PDF《汽车周刊》

二、发动机及其附件噪音 系因年久发动机内部构件的正常磨损 所致. 如果以前有过非正常的事故,比如曾 经漏光过机油同时未被及时发现或曾经漏 光过防冻液等. 有过这样的经历,发动机的 噪音会更大些, 其噪音的大小视其事故的 大小而不同. 解决办法是更换部分或全部 的发动机运动件,比如连杆,连杆瓦,活塞 及活塞环.

三、悬挂系统噪音 悬挂系统的噪音虽然属于正常老化范 畴,但不同的使用者会有明显不同的结果. 有很大一部分是轮毂轴承的磨损或减震器 里减震液阻尼能力的降低所致. 也有不少 减震液漏光的情况. 因为车子的减震性能 是靠减震液和弹簧共同完成的, 减震液能 力的丧失会使噪音明显加大. 解决办法是 去车行修理,换轮毂轴承或减震器等.

四、排气管噪音 排气管噪音属于正常老化的范畴. 汽 车使用

10 年以上或

20 万公里左右的排气 管, 因其车身底部经常接触泥水等酸碱混 合物等,或有因锈蚀而漏气的可能,则使车 身尾部的噪音加大, 这一般能明显地听出 来. 解决办法是更换整个一根或部分排气 管,噪音可立即消除. 如何排除汽车产生的噪音 进入立夏, 酷热的天气就越来越近了. 许多爱车人士为了出行更舒适,给爱车配备 了不少汽车用品. 除去这些外在补充,汽车 的内在保养和日常驾驶习惯也是很重要的. 1.发动机水温过高,要添加防冻液. 发 动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致, 应将车辆停在阴凉处降温,不要熄火,让发 动机继续怠速运转, 掀开机器盖子散热,当 温度降下来后再给水箱加防冻液,切忌向发 动机浇凉水, 这可能造成发动机缸体炸裂, 无法修复.有些车主索性用自来水代替防冻 液,这是一种错误做法,因为水中有很多杂 质,易在发动机、水箱等处留下沉淀物,所以 不能用水来替代防冻液. 2.检查散热系统并及时清洗散热器. 应 检查 节温器 工作是否正常,万不可拆掉 节温器 .因为 节温器 是控制冷却液大小 循环的开关,能让发动机工作温度保持在一 个最佳范围内,这样发动机工作起来才会动 力最强、磨损最小油耗最低,如果拆掉它会 造成零件磨损, 水温偏低会导致动力下降、 油耗上升. 3.清洁水箱及冷凝器. 水箱和冷凝器是 车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆 的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹 杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和 空调制冷的性能. 4.轮胎气压及时调节. 夏季路面温度高 导致轮胎散热性降低, 易引发爆胎事故,因 此要调低轮胎胎压.长途行驶一段时间后要 将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎,不可浇 冷水,以免轮胎变形. 5.高温下避免车辆自燃. 车辆自燃主要 是车辆漏电或者漏油造成的. 汽车不当保 养,零部件老化和线路破损,就易漏电,而油 箱长时间遭到腐蚀也容易漏油.所以高温下 避免自燃还要从汽车保养开始. 6.空调使用频繁,应及时清洁风道和滤 芯. 注意冷媒泄漏和制冷不良. 这通常是由 管路中的密封胶圈老化、 制冷剂压力异常、 系统部件损坏造成的.另外还要注意散热风 扇的工作状况. 汽车在高温天气下应注意的问题 ........