PDF《城市的“幸福密码”是什么》

1 小时通勤,靠公路肯定不行.因为 每天开车上下班, 考虑到红绿灯等各种因素,50 公里基本已是最大半径, 遇上交通拥堵,1 小时 也根本到不了.而且汽车增多会加重拥堵和空气 污染,也违背了都市圈发展的初衷.所以

1 小时 通勤的概念更指轨道交通. 轨道交通以其全天候、运量大、速度快、节能 环保等优点, 成为都市圈交通基础设施中的优先 选项,支撑起了高强度的通勤流.典型的如东京都 市圈,目前其轨道交通出行比重已经高达 58%. 轨道交通包括高铁、城际铁路和地铁.有人 认为, 如今已经进入高铁时代, 按照最高时速

350 公里计算, 哪怕中途要降速停站,200 公里 的范围也能在

1 小时内完成.因此得出

1 小时的通勤半径可以至少有

200 公里,都市圈并不小 于城市群 的结论. 但这是一种理想的算法,在目前的条件下并 不可能实现.一方面,用高铁来做通勤的工具,并 不划算.比如上海虹桥到杭州东,高铁运行时长 目前是

46 分钟到

1 小时零

1 分钟不等,票价是

73 元,一天来回就是

146 元,按照一个月

22 个 工作日计算,就超过3000 元了.再 比如广州南到深圳北的高铁票价是 74.5 元,一天来回就是

149 元,这个价格也吃不消.另一方面,绝大部分 人不可能住在高铁站附近,到高铁站需要接驳地 铁或公交,耗时更多.另外,高铁需要提前买票, 遇到节假日,买票难也是个问题.因此,靠高铁实 现1小时通勤,至少目前来讲不现实. 而地铁设站多、运行速度不快,服务的范围 主要是都市圈内核心城市的主城区和近郊区.因此,要实现都市圈内

1 小时通勤,只能选择一种 介于高铁(城际铁路)和地铁之间的轨道交通,即 市域铁路. 市域铁路设站距离大,运行速度比地铁要快 很多, 覆盖的半径可 以达到50 公里至100 公里.若以半径

75 公里计算,则直径可以达到

150 公里,覆盖的面积可以达到近

2 万平方公里. 市域铁路的发展,将在很大程度上改变中心 城市以及都市圈的人口、产业分布.以东京都市 圈为例, 日本政府着力打造 地铁+市郊通勤铁 路 的交通模式,促使产业的空间分布沿交通干 线向外生长,形成带状产业密集区.与此同时,轨 道交通也加速了新城的形成与发展,引导人口不 断向外围疏解. (本文摘编自 《第一财经》 ) 对幸福的理解不断深化, 也在启发各个城市的发展思路. 视觉中国 图 没有记载的一笔捐款 宣传股长和俱乐部主任从连队回来 后,写了一份《雷锋同志模范事迹材料》, 报送韩万金政委审阅. 1960年9月,仅有8个月军龄的雷锋, 被他所在的中国人民解放军工程兵工程 第十团―― ―代号7343部队党委决定树立 为全团艰苦奋斗的 节约标兵 . 关于雷锋的捐款,还有一笔款项,是 在后来得到查实的.1991年,当时的总政 治部在深入搜集雷锋事迹时, 从中国人 民革命军事博物馆库存文物中发现了雷 锋写于1961年9月19日的 《入党转正申请 书》,里面记录着这样一个情况: 我接到河 南省一个民办小学校的来信, 他们说,因 几年遭受自然灾害, 造成了一些暂时困 难,要我给予他们以经济帮助.我看了这 封信后,就向首长请示,准备卖掉自己的 衣服和皮鞋,以支援他们办学.当首长没 有同意我这种做法的时候,我心里却感到 很不安,连觉也睡不着,我左思右想,后来 拿出自己在部队一年零九个月所留下来 的全部津贴费(壹佰元),支援了干沟民办 小学校.我把钱寄去了,心里也就快活了. 人们只知道雷锋捐给人民公社和灾区 的两次捐款,这100元是怎么回事呢?这件事 在以往出版的《雷锋日记》和《雷锋的故事》 中也没有记载,所以多年来未经调查核实. 2012年8月,总政和济南军区联合采 访组来到河南省巩义市回郭镇政府,详 细核实了事情的经过. 干沟小学始建于 1947年,已有60多年历史.1961年8月,该 校教师刘知伦在报纸上看到雷锋助人为 乐的报道后,给雷锋写了一封信,介绍了 学校办学面临的困难, 希望雷锋给予帮 助.雷锋9月11日收到信后,到工商银行 抚顺市望花区七百储蓄所取出100元钱, 寄给了刘知伦.当时战士每月的津贴费为6 元钱, 这些钱是雷锋从1960年1月入伍到 1961年9月共21个月积攒下来的. 在当时, 这100元钱可不是一个小数 目,对于干沟小学真是雪中送炭. 雷锋一直牵挂着干沟小学,于1962年写 信给干沟小学,询问还有什么困难需要他帮 助.目前,干沟小学已更名为 雷锋小学 . 雷锋还曾寄款援助战友乔安山家人, 帮助他们解决家庭生活的困难. 这是个雨夜,运输连车场上,开赴抗洪 前线的车队就要出发,共计有十几辆车.全 连官兵以紧急集合方式披着雨衣, 整整齐 齐地站成两横排. 指导员高士祥在队前大声作动员: 奉上 级命令,今天晚上,我们全连同志要赶赴上寺 水库大坝抗洪抢险.为了保卫我们的煤都,保 卫人民的生命财产安全,我们要不遗余力地、 尽心尽力地奋战一场.同志们,有决心没有? 全连官兵在雨中极洪亮地齐声回答: 有! 高士祥用敏锐的眼神扫视了一下四 班,喊了一句: 雷锋出列! 披着雨衣、精神 抖擞的雷锋向前一步走出队列. 高士祥坚决地命令着: 你不能去!留 在家里值班! 雷锋问: 为什么? 高士祥说: 你肠炎犯了,需要在家休息! 雷锋坚决地说: 这种时候,不能把我留下! 在高士祥身边的连长虞仁昌对雷锋 说: 你可以表达你的心情,但指导员说的, 代表组织,这是命令! 雷锋硬气地表白: 我不想留下! 虞连长提高了嗓音: 雷锋,不要逞强! 雷锋硬劲上来了,说: 我不! 高士祥沉吟一下, 说: 你带病去抗洪 前线,到了前边会给连队增加负担! 雷锋说: 我保证不会! 虞仁昌说: 已经决定了, 不要再说 了! 雷锋还想说什么,被高指导员阻住. 虞连长看看手腕上的手表,挥臂下令: 出发! 旋即和高指导员跳上了前面的指 挥车. 车, 一辆接一辆从雷锋面前开过去.雷 锋面前,车灯骤然明亮,闪过一辆又一辆.灯 光里,雨点似无数斜射下来的箭从夜空飞下 来.雨点打在车篷上,发出 哗哗哗 的巨大响 声.眼看车队已经全部驶出车场,雷锋快跑几 步,敏捷地从最后一辆车的后挡板爬了上去. 长长的车队,消失在茫茫的雨雾之中…… 在阴雨天的水库大坝上, 一队人马紧 张繁忙地挥动锹镐奋战, 这就是运输连的 官兵们. 高士祥以普通一兵的身份在第一线上 战斗;