PDF《关于新建叙永至毕节铁路川滇段水土保持方案》

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1 - 水保监方案〔2019〕7 号 签发人:林祚顶 关于新建叙永至毕节铁路川滇段水土保持方案 (弃渣场补充)报告书技术评审意见的报告 水利部: 新建叙永至毕节铁路川滇段位于四川省和云南省境内, 正线 长度 155.

98 公里.2015 年8月,水利部以水保函〔2015〕367 号文批复了新建叙永至毕节铁路水土保持方案. 在后续设计及施 工过程中,川滇段部分弃渣场位置发生了变化,涉及变更的弃渣 场均已取得地方相关部门的意见.根据有关规定,建设单位组织 编报了 《新建叙永至毕节铁路川滇段水土保持方案 (弃渣场补充) -

2 - 报告书》.

2019 年3月,我中心对《新建叙永至毕节铁路川滇段水土 保持方案(弃渣场补充)报告书》进行了技术评审,基本同意该 水土保持方案(弃渣场补充)报告书,现将技术评审意见报部. 附件:新建叙永至毕节铁路川滇段水土保持方案(弃渣场补 充)报告书技术评审意见 水利部水土保持监测中心

2019 年3月20 日-3-附件: 新建叙永至毕节铁路川滇段水土保持方案 (弃渣场补充)报告书技术评审意见 新建叙永至毕节铁路川滇段位于四川省和云南省境内. 线路 起于叙永北站,沿线经四川省泸州市叙永县、宜宾市兴文县、云 南省昭通市威信县、镇雄县,止于云南省与贵州省交界处,正线 长度 155.98 公里,属新建叙永至毕节铁路的一部分.项目已于

2017 年1月开工,计划于

2022 年12 月完工.

2015 年8月,水利部以水保函〔2015〕367 号文批复了新建 叙永至毕节铁路水土保持方案.批复的水土保持方案中,川滇段 共设置弃渣场

55 处,弃渣总量 1369.16 万立方米.在项目后续 设计及施工过程中,川滇段弃渣总量变更为 1310.35 万立方米, 由于工程设计和土石方调配方案调整以及原设置的弃渣场征地 困难或与地方规划不相符等因素,实际设置弃渣场

58 处,其中

3 处位置与原批复水土保持方案一致但弃渣量增加 20%以上,55 处为新选地点设置. 目前,本次涉及变更的弃渣场均已取得地方相关部门的意 见.根据有关规定,建设单位组织编报了《新建叙永至毕节铁路 川滇段水土保持方案(弃渣场补充)报告书》. -

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2019 年3月8日,我中心组织有关单位和专家在四川省成 都市对该水土保持方案(弃渣场补充)报告书进行了技术评审. 参加评审工作的有水利部长江水利委员会、云南省水利厅、四川 省水土保持局、宜宾市水利局、泸州市水务局、昭通市水务局、 叙永县水务局、兴文县水务局、威信县水务局、镇雄县水务局, 建设单位叙镇铁路有限责任公司, 主体工程设计单位中铁二院工 程集团有限责任公司, 水土保持方案编制单位四川金原工程勘察 设计有限责任公司,主体工程施工、监理和水土保持监理、监测 等单位的代表以及

7 名水土保持方案评审专家组成的专家组. 代 表和专家听取了建设单位关于项目建设和弃渣场变更情况以及 水土保持方案编制单位关于水土保持方案(弃渣场补充)报告书 内容的汇报.经评议,专家组建议通过技术评审. 经我中心主任专题会议研究, 该水土保持方案 (弃渣场补充) 报告书基本符合水土保持技术标准及有关文件的规定, 基本同意 该水土保持方案(弃渣场补充)报告书,现提出技术评审意见如 下:

一、本项目实际设置弃渣场