PDF《国翟圆》

国翟圆 德国大众海车日本(赫)丰桥1215巾心 作者(日)菊田一郎翻译本刊编鞲郁 E 口m《]{H十}"女*,n&#∞& *Ⅱ#r{|mg十^"∞F*mnz%t J女∞o m%#m自F*#.

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另一个 是近十年来出现了一种倾向,即高频度、小批量 物流化,单个订单的汀货金额从以前的10000日 元减少到现在的6000日元,但反过来分销商的数 量却一直在增加,订货的总金额不断扩大,这便 要求在迅速配送的前提下,单位订货细化,作业 量增加. 新系统概要 扩充后的配什中心概况如

图表一

2、

图表一3. 此次扩建,新增了1455平方米托盘自动化 立体仓库和小型料箱自动化仓库,在叉车上配备 了兀线控制系统,间时增设了数字分拣系统 (192个道口).原计划进行平面扩充,但可行性 研究结果认为,平面扩充需要大面积的托盘保管 场所和相关机具,以及增加现场作业人员和叉车 作业成本,而且作业效率也难以达到要求,于是 决定利用增加托盘自动化仓库和料箱自动化仓库 的方法.这样做也可以通过计算机系统实现整体 高技运转的经营方针. 这里有一点值得注意,就是叉车无线控制 操作系统:叉车r酉已备的无线终端不仅能接受 作、『k指示,传输相关数据,还能远距离读取条形 码和打印标签,实现叉车的智能化作业.担仟系 统开发T作的信息系统部平原武系K井到:作 业人员基本不必走下叉车就能够完成伞部的现 场出入库作业,大幅度提高了作业效率.即便是 从自动仓库向货架补货这种较复杂的作业,也口』以利用义车上的显示终端实现信息共享和协 凋作业. 泼配件中心扩建改造后,保管效率提高了2.5 倍,装卸作业效率提高了20%~30%,每天出库 量达到17000个订单货物.以F足作业现场图片 说明. 圃11 到货验收、入库准备 nⅡA#r1#m《∞nM*mlj4∞n 4p±… 【#**￡JT^f…E】t㈨删ow