PDF《建设项目环境影响报告表》

终点接旱坑路,终点坐标为X=29972.489 , Y=117649.065, 规划为城市次干道, 双向

4 车道, 红线宽 26m, 设计车速为 30km/h. 主要的设计内容包括:道路工程、岩土工程、给排水工程、电力通信及照明工 程、燃气工程、交通设施、交通监控、绿化工程、海绵城市等. 该项目预计于

2019 年9月动工,施工期为

12 个月. 本项目施工过程中主要涉及施工机械噪声、 施工扬尘方面等环境问题. 根据 《中 华人民共和国环境保护法》 、 《中华人民共和国环境影响评价法》 、 《建设项目环境影 响评价分类管理名录》(2017 年)、《关于修改部分内容的决定》(生态环境部令第

1 号)以及《深圳市建设项目环境影响 审批和备案管理名录》等有关规定,本项目属于《深圳市建设项目环境影响评价审 批和备案管理名录》中的 四十

九、交通运输业、管道运输业和仓储业 中的

170 城市道路(不含维护,不含支路) 涉及环境敏感区的新建快速路、干道类别,故 需编写环境影响报告表.受深圳市龙岗区建筑工务署委托,我司承担了该项目的环 境影响评价工作.

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2、建设内容 (1)项目原批复与本次规划对比 表1-1 原环评批复与本次规划建设内容对比一览表 项目 原批复 本次规划 科学路 道路名称 A 号路 科学路 道路等级 城市支路 城市次干道 长度 669.311 米430 米 红线宽

26 米26 米 车道数 双向四车道 双向四车道 周边环境对比 东侧为旱坑路;

南侧为市六 高;

西侧为环城东路;

北侧 为山地. 东侧为旱坑路;

南侧为市六 高;

西侧为环城东路;

北侧 为山地. (2)项目概况 项目名称:市第六高级中学配套道路工程 建设性质:新建 建设单位:深圳市龙岗区建筑工务署 项目投资:总投资 7102.07 万元 项目位置:本项目位于龙岗区坂田街道办事处坂田社区内,科学路西起现状环 城东路, 线路由西向东, 东至旱坑路, 道路全长 430m. 道路起点坐标为 X=30165.942, Y=117283.179,终点坐标为 X=29972.489,Y=117649.065. 建设规模及内容:科学路全长 430m,规划为城市次干道,双向四车道,道路 红线宽

26 米.主要的设计内容包括:道路工程、岩土工程、给排水工程、电力通信 及照明工程、燃气工程、交通设施、交通监控、绿化工程、海绵城市等. (3)道路现状情况 现状科学路拟建地段主要为山体及高压电力廊道.科学路起点拟顺接现状环城 东路,环城东路道路等级为城市主干道,设计车速为 50km/h,双向六车道,沥青混 凝土路面,终点接拟建旱坑路,旱坑路道路等级为城市支路,设计车速为 30km/h, 双向四车道,沥青混凝土路面. (4)主要技术指标 本项目主要技术指标见表 1-2.

4 表1-2 主要技术指标一览表 技术指标 规范采用值 实际采用值 科学路 科学路 道路等级 城市次干路 城市次干路 路面结构设计年限

15 年15 年 道路路面设计轴载 BZZ-100 BZZ-100 计算行车速度

30、

40、50(km/h) 30km/h 车道宽度 3.25-3.5 3.25 不设缓和曲线的圆曲线最小半径

500 540 平曲线最小长度

80 185.811 最小坡长

85 85 最大纵坡推荐值 7% 5.87% 竖曲线最小半径 凸曲线 400m;

1700 凹曲线 400m

1000 竖曲线最小长度

60 60.137 净空限界 机动车道≥4.5m 机动车道≥4.5m 人行通道≥2.5m 人行通道≥2.5m 地震动峰值加速度 0.10g 0.10g

3、设计内容 (1)道路工程 ①道路平面设计 本次道路平面线形以直线、圆曲线为主,科学路全线设置一个圆曲线,圆曲线 半径为 540m,不设缓和曲线. 项目平面图见附图 11. ②道路纵断面设计 科学路设计高程基本根据主要控制高程点高程确定.纵断面设计最小纵坡 0.5%,最大纵坡为 5.87%;