PDF《2018 年同济大学汽车学院优秀学生暑期学校活动通知》

7 项,燃料电池轿车研发填补国家空白,获中国高校十大科技进展.立足于世界科技前 沿,创新成果在上汽、一汽、长安等汽车骨干企业广泛应用,圆满完成

2008 科技奥 运、2010 科技世博等新能源汽车重大示范活动. 目前在读全日制本科生

1100 余人,硕士生

600 余人,博士生

200 余人.本科培养 为双外语五年制.汽车学院面向汽车、动力和交通等行业,依托车辆工程、动力机械 及工程、载运工具运用工程等

3 大学科,针对新能源汽车和智能驾驶汽车的人才需 求,形成了汽车工程、新能源车用动力系统、汽车电子、车身与空气动力学、汽车产 品管理与营销、汽车试验技术、智能驾驶与安全等方向,构建了完备的本硕博贯通人 才培养体系,以德语、英语的双外语教学为培养特色. 汽车学院与上汽大众、一汽大众、上汽乘用车、联合电子、大陆集团、吉利汽车 等国内外多个知名汽车企业合作,建立了学生走进企业实践、工程师走进高校授课、 汽车预备工程师联合培养等多种校企联合培养模式,成为教育部首批 卓越工程师教 育培养计划 试点专业,2016 年车辆工程(汽车)专业顺利通过教育部全国工程教育 专业认证,是国内领先的车辆工程复合型人才培养基地. 汽车学院积极鼓励学生在实践中培养创新能力,拥有节能与新能源汽车创新基地和 智能与电控汽车创新基地,组建 FSAE 赛车、DIANRacing 赛车、EP 节能车、智能自动 循迹车、创意车等五大车队,每年创新经费高达

160 万,本硕学生参与度达到约 80%. 创新车队参加中国大学生方程式赛车、 挑战杯 全国大学生科技学术竞赛、飞思卡 尔杯智能汽车赛、本田宗一郎杯节油竞技大会、HONDA 中国节能竞技大赛、SHELL 环保 马拉松节能车大赛、日本大学生方程式赛车大赛等重大赛事,获得国际级及国家级特 等奖和一等奖累计

30 余项. 汽车学院本科生的就业率与深造率接近 100%.学生就业主要集中在上汽大众、上 汽通用、上汽乘用车、联合电子、德尔福、沃尔沃、菲亚特、大陆集团等世界五百强及 全球知名汽车企业, 薪资水平居国内前列. 继续深造的学生主要集中在慕尼黑工业大学、 卡尔斯鲁厄理工大学、亚琛工业大学、柏林工业大学、达姆施塔特工业大学、斯图加特 大学、布伦瑞克工业大学、巴黎高科大学、加州大学伯克利分校、芝加哥大学、密歇根 大学等欧美及国内一流大学. 汽车学院高度重视与国外知名院校开展双学位硕士培养项目,立足学院自身特 色,搭建全面的国际交流教育合作平台,与包括德国达姆施塔特工业大学、斯图加特 大学、布伦瑞克工业大学、克劳斯塔尔工业大学、卡尔斯鲁厄理工大学、波鸿鲁尔大 学、法国巴黎高科大学、奥地利格拉兹大学等国家的高水平大学实施双硕士学位培 养,建立了全英文课程综合大平台.汽车学院开展了全方位多层次的国际交流活动, 包括基于科技创新竞赛的国际交流、基于国际校企联合实验室的国际交流、基于中德 学院基金教席的研究生培养与国际交流等.自2007 年以来,出访交流学生数近千人 次,占学生总数约 45%.通过多方位的国际交流,所培养的学生成为具有国际视野的专 业精英和社会栋梁. 学院

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