编辑: bingyan8 | 2019-07-05 |
3 岁的女儿侥幸存活外, 同车的 三位老人和刘女士才1岁大的儿子不幸 罹难. 事故的发生猝不及防, 刘女士称在 行驶至哈大高速
600 千米标示附近时, 自己一个晃神, 方向盘打滑, 清醒过来 的时候, 车头已经狠狠撞上高速公路的 隔离护栏, 冲击力导致轿车在多次颠覆 翻滚中栽入路边深沟. 车内坐在儿童安 全座椅上的刘女士的
3 岁女儿凝凝 (化名) 由于儿童安全座椅的侧面防冲撞保 护, 又系有安全座椅的五点式安全带, 在如此剧烈的翻车事故中成了唯一毫 发无伤的一个. 坐在驾驶位置上的刘女 士被车窗玻璃割伤, 血流如注, 当场昏 迷. 而刘女士另一名才一岁大的儿子毛 毛 (化名) , 被老人抱着坐在后座, 由于 剧烈的撞击力, 老人和孩子都未幸免, 当场死亡. 目前我国私家车保有量大, 儿童乘 车出行比例高, 潜在风险人群基数不断 增大, 但公众对儿童乘员约束系统作用 认识不足. 儿童约束系统主要包括: 带 有保护带扣的织带或相应柔软的部件、 调节装置、 连接装置以及辅助装置 (例 如手提式婴儿床、 婴儿携带装置、 辅助 座椅等) . 研究表明, 当车辆在40公里每 小时的情况下发生碰撞, 一个10公斤的 儿童瞬时所受到的冲击力, 相当于从
3 层楼高度坠落, 这远远超过了一双成人 手臂所能保护的范围. 更糟糕的是, 孩 子很有可能从成人的手中飞出去, 撞上 前方的挡风玻璃或是座椅;
如果成人不 系安全带,孩子在遭遇撞击的瞬间还 会承受来自成人数倍体重的压力.碰 撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事 故,使用儿童安全座椅可将孩子的死 亡率降低 71%,儿童安全座椅是目前 保证儿童安全出行最有效的保护措 施.目前大多数汽车安全带完全是依 据成年人的骨骼受力水平来设计和安 装的,10 岁以下的儿童由于高度不 够,安全带肩带和儿童锁骨的位置不 对应,发生车祸时会导致腰部挤伤和 脖子脸颊的压伤. 案例B 案例C 1.使用儿童安全座椅非常重要 目前, 国内仅有上海、 山东、 深圳三个 省市政府对儿童安全座椅立法. 2014年3 月, 《上海市未成年人保护法》 正式实施, 明 确规定 未满4周岁的孩子乘坐私家车应 该配备并正确使用儿童安全座椅 ;
同年8 月, 《山东省高速公路交通安全条例》 规定, 未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车, 应当为其配备并正确使用儿童安全座椅 ;
10月30日, 深圳通过 《关于修改 〈深圳经 济特区道路交通安全违法行为处罚条例〉 的决定》 , 2015年1月1日起, 深圳4周岁 以下儿童不使用儿童安全座椅的将处300 元罚款. 这三者都属于倡导性法制, 没有强 制措施. 即使是出台了处罚条例的深圳, 在 实际执法的过程中, 也主要是以教育为主, 惩罚为辅. 他山之石可以攻玉, 国外强制使用儿 童安全座椅的立法经验证明, 此举可有效 保护儿童乘车安全, 大幅降低儿童乘车伤 亡率, 笔者认为, 我国应从更高的立法层面 强制使用儿童安全座椅. 儿童安全座椅强 制使用立法的推进, 不仅是家长、 企业的责 任, 更需要国家的关注, 才能从法律层面给 予儿童更周全的保护. 3.应强化立法推进强制使用儿童安全座椅 2.国外对儿童乘员的立法规范 链接: 为什么要给儿童使用安全座椅? 以案说法 ........