PDF《WORLD 天下》

在全球一万多个城市中,处于中国三四线位置的湖南 省株洲市,只能算是 小城 .

高铁、磁悬浮、超级电 容、IGBT 芯片……被称为 中国动力谷 的株洲,却频 频推出世界级创新成果. WORLD 天下

12 E-mail:[email protected] 责任编辑 / 孙竹芗 美编 / 黄辰毅 2018.6.4 本报社址: 上海市浦东新区丁香路716号B楼 邮政编码:

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电话: 021-58000312 印刷: 上海界龙中报印务有限公司 新华社记者 张春保 阳建 孙鸥梦 苔花如米小, 也学牡丹开. ――株洲, 凭着自力更生的创新精神、 互动全球 的创新视野、 反哺共享的创新胸怀, 崛起 于世界产业创新竞技的大舞台, 奋力求 索中国创新的时代之路. 自力更生, 手握大国 重器 嗖!子弹头列车在京沪线上一闪而 过.2017年9月, 复兴号 动车组以时速 350公里投入运营.在这一新型高铁中, 从 心脏 到 大脑 , 大量原创核心系统 和零部件都源于株洲. 密集的线圈, 整齐的绝缘包装…… 在中车株洲电机公司生产线, 记者见到 了 复兴号 的牵引电机和牵引变压器. 这套动力组合, 曾推动 复兴号 样车跑 出时速420公里的 世界纪录 . 早年造高铁, 国外拒绝转让传动和 控制等核心技术, 让我很痛心. 中国工 程院院士、 中车株洲电力机车研究所 ( 中车株洲所 ) 董事长丁荣军说.曾经 的 技不如人 , 激发了自主攻关的决心. 新型高铁在国际上没有标准, 包括 株洲科研力量在内的中国科研院所对 复兴号 84%的技术标准进行了创新, 产 生了逾千项发明专利, 构成了扎实的技 术体系.丁荣军说: 如今中国已完全掌 握高铁九大核心技术. 卓越创新, 离不开积淀和传承.1936 年, 粤汉铁路旁的小镇株洲建厂修理蒸 汽机车.新中国成立, 株洲肩负振兴工 业使命, 自力更生的创新基因从此扎根. 当时, 连总工都不熟悉电力机车, 我们是在一张白纸上开始干, 年届八旬 的中国工程院院士刘友梅说, 由于国外 封锁, 每一个发展阶段都很难, 流了很多 泪, 但始终没有忘记自力更生. 磁悬浮也是全球轨道交通竞技新热 点.在引进费用太高的情况下, 中车株 洲电力机车有限公司 ( 中车株机 ) 开始 自主研发.没日没夜补知识, 顶风冒雨 做试验.2016 年, 中国首列拥有完全自 主知识产权的磁悬浮列车成功运营. 中国磁悬浮不简单, 说干就干, 跑 得稳, 舒适度高. 美国工程院院士蒙哥 马利不吝赞美之词. 除了核心技术, 基础材料和工艺也 是中国制造短板.而株洲凭借持之以恒 的创新, 玩转了被称为 工业牙齿 的硬 质合金.相关产品在航空制造领域大量 运用, 并随神舟飞船进入太空. 没有自主创新, 就掌握不了大国重 器!自力更生、 驰而不息的创新精神, 更 深深融入株洲人的血脉.数十年来, 一 代又一代科研人员扎根株洲, 一项又一 项创新成果在这里诞生、 走向世界, 推动 中国轨道交通技术实现从 跟跑 并跑 到 领跑 的历史转变. 开放学习, 眼望全球 竞合 穿上防尘服、 戴上防静电手套, 走进 装备世界一流智能生产装置、 空气净化 系统、 湿温度控制系统的IGBT芯片极净 车间, 现代科技 冲击波 扑面而来.