PDF《安全始于文明骑行》

2018年9月27日 星期四

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邮箱: [email protected] 本报讯 ( 通讯员陈华英 ) 9月13 日, 由市残疾人就业监督管理处主 办的雇主培训暨残疾人就业法律 知识培训在东宝工业园举行, 园区 55家企事业单位代表参加. 本次培训旨在更好地宣传残 疾人就业相关法律法规, 不断加大 残疾人岗位开发服务力度.培训 邀请市税务局工作人员和湖北同 进律师事务所律师主讲.他们分 别从残疾人保障金征收使用、 残疾 人保障法、 劳动合同法、 残疾人就 业的政策法规、 经典案例分享等方 面进行了深入浅出的讲解. 在提问环节还对参训人员进 行了个别指导, 让他们对残疾人就 业的政策法规和残疾人就业的心 理特征有所了解, 提高了用人单位 聘用残疾人就业的积极性.

9 月17 日召开的世界公众科 学素质促进大会上, 习近平主席专 门发来贺信, 充分肯定本次大会的 重要意义, 高度评价增强公众科学 素质对构建人类命运共同体的重 要作用, 体现了对增强公众科学素 质的高度重视. 世界公众科学素质促进大会 在有13亿多人口的中国召开意义 非凡.当今世界全球科技创新空 前密集活跃, 科学技术从来没有像 今天这样深刻影响着人类前途命 运和生活福祉.作为创新发展的 两翼, 科技创新引领人类生产生活 变革, 科学普及助力民众积蓄创新 力量, 没有全民科学素质普遍提 高, 就难以实现高素质创新. 近年来, 我国科普力度不断加 大, 公众科学素养不断提升, 但仍 存在与发达国家的落差、 科普需求 与质量供给的逆差.厚植科普土 壤, 提升世界近五分之一人口的科 学素养, 有利于释放科技创新的庞 大动能, 为人类社会发展提供更多 中国力量. 提升公众科学素质, 首先要做 好 人 的工作.一座座科学高峰 要靠人去攀登, 让科普教育深入民 众, 才能突破一个个认知盲点.这 其中 从娃娃抓起 是重点, 通过教 育给孩子提供多动手多动脑的机 会, 从小激发和保护孩子的好奇心 和求知欲, 培养学生的科学精神和 实践创新能力, 讲科学、 爱科学、 学 科学、 用科学的种子就能深入人 心, 科技创新的精神就能一代代接 力传承. 提升公众科学素质, 需构建科 学普及共建机制.近年来, 越来越 多 科学大咖 深入街头社区躬耕 科普, 晦涩难懂的科学原理变为通 俗易懂的常识道理;

更多青少年拿 到进入科普馆、 参加科学竞赛的 门票 , 接受科技知识浸润.这些 有益尝试增进了公众对科学知识 的了解, 促进了全社会对科学家的 尊重.让 长大成为一名科学家 从懵懂童言变成毕生追求, 值得全 社会为之不懈努力. 提升公众科学素质, 还需加强 国际化合作交流.爱因斯坦说过, 探索真理比占有真理更可贵.科 学无国界, 科普是推动构建人类命 运共同体的重要途径.各国应该 以更加开放的心态、 更加包容的姿 态, 开展丰富多彩的科技人文交 流, 在互利共赢中取得最大公约 数, 为提升全球公民科学素质贡献 各自的力量, 让科学使人类社会变 得更加繁荣美好. 刘敏 厚植科学素质土壤 培育创新发展动能 确保道路交通安全有多重要? 不严格遵守法律法规将付出什么样 的代价?每一个合格的机动车驾驶 员都应当心知肚明.但是, 非机动 车和机动车虽然同为 《道路交通安 全法》 的调整对象, 驾驶非机动车的 人心里的 条条框框 似乎并没有汽 车驾驶员那么明确. 前几天, 笔者在月亮湖路一处 十字路口, 亲眼目睹了一位市民骑 着自行车行驶在机动车道的直行 道上, 不由得为他捏了一把汗.由 于是上坡, 他在车流中吃力而缓慢 地骑行, 在他两侧和后方的汽车只 好减速避让, 也引来后方车辆的一 片鸣笛声. 《道路交通安全法》 第三十六 条规定, 根据道路条件和通行需 要, 道路划分为机动车道、 非机动 车道和人行道的, 机动车、 非机动 车、 行人实行分道通行.没有划分 机动车道、 非机动车道和人行道 的, 机动车在道路中间通行, 非机 动车和行人在道路两侧通行.笔 者所见的这位市民是在月亮湖路 上骑行, 而这条道路经过综合改造 后, 是有专用的自行车道的, 他没 有在专用车道上行驶, 明显不符合 道路通行规定.更大的问题在于, 他骑行在机动车道上的车流中, 就 是置身于危险之中. 自2017年城区象山大道综合 改造全面完成并投入使用, 白云大 道改造完工通车, 阳光大道等南北 向主干道先后改造, 2018年荆东大 道又将全线改扩建, 城区道路的通 行条件正在变得越来越好.为了 实现人车分流, 各条道路在改造中 尽量在有条件的路段设置了非机 动车专用道.在没有条件设置与 主路隔离的非机动车专用道的路 段, 也在道路两侧划定了车道供非 机动车行驶. 非机动车包括自行车、 三轮 车、 电动自行车、 残疾人机动轮椅 车和畜力车等.市民们在路上见 的最多的, 就是自行车、 电动自行 车等交通工具了.自行车用起来 轻便, 又比步行速度快, 在城区随 处可见的共享单车又省掉了自己 保管、 保养车辆的麻烦, 很受市民 青睐.电动自行车更不用说了, 速 度快能省时, 还比自行车省力, 没 有尾气排放看起来好像还挺环保. 但是, 很多汽车司机和行人却 对不按道行驶的自行车、 电动自行 车有怨言: 行人们怕它, 因为这些 非机动车速度快又很安静, 从身边 窜过去时内心毫无防备, 如果此时 走偏几步或突然转身, 极有可能被 撞上;