编辑: yn灬不离不弃灬 | 2019-07-13 |
网址:http://www.zjly360.com/ 解决 车主难处 人工收费 传统取卡 车牌识别 扫码支付 车牌识别 无感支付 无限云 系统的推出
1、原始收费模式, 毫无科技含量和形 象可言;
2、不可避免的会 出现收费人员 中 饱私囊 的现象, 有严重的管理漏洞;
3、驾乘人员体验 感相当差.
1、第一代停车场 收费系统,进出场 需驾乘人员开窗取 卡、缴费,使用成 本高和不便捷,注 定退出历史舞台;
2、停车卡极易被 复制,给管理单位 造成不可估量的损 失.
3、无法规避收费 人员 中饱私囊 的行为.
1、二维码人为损 坏或光线明暗,导 致车主无法正常扫 码缴费离场;
2、在一些地下停 车场,手机信号差, 无法正常缴费离场, 造成拥堵;
3、离场需要输入 车牌号,影响通行 效率.
1、移动支付绑定车牌 号而已,未从根本上 降低停车场人力和物 力的投入;
2、代理商未从系统后 市场获取更多的获益.
3、一旦停电、断网, 无从收费.
1、完全实现停车场出入口无岗亭、无电脑、 无收费员,大大降低管理单位成本支出;
2、本地无需服务器,只要有能上英特尔网 的设备,就能无忧管理你的停车场;
3、停电、断网不担心,手机扫码入场、收费,云端数据双重备份,0损失;
4、新的托管运营和盈利模式,让代理商财 源不断且不怕尾款难收;
5、拓展物业费、停车包月费交纳返佣,相 比无感支付获益数倍. 分析 需求 人工 成本高 突发情况 难以应对 系统投入 成本高 随着人民生活水平的 提高,工资亦水涨船 高,如何降低人工成 本,自然而然成了物 业单位急需解决的问 题. 安装停车场收费系统需要购 买收费岗亭、道闸设备、收 费电脑,更甚者需要配置服 务器,少则几万,多则几十 万甚至上百万的费用,让本 身就利润微薄的服务行业雪 上加霜. 收费系统一旦断电或者断网, 系统就形同虚设,车辆离场 无有效缴费依据,给物业单 子造成不可估量损失. 依托现有市面上现存的车牌 识别停车场,用无感支付系 统植入改造,让停车场实现 无感支付功能. 小型双层立体停车位,可让 马路边原先的停车位使用效 率提高2倍便于管理,并且 收入也提高2倍. 依托无感支付停车场,在停车 位旁加装充电桩,可供新能源 电动车实时补充能量,提高联 义、代理商和停车场收入. 依托无感支付停车场数据, 推动共享停车,临时车停车 缴费,让车位拥有者、物业、 代理商和联义多方共赢.
1、以自己资金鲜台做支撑,主做资金成定,停 车场方资金至少24小时后才能到帐,资金安全存 在隐患.
2、平台多元化,每个独立平台都要关注公众号 或下载各自APP,去的停车场多了,关注和下载 的APP也多,到最后车主自己都难以将停车场跟 APP对号入座.
1、产品供应端越来越少,维修配件难找.
2、每次出入需提卡换卡缴费,流程麻烦通行效率低下.
3、存在灰色收入,资金回笼存在漏洞.
4、对新手难度较大,位置停的不好伸手够不到刷卡机. 车主一次性绑定终身使用,国内所有 无感支付系统畅通无阻,真正意义上 的体验消费.
1、光线太强或雨天屏幕有水,扫不出 二维码拖节奏.
2、地下室信号差,扫过二维码4G连 不上网,支付识别拖节奏.
3、掏手机过程繁琐,拖节奏.