PDF《市区早晚高峰拥堵减少15 分钟》

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28 星期一 编辑/丁捷 组版/王晓梅

08 A 市区早晚高峰拥堵减少15分钟 交警呼吁, 减少拥堵还需摒弃 仗车思维 记者 殷宝龙 10月27日下午, 济南市公安局 交警支队举行党的群众路线教育实践活动报告会.记者与会获悉,今年以来,济南交警推进 小改造大畅通 ,目前具备改造条件的89 处区域微循环已完成改造56 处, 治 堵工作初见成效. 优化改造道路36条济南的社区交通微循环改造已经开展了多年的时间, 目前具备 改造条件的89 处区域微循环已完成改造56处.其中历下区完成14处, 剩余4 处计划年内全部完成;

市 中区完成21处, 剩余13处已经全部 制定了改造方案;

槐荫区完成11处、 剩余3处;

天桥区完成6处、 剩余 13处;

历城区共3处全部完成;

高新 区共1处已经完成. 微循环解决的是 细枝末节 的 问题, 今年以来省城的道路改造也在 大力推进, 已对全市164处交通节点 进行了交通组织渠化改造, 以经十路 西段、 历山路、 工业北路、 工业南路、 经一路、 明湖东路、 明湖西路等25条 道路为重点. 今年以来济南交警推进 小改造 大畅通 , 共优化改造道路36条、 路口 94处, 推出彩色逆向可变左转车道、 彩色潮汐车道、 同向可变车道、 综合 待行区、 导向车道瘦身扩容、 绿化带 开渠分流等创新举措. 在解决停车刚需问题上,今年以来共在符合条件的主次干道、支路新增停车泊位3万个.对现有停车泊位实施精细化管理,区分全天、夜间、即停即走等不同停车泊位类型,分别设置不同式样的新型停车标志,施划不同颜色的停车标线;

协调6 家单位开放内部停车泊位1363个,满足停车刚性需求.同时, 为保障行人、 骑车人路权, 推进绿色、 低碳出行, 在11条主干道 继续推行 禁停 措施, 安装花盆式隔 离544个、 隔离桩966个, 取缔占路停 车泊位2055个. 高峰拥堵减少15分钟 济南交警支队政委曹凤阳介绍, 目前省城24条主干道实现了信号 绿 波带 , 46个路口实现了后9秒倒计时 智能控制, 提高了384条道路的限速 标准;

在103条次干道、 支路新增车位 8731个, 在市区9条主干道推行 禁停 措施, 取缔占路停车泊位1755个. 同时, 济南已建成交管服务站 261个, 3公里 交管服务圈初具规 模, 网上车管所 使群众在家即可办 理车驾管业务. 建设了4处交通事故 快处快赔服务大厅和28处服务网点, 实现了 一站式 理赔到位. 在一系列举措之下, 济南市区路 网通行能力平均提高10%, 总体交通 延误减少8% , 公交车速提高7% , 早 晚高峰交通拥堵平均减少15分钟, 交 通拥堵报警下降25 . 7%. 根据专业分析, 在一系列治堵措 施之下, 去年济南城区交通燃油消耗 节省约6365万升, 减少碳排放5万吨, 公交车、 小汽车拥堵成本节省约5 .

3 亿元. 交警呼吁摒弃 仗车思维 在报告会现场, 有人提出了 仗 车思维 . 市中交警李敏介绍, 仗车 思维 就是过度依赖汽车;

比如, 不管 出行目的地的远近, 都要开车, 甚至 上街买菜也开车. 而这种情况, 在广 大车主中并不少见. 交警呼吁, 应摒 弃 仗车思维 , 提倡绿色出行理念. 民警介绍, 根据通常规格, 一辆 公共汽车大约占3辆小汽车的道路空 间, 但是其运载能力却是小汽车的几 十倍. 那么, 公交车既减少了人均乘 车排污量, 也提高了城市交通效率. 而地铁、 轻轨的运客量更大, 是公交 车的7到10倍, 耗能和污染更低. 而步行和自行车, 占用空间仅为 小汽车的1/30和1/20, 出行灵活;