PDF《文化视野》

30 多年, 针对这条被考古学家命名为 南海Ⅰ 号 宋代沉船的考古工作一直持续. 截至2019 年3月,水下考古人员从沉船 上陆续发掘出超过

14 万件各类船载 文物,并获得数万枚铜钱和重约百吨沉 船凝结物及铁器. 南海Ⅰ号 沉船现存长度 22.1 米、 最大宽度 9.35 米、 残存型深 3.3 米. 船舶的上层建筑无存,且甲板以上 部分已大多缺失,但甲板以下的船体基 本完整,是目前所见保存最为完整的宋 代远洋商船实物. 沉船整体形态宽扁, 船艏平头微起翘, 两侧船舷略微弧曲. 船舷上部和船壳为三重板结构,板材之 间用木榫卯或者铁质、木质铆钉连接固 定,建造船舶的木材类型多样. 综合形 状结构、 制作技术和木材组合方面的特 点,不难判断出 南海Ⅰ号 是我国古代 三大船型之一的 福船 类型.它是目前 发现的年代较早的 福船 实物,其船体 结构 ( 如船形、龙骨形态等)、航行属具 ( 如桅、舵、碇石等)、建造手段 ( 如壳板 结构、船板固定方式等)为研究南宋时 期的造船技术提供了珍贵资料. 南海Ⅰ号 的船货以陶瓷器数量 最大,基本都产自中国南方地区的各窑 口,如江西景德镇窑、浙江龙泉窑、福建 德化窑、磁灶窑、义窑、罗东窑等,以青 白瓷和青瓷为多, 并有一定数量的绿 釉、黑釉和酱褐釉陶瓷产品. 虽然大小 不一,形态各异,但它们都是具有盛放、 存贮功能的日常生活器具.景德镇窑的 青白瓷器以花口或芒口碗、花口盘和瓷 盒为常见,胎白壁薄,器物内部装饰印 花或者刻画的叶脉、团花、婴戏等纹饰, 非常精美;

龙泉窑的青瓷在船货中占比 较大,器类简单,主要是葵口或者菊瓣 纹碗,也有一些盘和小碟等,流行刻画 的莲花、荷叶纹或篦划纹装饰,简练生 动;

德化窑的青白瓷器类型最丰........