PDF《宁波华翔2.36亿收购Sellner等三公司》

2008 年 高峰时回落不少, 处于相对低位. 中海集运 ( 601866) 日前分别与沪 东中华造船 ( 集团) 有限公司及大 连船舶重工集团有限公司签署了定 造8+4 艘1万TEU 集装箱船舶的 造船合同. 这批

1 万TEU 船舶将 于2013 年底开始陆续交付, 届时, 中海集运船队总运力将达近

70 万TEU,

1 万TEU 以上船舶将达 16+

4 艘, 4000TEU 以上船舶将占船队 总运力的 90%以上. 中海集运将 打造一支更具竞争力的船队. 据介绍, 此次中海集运建造 的1万TEU 的船型是在 9600TEU 型集装箱船舶的基础上加以改进, 使其更加符合公司远东-地中海线 和巴拿马运河拓宽开通后的远东- 美东线的经营需求. 无论是油耗、 载箱量都比 9600TEU 船型具有更大 优势. 据初步测算,

1 万TEU 船型 的单位载重量航速的油耗相比9600TEU 船型, 节省燃油 30%以上;

同时载重量将提高 20%以上. 这些 优势将使航线单箱成本得到较大幅 度的下降. 据中海集运相关人员介绍, 此次 造船是为了进一步优化船队结构、 扩 增运力规模, 结合市场发展趋势进一 步完善全球化服务网络需要, 发挥 规模成本优势. 在竞争日益激烈的 集装箱航运市场中提升集团的综合 竞争力. 在中海集运目前的船队中, 很大 一部分来自于

2001 年~2003 年行业 低谷时租入的 4000~5000TEU 船舶, 这些期租船将于

2011 年~2013 年陆 续到期, 集团运力将出现一定程度的 短缺, 此次造船也是为了补充运力上 的断档. 宁波华翔2.36亿收购Sellner等三公司 证券时报记者 严惠惠 昨日, 宁波华翔 ( 002048) 与Sellner Holding GmbH 的破产管理 人签署 《 资产、 业务购买协议》 和《股份购买协议》 . 根据协议, 宁波 华翔将出资

2730 万欧元 ( 约2.36 亿 元人民币) 收购

3 家公司, 其中出 资1870 万欧元收购 Sellner GmbH 和IPG Industrieplast GmbH 的资产 和业务;

出资

260 万欧元收购美国 Sellner Corporation 全部股权, 同时 出资不超过

600 万欧元收购捷克 Wech CHEB,spol.sr.o.公司全部股权. 据了解, 收购完成后, 宁波华翔 将在全球木制内饰件市场份额中排名 第二. 宁波华翔表示, 这也是其完成 全球化战略布局中的重要一步. 确立全球第二市场地位 公告显示, 德国 Sellner 集团 是高档轿车内饰件和功能件方面的 行业领先者, 是全球第二大天然桃 木高档轿车内饰件供应商, 拥有 20%的全球市场份额, 与欧洲和北 美知名整车厂宝马、 戴姆勒、 奥迪 等都建立了长期供货关系. 截至

2010 年底, Sellner 公司 总资产 1.29 亿欧元, 净资产

2061 万欧元.

2010 年销售额近 2.2 亿欧 元, 其中天然桃木汽车内饰件业务

2010 年的销售收入为 1.6 亿欧元. 通过收购德国 Sellner 公司, 宁波华翔将在全球木制内饰件市场 份额中占据第二的位置, 进一步确 立公司的核心产品, 同时获得宝 马、 通用等重要客户. 此外, 宁波华翔表示, 通过收 购, 公司获得了木制内饰件生产制 造方面核心技术, 完成在全球主要 市场的生产布局, 从而改变了这个 细分行业的竞争局面, 使公司在这 个领域拥有更多的话语权, 向成为 优秀的国际化汽车零部件企业的目 标迈出坚实的一步. 桃木内饰将成核心产品

9 月底, 宁波华翔发布公告, 将原非公开发行募投项目―― ―轿车坐 垫、 座枕项目调整为年产