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1 月3日电(记者胡 、 喻菲、金立旺)2019 年1月3日, 人类首个在月 球背面软着陆的探测器嫦娥四号稳稳降落在 月球南极-艾特肯盆地冯 ・ 卡门撞击坑.

整个 降落过程既惊心动魄又热血沸腾, 来自各方 的探月专家们向新华社记者详细介绍了这一 过程. 工程难度: 好比降落在崇山峻岭 中国探月工程总设计师吴伟仁院士打了 这样一个比方: 嫦娥三号好比降落在华北大 平原, 而嫦娥四号好比降落在祖国西南的崇 山峻岭中. 据介绍, 嫦娥四号着陆区相当于嫦娥三 号着陆区的八分之一, 且落区周围有海拔

10 公里高的山. 不同于嫦娥三号在月球正面的 着陆区, 嫦娥四号在月球背面着陆区地形起 伏达到

6000 米, 可谓跌宕起伏、 险象环生. 难度大、 时间短、 风险高. 吴伟仁如是 评价嫦娥四号此次在月球背面着陆之旅的突 出特点. 然而, 风险越高意味着回报有可能也 会越大. 在嫦娥三号任务成功实施以后, 关于嫦 娥四号要去哪儿? 应该干些什么? 曾引发不小 的争议. 嫦娥四号探测器总设计师孙泽洲介绍: 当时大家想了很多, 除了落到月球背面, 也 有专家考虑过让它飞得更远, 但那样探测器 就需要有很大变化. 嫦娥四号是嫦娥三号的备份, 很多零部 件与嫦娥三号一同设计生产, 因而不能在设 计上有太大变化. 综合考虑各方面因素后, 大 家仍然选择去月球背面. 孙泽洲说. 去月球背面比去正面风险增大了很多, 但从技术发展角度来讲, 如果我们未来要建设 月球科研站, 就需要航天器能够高精度着陆. 孙泽洲称, 解决了这次任务面临的挑战, 可为 后续的深空探测和小行星探测打下基础. 除了科学上的意义, 冯・卡门撞击坑对于 中国而言还有另一层非凡的意义: 它是以

20 世纪匈牙利裔美国航天工程学家冯 ・ 卡门命 名的, 他被誉为 航空航天时代的科学奇才 . 中国航天事业的奠基人钱学森、 郭永怀都是 他的亲传弟子. 落月过程: 激动人心的

700 秒10 时15 分, 嫦娥四号迎来制动时刻,

7500 牛发动机开机, 动力下降开始;

10 时21 分, 降落相机开机, 开始抓拍落月全过程;

10 时25 分, 嫦娥四号转入悬停模式, 随后不一 会儿便转入避障模式.

10 时26 分24 秒, 最激动人心的时刻终 于到来: 经历了近

700 秒的落月过程, 嫦娥四 号探测器成功着陆, 一切正常! 指控大厅爆发 出热烈的掌声. 嫦娥四号落月的一刻,

74 岁的中国航天科 技集团五院深空探测和空间科学首席科学家、 嫦娥一号卫星总设计师叶培建院士走向正在前 排工作席的嫦娥四号探测器项目执行总监张 , 两代 嫦娥人 的手, 紧紧地握在了一起. 这一握, 也让张勒飧鲦隙鹚暮盘讲馄 研制团队里的 女当家 再也忍不住激动的心 情, 捂住脸当场流下了幸福的泪水. 嫦娥四号能有今天的成功是有故事的, 很多人最初主张不要冒险. 叶培建告诉记 者, 嫦娥四号不仅实现了人类探测器首次成 功在月球背面软着陆, 更通过 鹊桥 中继星 实现了地球和月背间的首次中继通信. 两个 '