编辑: star薰衣草 | 2019-09-17 |
关键词 恩德炉制气系统 工艺流程 设备 安装 开车 运行 通辽二期工程恩德炉运行总结 王峰安迎功 贾建军 (通辽梅花生物科技有限公司东区合成氨 内蒙古通辽
028024 ) 通辽梅花生物科技有限公司在进一步完善 现有生产装置的基础上, 决定来一个跨越式的发 展, 即在通辽
304 国道东侧 (新区) 新上氨基酸系 列产品生产装置,同时建设与之配套的合成氨、 硫酸、 热电装置, 根据核算, 其装置生产能力与一 期相同即可满足氨基酸及其系列产品的需要.新 建的东区单位名称叫一分公司, 相应部门均叫通 辽一公司**单位, 东区合成氨就叫一公司合成 氨.
1 借鉴一期工程的经验和教训建设二期工程 一期合成氨装置整体来说开的是不错的, 属 于一流水平.所以我们要借鉴一期工程的成功经 验和教训建设二期工二程.在确定东区的工艺、 设备时, 我们认真总结西区的经验教训, 发动每 个车间、工段的干部职工对二期的技改进行评 价, 并提出好的建议, 职能部门充分采纳职工意 见,拿出一套完善的改造方案上报技改领导班 子, 技改领导班子进一步讨论、 通过、 上报、 批准, 并开始组织实施. 特别是供气车间恩德炉系统的改造, 它直接 关系到供气车间的稳定运行,我们充分总结、 采 纳了第一期装置自开车至今大小改造取得的成 功经验. (1 ) 省煤器出口煤气温度高的问题: 我们经 过详细的计算并和设计部门、厂家进行交流, 决 定把废热锅炉的换热面积加大, 采用 10t/h 锅炉, 实践证明效果良好. (2 ) 降低恩德炉的高度, 由原来的 26.9m 降到 22.9m, 为了保证燃烧效果我们把恩德炉直径加大 到5.8m, 运行证明即保证了燃烧效果, 又节约了 土建、 安装费用. (3 ) 储煤槽的改造, 一期燃料煤需经过煤斗、 中间储煤槽、 储煤槽三个设备才到供煤机, 密封 点多操作复杂, 即浪费材料、 又不安全, 这次我们 把中间储煤槽和储煤槽合为一体就叫储煤槽, 运 行效果比较理想. (4 ) 供煤机磨损造成篷煤的问题: 我们充分 借鉴第一期的经验, 更换了材质、 加大了马力.自 开车至今没有发生类似现象. (5 ) 提高自动化程度, 第一期工程属于半自 动化, 在这套设计中我们把所有的控制点全部上 了计算机, 由DCS 控制, 达到了理想的效果. (6 ) 软水泵由原来 45m3 /h 一台改为 25m3 /h 二台, 灵活方便、 还有备用. (7 ) 新上了气力除灰装置, 原想把飞灰、 循环 水治理的更好、 更彻底.但因此技术还不够过关, 至今还没有正常投运. (8 ) 把第二旋风除尘器移至省煤器后, 解决 了空喷塔入口煤气温度高问题, 空喷塔入口温度 降到 200℃以下, 同时副产蒸汽量增加了 2t/h, 且 取消了低压锅炉和软水换热器, 减少设备投资. (9 ) 原料煤烘干前增加筛分, 降低了入炉煤 的含尘量, 喷嘴结疤几率大大降低. (10 ) 针对蒸汽压力不稳定, 增加低压蒸汽缓 冲罐稳定汽气比, 且有效气体成分也相对稳定. 本次技改共采用一期工程大小技改项目
22 项, 这是二期工程顺利实施的关健所在. 对二期装置的设计我们非常重视其落实工 作, 和设计部门、 供应厂家的交流都搞了文字纪 录, 交流有交流纪录, 座谈有座谈纪录, 沟通有沟
2011 年第
32 卷第
5 期氮肥技术5氮肥技术通纪录、 传真有传真纪录.和设计部门、 供应厂家 的交流都是有问题有回音, 为了把问题得到较好 落实, 我们经常到这些单位去落实, 及时发现及 时解决存在的问题, 把写在纸上的问题落实在实 际工作过程中. 二期合成氨工程两台
20 000Nm3 /h 恩德炉, 主要以褐煤为原料, 采用富氧空气、 蒸汽连续制 气方式制取合成氨所需的煤气. 本套系统于
2010 年3月份开始破土动工, 历经土建、 设备安装、 设 备内部砌筑、 设备单体与联动试车;
并解决了第 一期所存在的一些设备、 工艺、 安全等问题;
经对 DCS 系统控制画面进行组态和对现场阀门开关 核对无误后于
2011 年2月一次开车成功.运行 周期达到了一期的最好水平, 平均日产、 最高日 产也创造了历史纪录.
