PDF《——有流体循环的 有流体循环的部件的清洁度—》

10 A.2 部件 部件 部件 部件浸湿 浸湿 浸湿 浸湿体积代码 体积代码 体积代码 体积代码( ( ( (CCC( ( ( (V) ) ) ) ) ) )

10 附录 附录 附录 附录 B(了解性信息)部件 部件 部件 部件浸湿 浸湿 浸湿 浸湿体积 体积 体积 体积的测定 的测定 的测定 的测定…11 B.1 前言 前言 前言 前言…11 B.2 实验方法 实验方法 实验方法 实验方法…11 B.3 计算方法 计算方法 计算方法 计算方法…12 附录 附录 附录 附录 C(了解性信息)部件清洁度代码实例 部件清洁度代码实例 部件清洁度代码实例 部件清洁度代码实例…14 C.1 报告结果 报告结果 报告结果 报告结果…14 C.2 规定的要求和结果解释 规定的要求和结果解释 规定的要求和结果解释 规定的要求和结果解释…15 附录 附录 附录 附录 D(了解性信息)清洁度的可选过渡表示法 清洁度的可选过渡表示法 清洁度的可选过渡表示法 清洁度的可选过渡表示法…16 附录 附录 附录 附录 E(了解性信息)测试报告实例 测试报告实例 测试报告实例 测试报告实例- - - -根据 根据 根据 根据 ISO

16232 标准的清洁度检查报告 标准的清洁度检查报告 标准的清洁度检查报告 标准的清洁度检查报告……………….17 E.1 实验室的鉴定 实验室的鉴定 实验室的鉴定 实验室的鉴定…17 E.2 顾客的鉴定 顾客的鉴定 顾客的鉴定 顾客的鉴定…17 E.3 分析和报告的鉴定 分析和报告的鉴定 分析和报告的鉴定 分析和报告的鉴定…17 E.4 所分析部件的鉴定 所分析部件的鉴定 所分析部件的鉴定 所分析部件的鉴定…17 E.5 提取条件 提取条件 提取条件 提取条件…18 E.6 分析报告 分析报告 分析报告 分析报告…18 E.7 注释 注释 注释 注释/评论 评论 评论 评论…19 参考书目 参考书目 参考书目 参考书目…20 ISO/FDIS 16232-10:

2006 (E) ? ISO 2006-版权所有 iv 前言 前言 前言 前言 ISO(国际标准化组织)是全球国家标准团体的联盟(ISO 成员体) .制备国际标准的工作通过 ISO 技 术委员会来执行.每个对技术委员会设立的项目感兴趣的成员体都有权出席该委员会.政府的和非政府的 国际组织,只要和 ISO 有联系,就可以参加该项工作.ISO 在电工技术的标准方面与国际电工技术委员会 (IEC) 紧密合作. 根据 ISO/IEC 指南(第二部分)中的规则来起草国际标准. 技术委员会的主要任务是制备国际标准.技术委员会采用的国际标准草案由成员体进行投票.参与投 票的成员体中至少有 75%的赞成票时,该国际标准才能出版. 需要注意文件中的某些部分可能是专利的主题.ISO 不负责识别任何或所有的专利权. ISO 16232-10 是由技术委员会 ISO/TC

22 所制备,公路车辆,次级委员会 SC5,发动机测试. ISO

16232 包括以下部分,总题目为:公路车辆―有流体循环的部件的清洁度: - 第1部分:词汇 - 第2部分:机械搅拌提取污染物的方法 - 第3部分:高压水提取污染物的方法 - 第4部分:超声波技术提取污染物的方法 - 第5部分:多功能试验台提取污染物的方法 - 第6部分:重量分析法确定颗粒质量 - 第7部分:显微分析法确定颗粒粒度和计数 - 第8部分:显微分析法确定颗粒本性 - 第9部分:用自动消光颗粒计数器确定颗粒粒度和计数 - 第10 部分:结果的表述 ISO/FDIS 16232-10:

2006 (E) ? ISO 2006-版权所有 v 简介 简介 简介 简介 流体系统中的颗粒污染物被认为是控制系统寿命和可靠性的主要因素.制造和装配过程中的残留颗粒 将导致在最初的磨合过程和早期寿命时系统磨损率的显著增加,甚至引起灾难性的失效. 为了获得部件和系统的可靠性,必须控制在制造过程中引入的颗粒的数量,进行颗粒污染物的检测是 控制的基础. 本标准系列的起草就是为了填补汽车工业的需要,因为现代汽车流体部件和系统的功能和性能对单个 或一些危险的颗粒粒度很敏感.因此,标准要求对提取液体的总量和用经过批准的方法收集的污染物进行 分析. 本标准系列基于现存的 ISO 标准,如ISO/TC131/SC6 开发的那些标准.这些标准已经被增补、修改, 并开发了新的标准来使标准全面化,以测量和报告装有汽车流体循环的零部件的清洁度. 本标准定义了使用 ISO