PDF《华经有色金属双周评 汽车行业双周刊》

2 年后成 立,以及已经实施的东盟自由贸易协议(AFTA)等,有助提高东盟市场的发展潜力.据介绍,目前印度泰贸易增 长迅速,去年双边贸易总值达

66 亿万美元. (发布时间:2011.06.16) 中国新经济视点网 www.chinanev.com.cn 客服

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5 君略产业周评系列 汽车行业双周评 第46 期 政策解读 【我国将建立汽车燃料消耗量财税奖惩制度】 以 推动可持续发展 为主题的

2011 全球节能与新能源汽车产业峰会

26 日闭幕,工信部装备工业司司长 张相木在会上表示,下一步我国要建立基于汽车燃料消耗量目标值的财税奖惩制度. 据张相木介绍,目前工信部正在推进该制度,对于汽车企业来说,如果平均燃料消耗量达不到目标值,就将 受到惩罚性收费. 这项政策折射出未来一段时间中国发展汽车工业将以传统与新能源车并重的发展思路. 全国政协经济委员会副主任、工信部前部长李毅中则在峰会上表示, 十二五 时期应坚定不移推动传统燃油 汽车节能减排,加快培育和发展新能源汽车,大力扶持自主品牌汽车和汽车零部件产业发展.此外,峰会上传出 节能汽车利好消息,截至目前,国内享受节能减排补助政策的节能汽车已有

400 多个型号,并仍在增加中,相关 补助标准未来或许有望再提高

10 个百分点. (发布时间:2011.06.28) 【新政策将出台 中汽协重提鼓励发展混动技术】 政府主管部门在酝酿出台的新政策上重提 鼓励发展混合动力 ,可能让一直以来坚守这一技术路径的本土和 外资汽车企业倍感欣慰.鼓励汽车企业发展混合动力技术,而非一味的以 弯道超车 为目标强攻纯电动汽车堡 垒........