2 恩德炉制气系统工艺简介 (1 ) 工艺流程 恩德炉是由原来温克勒炉后经朝鲜引进、 改造、 完善而来, 经过抚顺恩德公司同朝鲜合作, 在 中国推行, 它明显的变化有两点. ①原来固定床有箅子, 气体通过碳层反应改 成无箅子流化状态反应, 这样加减负荷快, 不存 在炉子吹翻等问题. ②炉子上部增加二次风, 使煤气中夹带的粉 煤得到进一步的燃烧, 炉温高有利于降低二氧化 碳含量提高有效气体成分,煤气氧含量低且稳 定. 恩德炉气化系统具有气化压力低、 设备结构 简单、 加煤出渣非常简单, 对煤质没有过高的要 求和系统维修量小等特点.此次采用恩德炉就是 基于利用当地有褐煤资源和成本低的优势考虑 的, 所以决定采用此炉型. 由煤场来的原料煤经过烘干后粉煤粒度≤ 10mm、 含水份的质量分数≤20%, 通过粉煤漏斗、 储煤槽经过三台供煤机连续向炉内给料;
空气经 过风机提压和空分来氧气混合后形成富氧空气 (其中氧的体积分数为 85%~88%) , 在炉子下喷 混合器与蒸汽混合后通过六台喷嘴送至炉内, 炉 膛温度控制在 960~970℃. 原料煤与气化剂在恩 德炉内反应生成合成氨所需煤气, 生成的煤气经 过第一旋风除尘分离器分离下来未反应完的粉 尘经过回流管进入恩德炉参加二次反应, 气体出 旋风分离器进入废锅系统回收煤气的显热, 废锅 副产压力 3.0MPa、 流量 13.5t/h 过热蒸汽, 减压后 供自身使用,剩余部分送外管.降温后煤气≤ 200℃进入二级旋风分离器、低温旋风分离器进 一步除尘后进入 1# 、 2# 降温除尘塔,煤气进一步 得到降温除尘后送入气柜. 恩德炉制气系统工艺流程框图见图 1. 煤斗 低温除尘器 第
一、 二除尘塔 水封焦炭过滤塔 第二旋风除尘器 省煤器 中压废锅 第一旋风除尘器 贮煤槽 螺旋供煤机 恩德炉 混合器 低压蒸气 来煤 保护气去气柜 煤气富氧空气: O2 的体积分数为 88% 图1恩德炉制气系统工艺流程框图 (2 ) 设备配置 (见表
1 )
2011 年第
32 卷6序号 设备名称
1 恩德炉
2 供煤机
3 排灰机
4 贮煤槽
5 废热锅炉
6 一级旋风
7 二级旋风
8 低温旋风
9 除尘塔
10 除尘塔
11 气柜 规格型号 I5 824*22
900 I325 I325
45 m3 QC23/1050- 10- 2.7/300 I1 860*10
400 I1 320*2 H=8
890 I1
860 H=8
890 DN3 000*12*18
840 DN3 000*12*16
640 10 000m3 表1恩德炉制气系统主要设备配置表 (3 ) 主要化学反应 碳与氧的基本反应: C+O2=CO2+Q C+1/2O2=CO C+CO2=2CO 碳与蒸汽的基本反应: C+2H2O=CO2+2H2 生成甲烷反应: C+2H2=CH4
3 恩德炉安装、 开车的注意事项 3.1 安装过程采取的措施 安装过程中对设备主体、 管路连接均设监护 人员检查施工质量.检查管道内部是否清理、 焊 口是否打磨、阀门压力等级是否合适和打压、 人 孔安装方向是否便于操作等.炉体砌筑安排专人 监工, 检查砖体本体是否有裂纹、 泥口、 砖体上下 是否对缝, 发现问题立即处理, 轻者重作, 重者找 安装、 设计人员研究处理办法.检修置换过程的 缺陷下发整改通知单给施工单位要求整改, 根据 情况进行相应的处罚, 确保施工质量, 以免给今 后的生产留下隐患. 3.2 恩德炉开车准备工作 (1 ) 烘炉 开车前, 首先要对炉内砌筑及系统内进行检 查, 检查无误后开始烘炉, 烘炉是为提高墙体砌 筑耐火材料与炉砖强度, 防止运行中出现炉墙坍 塌现象影响生产.恩德炉烘炉按升温曲线进行, 时间约为
