PDF《突围与超越》

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2014 , 值得记忆的面孔2015 年1月6日 星期二 甲午年十一月十六

9 视点 记者通联部 责任编辑:钟真

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com 2014年, 是中国全面深化改革元年. 这一年, 国家部委支持福建力度 继续加大, 自贸区 花落 海西……站在新旧交替的路口回望2014年, 感 受到新福建很温暖、 很给力. 2014, 《八闽视点》 以独特的视角和冷静的笔触, 记录着新福建的发 展脉动. 一年来, 我们记录全省各地的改革闯关, 关注传统产业在转型道路 上的尝试与努力――惠安雕艺产业在延伸变革中, 实现华丽之变;

蓄势 10年, 莆田万亩盐碱地上铺开了木材产业传奇画卷;

大企业向上走, 小企 业差异化, 福鼎化油器产业抱团突围;

挺进华北、 西北、 长江流域, 南安石 材业续写新辉煌……我们欣喜地感受到, 面对挑战, 一批勇者正扛起重 担, 以各种路径, 实现突围、 转型和发展. 2015年, 又将是全面深化改革的一年. 新福建, 也将一路向前奔跑. 2014年, 我们记住 了这样一些人――他 们用自己的奋斗, 实现 着自身价值, 与新福建 一起脉动. 他们中, 有 洗脚 上岸 的失海渔民, 有 接过父辈手中 生态 棒 的 绿化二代 , 有 选择留在大陆创业的 台农二代 ……回望 他们的背影, 除了赞 叹与感动, 还有思考 和启迪. 突围与超越 突围与超越 突围与超越 突围与超越 上月 12日晚, 从厦门港出发的 方舟

17 轮装载着

175 个标准集装箱, 抵达秀屿港码头卸货. 这是 方舟

17 轮在 厦门―秀屿 水水联运通道的首 次航行, 标志着该条集装箱航线正式升级换代, 秀屿港的 发展迈上了更高起点. 据了解, 此次升级换代后, 新船一次可运

269 个标准 箱, 而且航线加密到一周 2趟往返, 每年运力达到 5万个标 准箱, 是原来的

3 倍多. 莆田市港口管理局副局长吴玉忠 说, 此次航线升级拉开了厦门、 莆田两市港口深化合作的 序幕, 为莆田港口发展开拓了新方向. 时隔半年, 再回头看 《盐碱地上的木业传奇》 《莆田比 第一差在哪? 》 及其所引发的 追赶意识 大讨论, 记者发 现, 无论是在理论还是实践层面, 都取得了不小的成果. 莆 田市不仅从大讨论中收获了港口发展良策, 也大大激活了 整个城市的临港发展意识, 推动了港口合作的进程. 在大讨论中, 莆田市委政研室、 市社科联、 市港口管理 局联合举办主题征文活动, 聚焦港口建设和临港产业发 展. 活动吸引了全市

20 多个部门参与, 征集到

60 多篇论 文, 收到了有关口岸通关便利化、 口岸岸线有偿使用与回 收、 设立海关特殊监管区等许多宝贵建议. 目前, 主办方正 将理论成果进行整理, 变成一个个助推港口发展的良策. 莆田港口发展迈上更高起点

本报记者 卞军凯 2013年 9月, 向莆铁路竣工通车, 给秀屿港搭建了通往 内陆腹地的铁路大通道. 已经拥有全国第一个海运口岸进 口木材检疫除害处理区、 首个国家级木材加工贸易示范区 两块 金字招牌 的秀屿港, 怎样抓住机遇, 追赶 第一 ? 2014年 5月 8日 《西岸观察》 刊发了 《盐碱地上的木业传奇》 , 同时配发评论 《莆田比第一差在哪? 》 , 报道了 10年来莆田市 木材进口与木材产业的发展状况, 指出秀屿港与海运木材 进口第一港江苏太仓港的差距, 并提出了针对性建议. 报道刊发后,