PDF《民航客运销售》

1 民航客运销售 主讲:黄建伟 航空运输学院航空运营工程系

2 1.

IATA.Passenger Air Tariff-GENERAL RULES. 2. IATA.Passenger Fare Construction Book(5th Edition). 3. IATA & SITA.Passenger Air Tariff-TRAINING EXTRACT. 4. UBM Aviation Worldwide Limited.Official Airline Guide. 5. IATA.Travel Information Manual. 6. 陈小代.国际旅客运价和票务规则[M].北京:法制出版社,2008. 7. 郑田颖,傅强.国际航空旅客运价教程(上册)[M].北京:中国 民航出版社,2006. 8. 张晓明,黄建伟.民航旅客运输(第3版)[M].北京:旅游教育出 版社,2012. 9. 黄建伟,郑巍.民航地勤服务(第3版)[M].北京:旅游教育出版 社,2012. 推荐参考书目

3 导论

41、建国初期 高度集中的政企合一的管理体制.集政 府当局、航空公司、机场于一身,对企 业活动管的太多太死,抑制了企业积极 性,财政上实行统收统支,不将经济效 益.当然老的体制在当时特定历史时期 曾起到一定的积极作用.

一、中国民航的发展阶段 导论

52、80年代改革后的管理体制 ?政企分开,机场与航空公司分设,对地区一级 管理局进行管理体制改革,分别组建航空公司 和地区管理局. ?6个地区管理局:华北、华东、中南、西南、西北、东北. ?6个骨干航空公司:国航、东航、南航、西南、 西北、北航. ?机场、油料公司独立经营 导论

63、2002年开始的近一轮改革后的管理体制 导论航空运 输和保 障企业 机场 行政管理 空中交 通管理 机场公安 空中警察 运价改革

7 ?航空运输公司与服务保障企业完成联合重组, 企业内部重组改制工作取得阶段性成果 原民航总局直属的九家航空公司和四家服务 保障企业联合重组为六个集团公司,于2002年10月11日挂牌成立,资产、人员由民航总局移 交国资委管理.各集团内部改革重组工作也取 得了重要进展. 六个集团公司 中国航空集团公司、中国东方航空集团公司 、中国南方航空集团公司、中国民航信息集团 公司、中国航空油料集团公司和中国航空器材 进出口集团公司 导论8?机场管理体制改革全面完成 除北京首都机场和西藏自治区内机场外,其 他省(区、市)原由民航总局直接管理的90个机场 的国有资产和人员平稳移交地方政府管理.机 场移交后,民航总局、地区管理局及其派出机 构对所有民用机场实行行业管理. 导论9?民航行业行政管理体制改革顺利完成 经过改革,调整形成了以民航总局――7 个地区管理局――26个省(区、市)航空安全监督 管理办公室为主体的政企分开、垂直领导的民 航行政管理体制.民航总局、地区管理局及其 派出机构转变职能,将主要职责定位于民用航 空的安全管理、市场管理、宏观调控、空中交 通管理和对外关系五个方面. 导论10 ?空中交通管理体制改革顺利完成 形成了民航总局空中交通管理局――7个地 区管理局空中交通管理局――32个空中交通管 制中心(站)为一体的民航空中交通管理体系.不 承担区域管制任务的机场的塔台管制由所在机 场负责,业务上接受民航空管部门的统一指挥 和行业管理. 导论11 ?机场公安机构随机场移交地方政府管理 ?空中警察队伍组建完成并于2003年底上岗 值勤 ?航空运价改革方案和航线资源有偿使用制度 已于2004年颁布实施 导论12 指标 2000年 "十五" 计划目标 2005年 "十五"年均 增长(%) 航空运输总周转量(亿吨公里) 122.5