编辑: 星野哀 | 2019-07-10 |
根据南京渡江胜利纪念馆档 案资料显示, 京电号 小火轮 原名 云泰轮 ,
1925 年在上海 完工出厂, 属于当时世界先进的 钢制蒸汽船.
1937 年上海沦陷, 小火轮也落入日本人手中, 从此 开始了一段被日寇驱使运输货物 的屈辱岁月. 抗战胜利, 云泰 轮 更名 京电号 , 负责给电厂 运送煤炭. 一艘电厂小火轮最后怎么成 了渡江战役的先锋? 其中有这样 一段故事.
1949 年4月,中国人民解放军百万雄师准备渡江作战. 为 阻止解放军渡江, 国民党军队将 江面上稍大的船只拖往南岸, 一 些小船则被烧毁. 当时, 战士们 找到一条小船, 侦察员登船抵达 南岸. 在地下党的帮助下, 停泊在 下关码头 京 电号 在23 日零时起航驶向江北.到达北岸时,35 军103 师、104 师的指战员已经聚集在码头, 大家争先恐后, 都希望率先渡江攻占南京. 由于 船小, 一次只能坐
120 人, 大家 觉得这样渡江速度太慢, 后来就 在小火轮后面加挂了一艘拖煤的 驳船. 如此一来, 一趟就能运送 几百名解放军渡江.
4 月25 日,邓小平和陈毅从合肥瑶岗出发,晚上10 点抵达江北浦口码头. 起初, 陈毅不 肯乘坐 京电号 , 坚持要和战士 们一样坐木船过江. 一旁的邓小 平听完 京电号 船工的汇报后, 对小火轮竖起了大拇指.最终,两人一同登上 京电号 渡江来 到下关码头. 渡江战役中, 京电号 小 火轮往来于长江两岸, 累计运送 了上千名解放军指战员过江进入 南京城. 之后小火轮一直在下关电厂 服役.1978 年, 京 电号 离开南京,进入淮阴电厂.1982 年, 小火轮被调拨给灌南县从事 货物运输,编号 苏淮605 . 期间, 为了适应运输需要, 京 电号 由烧煤炭的蒸汽机船改为 柴油机船, 在江南各码头间跑运 输一直忙到1998 年,服役长达70 多年.
1983 年,南京市文物普查工作者在灌南县找到并确认了这 艘有着传奇经历的 小火轮 .2009 年, 京电号 回到南京, 陈列在南京渡江胜利纪念馆的广 场中央. 【从几盘 江南摘的 小菜获得启发】
1949 年5月27 日 ,上 海解放,同 时宣告渡江战役胜利结束. 渡江战役是继辽沈、淮海、平津三大战役之后的又一重 大战役,正是在渡江战役中,人民解放军占领南京,而渡江 战役第三阶段的任务,是解放和接管上海.
1949 年4月20 日晚,人民解放军百万雄师发起了渡 江战役,战役东突击集团中的第八兵团,命令第
35 军渡江 后迅速占领南京. 第35 军指战员,在南京地下党和下关电 厂工人的接应下,从浦口顺利渡过长江,于23 日一举占领 南京. 人民解放军占领南京, 宣告国民党
22 年反动统治覆 灭,中国历史翻开了崭新的篇章. 正是在渡江战役中, 人民海军在第三野战军东线指挥 部江苏泰州小村庄白马庙诞生. 也是在渡江战役的捷报中, 毛泽东写下了著名诗篇 《七律・人民解放军占领南京》: 钟 山风雨起苍黄,百万雄师过大江. 虎踞龙盘今胜昔,天翻地 覆慨而慷. 宜将剩勇追穷寇,不可沽名学霸王. 天若有情天 亦老,人间正道是沧桑.
本报记者 王磊 知己知彼方能百战不殆.渡江战役前,情报站线上的牺牲和付出,为我军最终获取国民党长江防御军事计划,胜利完成渡江任务奠定了基础. 影片《渡 江侦察记》还原了这段精彩的情报战, 历史上, 渡江侦察 是27 军军长聂凤智的大胆想法,有意思的是, 启发他的是饭桌上的青菜 和韭菜.