中, 将科技、 未来感发挥到最 大限度的量产车型之一.而这种独特 性, 也决定了其受众群体是一群追求自 由、 凸显自我的年轻消费者. 这样一款拥有炫酷外观的车型, 行 走在路上, 能够感受到其所散发的独特 魅力, 不断吸引行人指点、 品评一二. 除了外观造型个性、 炫酷外, C-HR 的内饰设计也颇具科技感.其中控设 计偏向驾驶员一侧, 线条简洁流畅, 富 有层次感;

炮筒式仪表盘显示信息清 晰, 中控屏尺寸适中, 触控反映灵敏, 支持CarLife, 并可语音控制多媒体系统、 导航和电话.而在最能凸显一款产品 价值感的配置方面, C-HR 表现出了同 级车型少有的豪华和安全性. 比如, 在舒适性配置上, 以2018 款2.0L 豪华天窗版为例, 该款车型配有皮 质方向盘、 自动空调、 车内 PM2.5 过滤 装置和负离子发生器等.虽然座椅采 用织物面料, 但触感舒适, 且主、 副驾座 椅均具备多种调节功能. 安全配置值得称道 在配置上, C-HR 最值得称道的还 是其对安全性的关注.在安全性配置 上, 就气囊数来说, 试驾车型不仅搭载 有主副驾驶安全气囊, 还有前后排侧气 囊以及前后排头部气囊, 再加上膝部气 囊, 其全车气囊数量达到了7个. 另外, 胎压报警、 前排安全带未系 提醒, 以及常见的 ABS 防抱死、 制动力 分配、 刹车辅助、 牵引力控制和车身稳 定系统等, 均在标配之列.在智能驾驶 辅助方面, 试驾车型配备有车道偏离预 警系统、 主动刹车以及疲劳驾驶提醒功 能. 可以说, C-HR 是在实用性和安全 性上做得较好的车型之一.这也体现 了日系车企, 在造车这件事上, 秉承着 务实、 严谨的态度.

2018 款C-HR 全系搭载 2.0L 自然 吸气发动机, 这款发动机在TNGA造车 理念的调校下, 动力响应更为积极, 平 顺中兼顾运动感.从发动机输出的动 力参数看, 其最大功率为 126kW, 峰值 扭矩可达 203N ・ m.这样的参数表现, 对一台自身重量为1.5吨的小型SUV来说, 绰绰有余.值得一提的是, 得益于 各种智能化配置的加入, C-HR 在驾乘 的安全和便捷性方面表现出色.比如, 在高速公路上, 如驾驶者稍不留神, 车 辆偏离了原有车道, 这时车道保持系统 会介入, 以震动和发车轻微响声来提醒 驾驶者保持直线行驶. 近日, 中国汽车流通行业协会发布 《2019 年5月中国汽车保值率报告》 . 何为汽车保值率? 汽车保值率 代表了 汽车从购买之日起, 一段时间内的剩余 价值, 是衡量车辆价值衰减快慢的重要 指标, 能成为广大消费者在购车时的重 要参考, 堪称一份购车宝典. 根据报告, 从月度趋势来看, 5月各 个细分市场保值率总体回升,其中MPV 保值率环比4月涨幅明显,从64.9%涨至 68.7%, 涨了 3.8%.具体车 系来看, 合资品牌如丰田、 本田保值率 一直居于前列. 政策风向: 大限 将至 燃油与新能源两重天 在2019 年 年中 时间点, 存在两 个 大限 : 一个大限是