PDF《机械设备营养早餐》

10 月份, 汽车起重机销售

1934 台, 同比下降 5.93%, 环比下降 4.21%;

履带起重机销售

119 台,同比下降 4.03%,环比下降 26.09%;

10 月份,随车起重机销售

570 台, 同比增长 16.56%,环比增长 6.94%. 汽车吊同比增长 4.54%,三一增幅最大. 1-10 月份,徐工汽车起重机累计销售

15950 台,同比增长 5.01%,市场占有份额为 51.01%.增 幅较大的为三一重工,增幅为 87.27%,其中三一重工在汽车起重机领域继续保持翻倍增长的发展 速度.而四川长起在

2011 年1-10 月份表现较差,同比降幅达到 58.65%,安徽柳工、马尼托瓦克 和北方交通同样出现负增长. 从趋势上看,行业集中度进一步增强,众多

二、三线品牌被边缘化.目前中国汽车起重机市场竞争 格局为 绝对独占型 ,徐工重型将走向独占地位,中联重科短期内受到的挑战最为强烈,市场份 额受到三一与徐工的双重挤压. 履带吊增长 9.34%,中联继续领跑. 1-10 月份,我国履带起重机市场,中联重科以

475 台的销量排名第一,徐工以

347 台的销量仅随 其后,三一科技排名第三,销售为

289 台.三一科技

10 月表现不俗,销量为

38 台,止住跌势. 履带起重机竞争主要集中在前四家企业,目前该行业竞争结构为 分散型 ,主要竞争特点是市场 竞争激烈,某家企业经营只要稍为松懈,就可能下降,包括首位中联重科在内,顺位变动的可能性 很大. 随车吊劲增近

3 成,徐工走向独占地位. 随车起重机作为今年起重机市场黑马腾空而起, 1-10 月销量为

6847 台 (除湖南飞涛和长春神骏之 外),同比增长 29.56%,是三类起重机中同比增幅最大的机种.10 月份,随车起重机销售

570 台(除湖南飞涛和长春神骏之外),同比增长 16.56%,环比增长 6.94%. 1-10 月份,随车起重机仍以徐工、石煤机和牡丹江专汽三家企业为主,各自销量分别为

4100 台,

1449 台和

641 台;

其中,徐工随车增幅较大,达到 60.34%,市场占有率上升至 59.88%;

中联随 车(原中联专用车)同比上升 58.87%,增长强劲. 市场份额进一步向龙头企业倾斜, 根据厂家实力及重视程度, 未来随车起重机市场徐工很可能走向 独占地位. (http://news.21-sun.com/detail/2011/11/20111121075330101.shtml)

10 月我国金属加工机床进口量价齐跌 2011-11-21 中国机床商务网 据近日海关发布的最新统计数据显示,2011 年10 月,我国进口金属加工机床

7731 台,比上月的

9863 台下降了 21.62%,但比

2010 年10 月的

6799 台仍增长了 13.71%;

进口金额约为 9.76 亿 美元,比上月的 12.82 亿美元下降 23.88%,但比

2010 年10 月的 7.36 亿美元仍增长了 32.62%;

进口平均单价为 12.62 万美元/台,比上月的

13 万美元/台下降 2.89%,但比

2010 年10 月10.82 万美元/台仍增长了 16.63%.

2011 年1~10 月,我国累计进口金属加工机床 9.85 万台,比2010 年同期的 8.62 万台增长了 14.3%;

进口金额为 108.93 亿美元,比2010 年同期的 72.81 亿美元增长了 49.6%;

平均进口单 价为 11.06 万美元/台,比2010 年同期的 8.47 万美元/台增长了 30.9%.

3 机械设备营养早餐 前10 个月,我国金属加工机床进口额突破百亿美元,已超过

20110 年全年的进口额,这反映出我 国机床市场对中高端产品的需求不断增加.按进口金额计算,日本、德国和中国台湾是我国金属加 工机床进口来源的前

3 位,目前国产中高端产品在技术水平上、在产业化上都存在不足之处,与 进口产品存在一定差距.同时,我国金属加工机床进口平均单价提升了约 30%.其主要原因是: 在金属加工机床进口中占比相对较高的机床, 如卧式车床、 其他磨床、 工具磨床、 超声波加工机床、 冲床、锻造或冲压机床等单价上升幅度较高.这也说明机床行业产品结构调整得并不理想,没有很 好地实现替代进口的目标. (http://www.mei.net.cn/industry/utility/news.jsp?cd=400057&