PDF《一、项目由来、必要性》

350 度高温导线有利现场安装. h、综合精度高. (2)技术指标: A、弹性体结构:圆盘式、柱式、桥式 B、量程:50―220t C、输入阻抗:1400 欧姆 D、输出阻抗:1400 欧姆 E、工作温度范围:-40℃- +250℃ F、灵敏度:2.85mv/v G、安全过载能力:≥120% H、偏载能力:≥1/3 最大秤量与最大加皮重之和 I、综合精度:0.05%F.S J、防护等级:IP67 K、工作电压:5-12V L、零点输出:2% (3)总结完善高温温称重传感器制造的特殊工艺方法与工艺流程;

制定和稳定高温称重传感器 生产工艺流程.工艺流程框图如图 2: 图2:高温称重传感器生产流程框图 (4)设计弹性体材料工艺、高温固化工艺、温度补偿工艺、通过选用热敏系数较小的弹性体材料和具 有温度自补偿功能的玻璃纤维网格加固式应变计,选用高温应变胶和封胶;

通过贴片、高温固化和对 桥路进生温度补偿等一系列制作工艺,使耐高温称重传感器在 250℃条件下可长期工作而性能不变;

2、解决称重控制及信号传输的研究设计 (1)现场情况分析: 车载式高温电子秤,往往是一种在移动中使用的电子秤、称重传感器等都安装在出钢车上,但电子 秤的称量结果要求是送到控制器,根据现场条件采用无线传输称量信号的工作方案. 出钢车车载电子秤,使用中都具有几个共同现象: ①、为了提高抗冲击、抗过载的能力,传感器规格一般选用大吨位传感器,输出信号较小;

②、若出钢车车载秤的传感器电缆线与出钢车供电电缆一起通过拖缆走线,对传感器造成信号干 扰. ③、称重仪表都安装在控制室内,与出钢车有一个比较长的距离,造成传感器信号传输距离较长 后出现数据不稳定. ④、车体工作时周围环境温度较高,在运行时振动较大. 针对以上特点,我们采用无线传输的方法进行信号传输.它可以避免由于信号电缆烧断而出现的 故障,提高系统的可靠性. 电子秤数据无线传输系统的工作过程是在出钢车上先将传感器信号放大,并转换成数字信号.根 据目前称重仪表的技术水平,在钢包车上可以非常可靠地将称重信号由模拟量转换成数字信号.当称 量信号转换成数字信号再由数字电台传输时,就可克服称量信号衰减、干扰等问题,并大大提高了信 号传输的准确性.这一点也是目前出钢车车载电子秤技术日益成熟的关键.地面控制室的电子秤数据 无线接收机可完成称量标定及称重中的去皮、回零、输出大屏幕信号、输出标准电流信号等各种称重 功能. 根据上述情况我们在设计制作时具体应解决以下几个方面: ①、为了提高传感器抗冲击性能选用大吨位传感器时输出信号较小,必须对现有软件进行适当改进. ②、由于发射机安装在车体上为了防止车体运行时的振动给仪表带来不稳定因素要求对仪表的硬件进 行抗振设计的改进. ③、为保证能够在较高温度的环境中长期工作,对使用的元器件,要进行挑选和老化试验. (2)设计一种能适应现场环境使用的无线称重系统 WFJ-F/S -XK3101W ①、开展称重数据无线传输系统的研制 无线传输称重显示仪表的特征特点 WFJ-F/S-XK3101W 型无线传输称重显示系统,是我公司为解决高温环境(如炼钢炼铁冶炼) 、远距 离操作(如大吨位行车)环境计量的称重数据采集传输困难,采用无线通讯技术自行研制开发的无线 数传称重仪表.它能在恶劣工业环境中将称重信号以无线数字形式发送至地面仪表室接收并进行显示 和控制,解决了移动性计量秤有线称重仪的信号拖线易受干扰、易断线和无线吊钩秤充电维护麻烦的 难题.同时,可为多台移动式计量秤的称重数据的计算机集中管理提供了条件. 无线传输称重显示仪表,能应用于行车电子秤、废钢料罐车、铁水运输包、钢水包车及连铸回转 台的钢水包称重系统中,其结构原理框图如图 3: 图3:称重数据无线传输接收传理框图 WFJ-F/S/-WS/WH 型无线传输称重显示控制器具有以下特点: A、 采用扩频通讯无线数传机,扩频通讯以其优良的抗干扰性能和频点稳定性而被广泛应用于军 事通讯领域.其各项性能指标尤其是抗干扰性能远远高于普通无线通讯. B、采用了新型大规模集成电路器件;