PDF《会游又能飞 AG600 两栖飞机即将首飞》

国家食品药品监督管理总局 官方网站近日连续发布

4 批20 个食品药品类谣言汇总.

汇总发布内容包括谣言内容、 谣言传播 轨迹、 媒体辟谣情况以及谣言的 危害等. 食药监总局近日集中发布的 谣言与百姓生活息息相关, 部分 谣言在网络上仍"余威未减".这些谣言涵盖肉食、 水果、 饮料、 蔬菜、食油、茶类等多个食品门类,呈现三大特点:"致癌"成为造谣传谣者"包装"谣言的常用词汇,微波炉、牛奶、鱼腥草、自来水中的氯等都被贴上了"致癌"的标签;

在时令季节,西瓜、黄瓜、柿子、枣等果蔬经常无辜"躺枪" , 每逢热销季节, "西瓜打 针" "无根豆芽有毒" 等谣言就会 死灰复燃;

虾、 蟹、 鸡等肉类食品 经常被造谣者以变种、 变异为噱 头疯传网络, 并生成多种版本. 包括人民日报、 人民网在内 的多家主流媒体曾多次刊发调查 报道, 第一时间对网上曝出的食品 安全谣言科学求证, 消除误解和恐 慌.各级相关部门及时公开调查 检查情况, 给予谣言有力回击, 部 分造谣传谣者受到法律惩处. 近年来, 食品安全领域谣言 成为网络谣言的重灾区, 有数据 显示,网络谣言中"舌尖上的谣言" 占45%.网上食品谣言多、 传 播快, 一个重要原因是违法成本 低.业内专家建议进一步加大信 息公开力度, 压缩食品安全谣言生 存空间.同时, 治理食品安全谣言 一定要下重拳, 需要社会各界力量 共同参与, 建立社会多元主体共治 谣言的长效机制, 让政府部门、 专 业人士、 相关企业、 新闻媒体和社 会公众形成合力. (齐志明) 探索

14 2017年5月5日 星期五 责编: 王文丽 版式设计: 刘小霞 新闻热线: 0471-6939374 会游又能飞 AG600两栖飞机即将首飞 近日,我国自主研制的、目前世界上最大的水陆两栖飞机 AG600, 在珠海成功完成 首次地面滑行试验, 将择机首 飞. AG600 滑行状态良好 将择机首飞 水陆两栖飞机AG600 与我国大型喷气式军用运输机运-

20、 新一代干线客机 C919 并称为中国大飞机 "三剑客" . 滑行试验是飞机在首飞之前的最后工作, 而初次滑行 则是飞机研制过程中, 首次完 成自主控制行动的关键节点. 此次,AG600 除了顺利完成首次滑行任务外, 首飞机组 还按滑行任务单实现了 180° 转弯, 试验验证了飞机保持直 线滑行能力、 纠偏能力、 刹车 系统功能、前轮转弯系统功能. 首飞机组认为, 飞机动力 强劲、 转弯灵活、 刹车灵敏、 滑行状态良好,各系统工作正常.目前, AG600 飞机首飞前 的各项工作稳步开展, 在完成 各项滑行试验后择机首飞. AG600: 船与飞机的有趣结合 AG600 作为水陆两栖飞机, 既可从水上起飞, 也可从 陆上起飞, 能够承担救援、 灭火、 海陆运输等多种任务. AG600 飞机和我们见到的 平时乘坐的飞机最大的不同, 就是它带有水上飞机的部分特征.比如机翼两侧的浮筒, 以及特殊的船型机腹. 两栖飞机AG600 上面是一个飞机的形状, 而下面更像 是一艘船.这样的结合, 对于 飞机设计来说, 有着难以逾越 的技术鸿沟. 中航工业通飞华南公司AG600 项目总工程师王树哲: 从结构形式上, 要把水上 的水动力和空气动力有效结合起来, 这样才能保证它飞得 起来.比如这个抑波板, 如果 在水上浪溅得很高时, 可以靠 它把浪压下来, 保证不溅水. 这样后面水流就比较平滑, 也 不会引起那么大的浪. 八年研制 实现航空领域零突破 虽然我国上世纪六七十年代, 也有过研制水轰五等水 上飞机的经验, 但AG600 要求 兼顾水陆起降, 并且在吨位和 尺寸等诸多方面, 也达到了全 新的水平高度, 这对飞机的设 计也提出了新的要求. 为了能够保证水面起降性能,同时兼顾陆地起飞,AG600 专门设计了可以收缩在机身侧边, 结构复杂的新型 主起落架.仅仅这一个部件, 就进行了上万次调试试验.而这样的全新设计, 几乎遍布 全机. 在AG600 八年的研制过程中, 已经在多个方面实现了 中国航空领域零的突破.从2009 年立项至今, 国内共有