PDF《建设项目环境影响报告表》

3 名称:乙炔 分子式:C2H2 CAS:74-86-2 危规号:21024 性状:无色无臭气体,工业品 有使人不愉快的大蒜气味. 分子量:26.04 熔点(℃):-81.8(119kPa) 沸点(℃):-83.8 蒸汽压:4053(16.8℃) 相对密度(水=1):0.62 相对密度(空气=1):0.91 溶解性:微溶于水、乙醇,溶 于丙酮、氯仿、苯. 极易燃烧爆炸.与空气混 合能形成爆炸性混合物, 遇明火、高热能引起燃烧 爆炸.与氧化剂接触猛烈 反应.与氟、氯等接触会 发生剧烈的化学反应.能 与铜、银、汞等的化合物 生成爆炸性物质. /

4 名称:氧气 分子式:O2 CAS: 7782-44-7 危规号:22001 性状:无色无臭气体. 分子量:32.00 熔点(℃):-218.8 沸点(℃):-183.1 蒸汽压:506.62(-164℃) 相对密度 (水=1) : 1.14(-183℃) 相对密度(空气=1):1.43 溶解性:溶于水、乙醇. 是易燃物、可燃物燃烧爆 炸的基本要素之一, 能氧 化大多数活性物质.与易 燃物(如乙炔、甲烷等) 形成有爆炸性的混合物. /

4、劳动定员及工作制度 职工人数:本项目不新增员工,项目建成后附属用房(甲类仓库)在通园路公交停保场环保 管理人员职责范围内,并配备具备安全管理资质的安全员,全面负责仓库的日常安全管理和隐患 排查工作. 工作制度:全年运行

365 天,每天工作时间为 5:00~次日 1:00. 生活设施:利用厂内原有食堂和厨房供职工就餐,本次不新增.

5 与本项目有关的原有污染情况

1、原有项目概况及环保手续执行情况 通园路公交停保场主要从事市公交车的停放与维护保养工作. 原有职工

40 人,年工作

365 天,工作时间 5:00~次日 1:00,厂内设有食堂供职工就餐. 企业原有生产项目主要环保手续汇总情况见表 1-5. 表1-5 全厂主要原有生产项目建设及环保手续情况一览表 序号 项目名称 产品及生产能力 类型 环评批复时间 及档案号 备注*

1 通园路停保场项目 公交车停放、 保养、 加油、 加气服务 申报表 2013.4.3 档案编号:001716100 经申报表备案后投 入建设 *企业于

2018 年4月28 日对主体工程进行自主验收(验收单详见附件).

2、主要污染物产生环节、治理措施、排放状况 2.1 原有项目生产工艺及产污环节 通园路公交停保场为公交系统的配套工程,主要从事公交车的停放、保养、加油和加气服务. 图1-1 停保场主要服务流程图 2.2 原有项目 三废 产生、治理及排放情况 2.2.1 废气 原有项目废气主要为汽车尾气、加油加气站废气以及食堂油烟废气.汽车尾气、加油加气站 废气经自然通风无组织排放,食堂油烟废气经油烟净化装置处理后屋面排放. (1)汽车尾气 公交进出场地及停车时,汽车在怠速及慢速(≤5km/hr)状态下的尾气排放,主要污染因子

6 为CO、HC 和NOx.该项目汽车尾气主要来自于停保楼停车位.停保楼机动车泊车位约

314 个, 地上汽车泊位

21 个. 地上停车位敞开式布置,采取自然通风,地上车位废气易于扩散且排放量相对较小,对周边 产生环境影响较小,故只考虑停保楼汽车排放的废气. 停保场进出车辆主要为公交车(燃柴油),参照《环境统计手册》,柴油机动车运行过程中 的大气污染物排放系数见表 1-6. 表1-6 机动车辆污染物排放表 污染物 车种 CO 非甲烷总烃 NOX SO2 载重汽车(g/L) 27.0 4.44 44.4 3.24 停车场的汽车尾气排放量与汽车在停车场内的运行时间和车流量有关.一般汽车出入停车场 的行驶速度要求不大于 5km/h,出入口到泊位的平均距离如按照 300m 计算,汽车从出入口到泊 位的运行时间约为 216s;