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蚌埠市宏福再生资源利用有限公司 年处理

15 万吨废旧轮胎项目 环境影响评价公众参与说明 蚌埠市宏福再生资源利用有限公司 二一九年六月

1 概况 随着我国经济发展和公路里程数的增加,汽车制造、运输等产业得到迅猛发 展,汽车保有量逐年增加,轮胎产量大幅增长,在消耗大量橡胶资源的同时,废 旧轮胎的产量也不断增加.

据有关报道,到2020 年我国废旧轮胎的产生量将达 到2000 万吨左右.轮胎属于高分子弹性材料,废旧轮胎具有很强的抗热、抗机 械性,很难降解,几十年都不会自然消失.长期露天堆放,不仅占用大量土地, 而且极易滋生蚊虫,传播疾病,引发火灾,被人们称为 黑色污染 . 目前我国废旧轮胎综合利用的途径大致有4种,分别为:废轮胎加工处理制 造再生胶、废旧轮胎翻新再制造、废旧轮胎加工生产胶粉以及废旧轮胎热裂解. 其中,废轮胎的热裂解技术是在无氧或者贫氧的裂解反应装置中,将废轮胎或废 轮胎块加热进行催化裂解,获得燃料油、粗炭黑和钢丝等产物,裂解过程中产生 的少量可燃气供裂解系统自用的方法. 废旧轮胎热裂解技术热解率一般在99%以上,相对于其它的处理利用方式,热裂解基本可以将废轮胎 吃干榨尽 ,具有较 好的经济效益. 蚌埠市宏福再生资源利用有限公司作为一家环保利用企业, 立足于区域废旧 轮胎资源,经淮上区经济和发展改革委员会备案,拟投资

8960 万元,租用位于 沫河口工业园开源大道

21 号的安徽吉润科技股份有限公司厂房、 场地实施 年处 理15 万吨废旧轮胎项目 , 引进河南金鹏机械设备有限公司成套废轮胎裂解设备, 该厂家的设备已在加拿大、意大利、泰国、中国内蒙古、云南、江西等

20 余国 家或地区成功应用,工程经验十分丰富.本项目采用微负压低温裂解工艺技术, 新建

42 条裂解生产线,每条生产线工艺、设备等均一致.项目建成后,可年处 理废旧轮胎

15 万吨,将废旧轮胎处理生成

4 种产品:燃料油、粗炭黑、钢丝和 裂解不凝气.其中,燃料油、钢丝、粗炭黑不再进行加工处理,直接作为产品外 售给下游企业利用;

裂解不凝气回收作为燃料,为裂解反应釜燃烧供热.本项目 的建设对促进当地废旧轮胎实现资源化综合利用具有积极作用. 建设单位根据生态环境部公布的《环境影响评价公众参与办法》对项目进行 了信息公开.企业分别在蚌埠市人民政府网站上进行了一次公示、二次公示,并 在项目周边敏感点张贴公告,并于蚌埠日报进行了公示.企业公示期间未收到反 馈意见.

2 首次环境影响评价信息公开情况 2.1 公开内容及日期

一、公开内容 评价单位接受环评委托后,建设单位于

2019 年4月23 日在蚌埠市生态环 境局网站(http://sthjj.bengbu.gov.cn/)进行了第一次公示. 公示内容为:

(一)建设项目名称、建设内容等基本情况;

(二)建设单位名称和联系方式;

(三)环境影响报告书编制单位的名称;

(四)环境影响评价的工作程序和主要工作内容;

(五)提交公众意见表的方式和途径.

二、公开日期 本项目环评委托时间为

2019 年4月18 日,首次公开时间为

2019 年4月23 日,公示时间满足《环境影响评价公众参与办法》要求(确定环境影响报告书编 制单位后