PDF《预警错了就错了》

本报记者 刘德峰 孟燕 看 看人 人青 青岛 岛, , 橙 橙预 预警 警就 就限 限公 公车 车 岛城首发橙预警, 停用车辆由各单位自行选择 再说信息发布, 据了解, 气 象上的 霾红色预警 , 经气象部 门内部会商就可以确认发布. 而 环保方面的 重污染天气预警 , 则需经过环保、 气象两部门会商 之后才可确认是否发布. 《济南市空气重污染天气应 急预案》 明确提出, 济南市环保 局、 气象部门建立专线网络连 接, 充分共享监测信息资源, 联 合组织开展城市环境空气质量 预报、 重污染天气监测预警工 作. 由市环保、 气象部门联合组 建专家咨询组, 构建视频交流平 台, 开展重污染天气预警会商, 会商后联合发布城市环境空气 质量预报及预警信息. 23日, 济南市气象、 环保两 部门举行过三次会商, 而这三 次会商均预测24日、 25日两天, 济南分别受弱冷空气影响及短 时南风天气影响, 这会使空气 污染物扩散条件变得有利. 因此23日济南市气象部门没有升 级预警级别, 济南市环保部门 也相应调低了预警级别. 不过之后济南市气象部门 还是在当天升级了红色预警, 可环保部门却没有做出及时反 应. 济南气象和环保两部门, 在预警方面像23 日这样的反差, 我也是近几年来第一次看 到. 知情人士介绍. 知情人称首次见到两部门在预警上有反差 雾霾天视线差 轿车躲人却撞货车 24日早晨, 济南西郊到长清 区的道路大雾弥漫, 能见度只有 数十米到百米, 车辆只能缓缓行 驶.

本报记者 周青先 摄24日夜, 济南在严重雾霾中迎来平安夜, 大批车辆继续喷吐烟雾.

本报记者 周青先 摄 重污染天会商每天三次, 26日夜间济南空气将好转 经环保部门与气象部门 联合会商 , 每次济南发布或调 整重污染天气预警, 总会提到 两部门会商. 两部门具体是怎 样会商的? 为何在12月23日发 布了不同的信号? 有市民心中 产生了这样的疑问. 12月24日记者了解到, 在 重污染天气过程中, 济南环保、 气象两部门每天会举行三次会 商. 上午10点50分、 下午2点和 下午3点 , 参加过会商的工作 人员介绍, 前两次由济南市的 环保、 气象部门参与, 下午3点 的会商则由省市两级气象部门 与济南市环保部门参加. 据悉, 会商的内容主要是 会商时及之后48小时、 72小时 内, 济南市气象条件、 空气污染 状况及趋势变化. 最后由两部 门共同确定济南市气象条件是 否对空气污染物扩散有利, 济 南市AQI变化趋势等, 并联合 发布城市环境空气质量预报及 预警信息. 具体到12月23日的会商结 果, 济南市环保局相关人士表 示, 当天的三次会商, 两部门并 没有产生结论上的差异. 从19日开始, 这轮雾霾天 气已经持续了6 天,何时能消散? 济南市气象台预报员李瑞 表示, 25日中午前雾霾仍较严 重. 26日中午一股中等强度的 冷空气到达, 雾霾有望逐渐消 散, 到26日夜间天气转好. 为什么山东省、 济南市气 象部门都发布霾红色预警了, 济南市环保方面却调低了污染 预警? 本该通过会商得出一致 结论的气象、 环保预警信息却 一高一低, 也让不少济南市民 感到难以理解. 在实际的预警信号发布机 制中, 气象方面的 霾预警 与环保方面的 重污染天气预警 , 的确存在不同之处. 以红色预警为例, 根据中 国气象局的标准, 霾红色预警 信号的标准为: (1)能见度小于 1000米且相对湿度小于80%的霾;