编辑: 枪械砖家 | 2019-07-05 |
常听有人抱怨燃油质 量差, 但人们往往忽略了另 外一个罪魁祸首: 曲轴箱通 风.为防止污染空气, 工程 师们把发动机内部的废气 直接引入进气歧管, 随新鲜 空气一起进入燃烧室进行 燃烧.高温的油蒸气随新 鲜空气一起充满进气歧管, 一部分附着在管壁及气门 背部, 另一部分随进气流在 进气门处与喷入的燃油混 合形成混合汽, 进入燃烧室 燃烧后被排出车外. 由于吸入的空气中含 有细小灰尘, 在空滤处无法 完全滤除, 伴随油气一起冲 刷气门背部, 经长时间冲刷 造成细微划痕.细小颗粒 与来自曲轴箱的润滑油储 存在划痕中, 在高温下形成 漆状物, 经长时间积累, 并 混合燃油中的蜡等成分形 成积炭. 产生积炭后通常采用 免拆卸清洗的方法, 严重的 则要采用揭缸盖清洁气门 的方法. 为避免揭缸盖带来损 失, 我们通过分析发现: 从 积炭形成到集聚至影响发 动机正常工作是个渐进过 程.当发动机出现凉车启 动困难、 怠速不稳时, 说明 积炭已经相当严重, 再进一 步就会造成失火断缸, 直到 无法启动.当出现凉车启 动困难应立即到维修站进 行检查, 排除其他因素后应 及时清洗气门积炭, 避免揭 缸盖带来损失. 针对积炭的危害, 车 主应做好以下几点工作: 首先要定期维护保养, 保 持油、 气清洁;
其次, 每3万公里应清一次积炭 (免 拆清洗) ;
最后, 注意驾驶 习惯, 避免长时间怠速停 车, 避免高速行驶后立即 熄火, 避免启动后立刻高 速行驶, 换挡时机控制在
2000 转左右. 用车技巧 Au t o m o b ile A28 服务 2012年3月13日 星期二 责编/陈丹萍 美编/立祺 校对/藤藤 新闻报料热线:
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2007 年买的 五菱之光, 开了
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898 的读者问: 您好!请问我的车 买了三个多月, 走了
2200 公里, 4S 店就来提醒我去做二保.我 的公里数还没到, 是否必要? 《汽车周刊》 : 按照车辆使用 说明书的指导保养时间进行保养 对延长车辆的使用寿命有积极的 作用.如果车辆使用较少的话, 可以适当延长保养周期.正常首 保是
3 个月或者
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5000 多公里了, 最近发现该 车在启动之初冷车时,