PDF《第一章 总则》

(三)船舶可以用下列方法,确认收到航空器发生的信号: 1.悬挂信号旗(红白竖条)并升至顶(表示明白);

2.用信号灯发出一系列莫尔斯电码 T 的闪光;

3.改变航向跟随该航空器.

(四)船舶可以用下列方法,表示不能执行收到的航空器发出的信号: 1.悬挂国际信号旗 N (交错的蓝白方格);

2.用信号灯发出一系列莫尔斯电码 N 的闪光.

二、遇险待救人员、搜寻援救工作组与航空器之间使用的信号

(一)遇险待救人员使用的地对空信号 |序号| 意义|信 号| |

1 | 需要援助 | V | |

2 | 需要医药援助 | X | |

3 | 不是 | N | |

4 | 是|Y| |

5 | 向此方向前进 | ↑ |

(二)搜寻援救工作组使用的地对空信号 |序号| 意义|信 号| |

1 |工作已经完成 |LLL| |

2 |我们已经找到全部人员 |LL | |

3 |我们只找到几个人员 |++ | |

4 |我们不能继续工作,正在返回 |** | | | | ↑| |

5 |已经分成两组,各组按箭头方向前进 | ― | | | |↓ | |

6 |收到消息说航空器在此方向 |→→ | |

7 |无所发现,将继续搜寻 |NN | 上述两表中信号的长度应当在2.5米以上,同时应当使其与背景有一定颜 色反差,尽可能达到醒目.信号可以使用任何材料制作,诸如,布条、降落伞材 料、木片、石块之类,也可以用染料涂抹或者适宜的地方(如雪地)加以践踏等. 还可以在信号附近使用火光、烟幕、反光体等,以便于引起航空器机组的注意.

(三)航空器使用的空对地信号 1.航空器表示明白地面信号: 昼间:摇摆机翼;

夜间:开关着陆灯两次.如果无着陆灯设备,则开关航行灯两次. 2.航空器没有上述1中的动作和信号,则表示未观察到或者不明白地面信 号. ........