15 天, 用木材大约 200m3 , 烘炉过程系 统是负压操作, 开车时时值隆冬季节, 气温在零 下15~25℃, 整个系统因负压操作烘炉蒸发出水 份不能及时排放, 造成系统某些部位结冰, 经人 工清理、 蒸汽吹扫得到解决.升温速率以添加木 材、 及时调整系统负压来控制, 经过几次升温恒 温过程, 圆满完成两套系统的烘炉, 经停炉检查 未发现砌筑体裂纹. (2 ) 废锅试压检漏 伴随烘炉的进行,对锅炉系统进行水压试 验, 直到无漏点为止, 保压半小时无泄漏、 仪表不 掉压为准.完成废锅试压检漏工作后, 废锅必须 进行碱洗, 废锅碱洗要求废锅入口温度必须达到 115℃, 碱洗持续 2~3 天, 并保持出口取样碱度 符合要求. (3 ) 富氧空气管线脱脂 富氧空气管线脱脂: 在混合器通过热蒸汽反 流程吹扫富氧空气管线, 在风机出口处加盲板排 空, 时间约 36h. (4 ) 各管线进行吹除 各工艺管线的吹除: 利用压缩空气对蒸汽管 线、 脱盐水管线、 安全气管线、 燃气管线、 仪表气 管线进行吹除, 防止安装过程杂质堵塞管线和破 坏调节阀密封面. (5 ) 电器、 仪表系统调试 以上工作完成之后,电器一定要检查接线、 送电情况, 确保电源准确无误.在电器调试完成 以后, 需对仪表、 调节阀、 变送器、 DCS 系统、 各个 连锁信号、 液 (物) 位进行检查和测试, 确保各种 信号准确无误. (6 ) 单体试车 以上工作完成以后, 开始对本系统各个设备 进行单体试车, 首先电机试反正转, 然后连接上 靠背轮进行试运转, 达到规定要求为止. (7 ) 联动试车 以上工作完成以后可以进行联动试车, 按照 软水系统、 循环水系统、 富氧系统、 氮气系统, 蒸 汽系统、 煤系统、 除渣系统先后开始进行联动试 车, 一切正常后方可开车. 3.3 恩德炉的开车 进入开车阶段, 首先将炉内铺好底料, 底料 厚度距下喷嘴高度约 20mm,底料上面铺设好木 材, 均匀的倒入柴油, 再开启引风机控制炉内负 压约 - 200Pa, 进行点火至木材燃烧后, 利用负压 或进风量控制好升温速率 (≤80℃/h ) , 当升温到 王 峰等: 通辽二期工程恩德炉运行总结 第5期7氮肥技术2011 年第
32 卷600℃时恒温 2h, 然后升温到 700℃时恒温 1h, 开 下喷嘴
3 个, 送入空气量约为
4 500m3 /h, 开始投 煤, 控制煤量约 3t/h, 通过喷嘴观察炉内粉煤流化 状态.炉下温度控制在 800~850℃, 开启另
3 台 喷嘴球阀, 流化正常后稳定温度, 所产空气煤气 放空, 根据生产需要可转产煤气,逐渐提高有效气 成分, 至此标志着恩德炉开车成功.
4 开车过程中出现的问题 (1 ) 供煤机厂家没有按照设计尺寸施工, 出 现频繁跳车, 给恩德炉运行带来严重隐患.后停 车更换供煤机螺杆, 更换后电流稳定、 运行良好. (2 ) 废锅运行也是制约恩德炉是否能长周期 稳定运行重要因素,本套废锅增加换热面积, 省 煤器出口煤气温度能够降到 200℃左右,副产过 热蒸汽 (3.0MPa ) 13.5t/h, 大大减少空喷塔挂垢几 率, 系统阻力得到有效控制, 现运行较稳定. (3 ) 经过几次对供煤机、 排灰机绞龙、 废锅水 冷壁、 入口冷管束护板消缺, 现恩德炉运行较平 稳, 不但能够满足合成氨生产需用的煤气, 而且 通过生产的摸索,调整汽气比及入炉煤的质量 等, 使有效气成分达到了比较理想的状态. (4 ) 因为褐煤粉尘量大, 煤灰不好处理, 尽管 二期工程新上了气力除灰装置, 由于气力除灰装 置至今没有运行,所以循环水水质很难控制, 造 成循环水上水管道及塔体结垢、 喷头堵塞, 气体 含尘量大带入后工序, 所以影响到后工序生产的 稳定, 这也是影响恩德炉长周期运行的主要因素. (5 ) 冷渣机的设计选型出了差错, 造成热量 回收不好、 出渣温度高, 下灰时周围环境粉尘较 大. (6 ) 煤质(水份、 粒度、 热值、 含碳量)变化频繁 造成炉况的波动、 有效气体成分不稳定, 造成产 量有大的差异. (7 ) 废锅水冷壁鳍片与锅筒连接材质不同开 停车容易出观拉伤泄漏现象.
5 保持系统稳定运行的几点意见 (1 ) 要保持系统稳定运行,必须对人员、 工艺、 设备、 安全等各方面提出更高的要求, 必须对 操作人员经常不断地进行全方位的管理培训, 使 他们精心操作, 严格控制汽气比, 确保喷嘴不挂 疤块, 保持长周期稳定运行. (2 ) 要加强对排灰机的维护保养, 保证冷却 效果及运转部件的润滑效果. (3 ) 在日常操作中严格控制炉温、 防止结疤, 结疤将带来一系列安全隐患, 设置投用联锁防止 突发原因引起的超温、 结疤. (4 ) 供气车间各个设备的稳定运行, 也是确 保恩德炉稳定运行不可缺少的重要环节, 我们必 须重视设备使用、 维护、 保养和备品、 备................