PDF《南京长江三桥北引桥 D2 标 施工总结报告》

南京长江第三大桥北引桥工程 D2 标段 施工总结报告 中铁十九局集团第二有限公司 第1页南京长江三桥北引桥 D2 标 施工总结报告

一、 工程概况

(一)结构形式设计 中铁十九局集团第二工程有限公司经过严格、 公正的招投标程序, 以良好的信誉、优质的业绩赢得南京长江三桥北引桥 D2 标段的施工 任务.

南京长江三桥是交通部《全国公路网规划》 (1999―2020)中 五 纵七横 国家主干线网上海―成都国道主干线(GZ55)的重要组成 部分.北引桥 D2 标段起讫桩号为 K12+307.115~K14+127.115,全长

1820 米.桥梁设计采用高速公路标准,桥面净宽 32.0 米,计算行车 速度

100 公里/小时.桥面最大纵坡小于 3%,横坡 2%.北引桥 D2 标段上部构造分七联,由北京中交规划设计院设计的跨径

50 米梁高 2.8 米高的满堂架现浇预应力连续梁分

3 联, 由44#墩至 60#墩二联均 为8跨50 米,第三联为 50+52+58+5*52=420 米;

由江苏省省规划 设计院设计的跨径

30 米,梁高 1.7m,预应力现浇连续梁分四联,每 联均为 5*30m,共600m. D2 标段桩基础及下部构造共有钻孔灌注桩

350 根,其中Φ1.5m 直径的钻孔桩

198 根,Φ1.2m 直径的钻孔桩

152 根, 工 字形承台

38 个,矩形承台

48 个,矩形实心墩

86 个,台帽

1 个. 其主要材料工程量为:

1、C25~C30 混凝土:88850.8m3 ;

2、Ⅰ级钢筋: 288.045 吨;

3、Ⅱ级钢筋: 9656.803 吨;

4、钢绞线: 2019.642 吨;

5、锚具:

6980 套.

(二)地质、气候资料简述: 南京长江第三大桥北引桥工程 D2 标段 施工总结报告 中铁十九局集团第二有限公司 第2页北引桥 D2 标跨越长江防洪大堤,桥区内地形地貌属于长江冲积 平原区,河塘密布,地表水丰富,地下水位较高,桥区不良地质主要 有边坍塌、沙土液化两种类型.

(三)工程造价及工期:

1、南京长江三桥北引桥工程合同造价

14244 万元;

2、北引桥 D2 标合同工期

24 个月(2003 年9月10 日~2005 年9月10 日) ,下部结构计划于

2003 年10 月5日开始桩基础施工,于2004 年5月5日墩身施工结束,实际钻孔桩基础于

2003 年10 月1日开工,至2004 年7月28 日墩身施工结束;

上部箱梁计划于

2004 年3月份开工,于2005 年8月份结束.桥梁总体计划于

9 月10 日结 束并交工;

实际箱梁施工于

2004 年4月21 日开工,于2005 年4月15 日结束, 桥梁总体于

4 月26 日结束, 提前合同工期完成施工任务.

二、项目部机构组成: 中铁十九局三桥 D2 标项目部于

2003 年9月3日接中标通知书, 迅速成立现场指挥部(附组织机构图) ,由中铁十九局集团公司文桂 录副局长任项目部总经理, 由集团二公司处长助理王立中任项目副经 理,由集团二公司副总工程师王孝平任项目总工程师兼项目副经理, 由润扬大桥 B1 标项目经理刘长远任项目书记的老、中、青相结合的 领导班子.组织了参加过南京长江二桥、润扬大桥成熟且富有经验的 施工队伍及技术人员,精良设备进场(附设备清单) . 进场后,就领悟到了 质量是南京三桥的根本 的真谛.在进场 初期严格按精雕细琢筑精品,凝心聚力建三桥的指导思想,锁定配合 全桥创国优精品样板工程的建设目标, 拟定科学细致的施工控制和具 体实施保证措施,深切感觉到了南京三桥建设非同其他项目. 为达到施工生产与后勤保障互相协调,项目部组成了工程部、安 南京长江第三大桥北引桥工程 D2 标段 施工总结报告 中铁十九局集团第二有限公司 第3页质部、测量班、物资部、实验室等各职能部门,形成一手抓施工生产 进度,一手抓安全的施工控制,克服诸多不利因素,满足了工程于