PDF《招标公告》

13 日,美国政府终于 发布停飞令, 要求美国航空公司暂 时停飞波音

737 MAX 型号客机,同 时美国领土上也暂时禁飞该型号客 机.根据美国联邦航空局的声明,停 飞决定基于最新收集的证据以及

13 日上午获得的 经过最新处理的卫 星数据 .但该机构没有透露是哪些 新证据促使其态度发生

180 度的大 转变. 除美国外,加拿大、俄罗斯、日本、巴西、墨西哥、土耳其和突尼斯 等国也在过去一天内发布了针对波 音737 MAX 型号的停飞令,或禁止 其飞越本国领土的禁飞令.其中,日 本等国的国内航空公司并没有运营 波音

737 MAX 型号客机,相关决定 是针对外国航空公司. 在采取停飞令的国家, 已有航 空公司声称要向波音公司索赔.据 当地媒体报道, 印度斯派斯航空公 司一名高管表示, 将要求波音赔偿 停飞相关机型所带来的经济损失以 及后续可能产生的维修等费用,因为 这是合同的一部分 .挪威一家 航空公司也提出类似索赔要求. 事故调查方面, 据埃塞俄比亚 航空公司最新发布的消息, 由埃塞 俄比亚领衔的一个事故调查团队已 将失事客机的黑匣子送往法国巴黎 进行调查. 黑匣子是指飞行数据记 录器和驾驶舱语音记录器, 是飞机 专用的电子记录设备. 另据报道, 印度尼西亚交通安 全部门表示, 计划向埃塞俄比亚派 出两名工作人员, 协助调查此次空 难事故, 不过目前尚需等待埃塞俄 比亚方面的许可. 此外, 据路透社援引法国方面 的消息称, 欧洲飞机制造业巨头空 中客车公司正与埃塞俄比亚航空公 司探讨签署新合同的可能性, 后者 可能将因此次空难事故对所运营的 客机机型作出调整.

3 月10 日, 埃塞俄比亚航空公 司一架波音 737-8 客机 (属于

737 MAX 系列)失事,这是继去年

10 月29 日印度尼西亚狮子航空公司同型 号客机失事坠海之后, 波音 737-8 客机发生的第二起空难事故. 美联邦航空局局长迈克尔・韦 尔塔

12 日说,卫星数据显示两架失 事客机的运动轨迹相似. 美国众议 院运输和基础设施委员会主席彼 得・德法齐奥也表示, 两起空难有 可怕的相似 ,均出现了 不寻常的 爬升和俯冲 . 首相向 疑欧派 发话 有观点认为,推迟 脱欧 期限可能使英国 脱欧 由此一拖再拖, 脱欧 将可能演变成没有终点 的 拖欧 . 不过这并非英国首相特雷莎・梅希望看到的. 在前两个选项已被否决的情况下, 她仍在为短期 内实现 脱欧 作出努力. 根据

14 日即将表决的推迟 脱欧 动议案,如 果议员们能在

3 月20 日前就 脱欧 方案达成妥 协,英国将把 脱欧 最后期限推迟到

6 月30 日, 否则 脱欧 期限将被延长更多. 这项政府动议案中提到的两个时间节点十分 关键.分析人士指出,如果议员们能在

3 月20 日 前就 脱欧 方案达成妥协,特雷莎・梅就可以赶在

3 月21 日至

22 日召开的欧盟春季峰会上正式提 出 脱欧 推迟的期限.而将这一期限定在

6 月30 日, 则可以让英国避开

7 月初开始举行的新一届 欧洲议会会议, 这就意味着英国不必参加定于

5 月底举行的欧洲议会选举. 据英国《金融时报》报道,特雷莎・梅13 日晚 向 疑欧派 议员发话,要求他们下周支持她和布 鲁塞尔达成的 脱欧 方案,否则就将面临更长的 脱欧 延期. 分析人士指出, 更长的延期意味着英国必须 参加欧洲议会选举,而这将使 脱欧 面临更多不 确定性, 脱欧 的最终实现也很可能变得遥遥无 期,这显然是 疑欧派 特别是 硬脱欧 支持者所 不愿看到的.特雷莎・梅的意图是以这种前景逼迫 疑欧派 议员支持政府的 脱欧 方案. 能否如愿尚难预料 然而,特雷莎・梅的上述策略能否打破僵局仍 然存在不确定性. 在英国, 脱欧 已成为一个高度分裂的议题, 即便是反对英国政府 脱欧 协议的议员们也是诉 求各不相同.12 日的议会投票结果显示,虽然反对 特雷莎・ 梅 脱欧 方案的议员人数比