PDF《基于负荷参与的源荷互动调峰多目标优化方法》

2 种模式下弃风电量的变化量为 ΔWaban = W? aban - Waban = -∫t1 t2 Pinterdt <

0 (5) 因此可看出, 采用源荷互动调峰模式, 使得弃 风电量减少, 即风电消纳电量增多, 显著降低了等 效负荷峰谷差, 减小了调峰压力. 智能电网 Smart Grid

33 2 各类负荷可调节特性 2.1 高载能负荷可调节特性 高载能负荷参与电网调峰具有以下特性: 1)可 调节容量大, 单台高载能负荷容量可达数百兆瓦, 可发挥良好的削峰填谷作用;

2)调节速度较快, 与 常规火电机组启停机需要大量时间相比, 高载能负 荷的调节所需时间大大缩短;

3)调节成本较低, 功 率调整可以做到不影响产品质量, 启停机无需耗费 大量资金;

4)调节方式十分灵活, 可实现离散功率 调节与连续功率调节, 通过设置爬坡率大小可进行 模式区分. 以水泥负荷为例, 其生产流程中涉及磨机、 立窑、 破碎机、 风机等负荷.其中, 风机、 立窑为不可 中断负荷, 仅可在额定功率上下 10%范围内进行调 节;

磨机与破碎机为可中断负荷, 调节功率范围为

0 到100%.与深度调峰下的常规火电机组相比[1] , 调整100 MW 水泥负荷功率所需成本可降低 40%以上.图3为某水泥负荷的运行功率曲线. 图3 水泥负荷运行功率曲线 Fig.3 The running power curve of the cement load 2.2 蓄热电锅炉可调节特性 图4为蓄热式电锅炉的调峰机理示意图.当 风电出力较大存在弃风现象时, 蓄热式电锅炉可主 动增大负荷, 利用一部分风电功率;

同时, 热电联产 电厂可适当降低热负荷输出, 相应的热负荷缺口由 电锅炉填补, 增大了消纳的风电电量[14] . 研究结果表明, 在给定条件下, 蓄热电锅炉具 有良好的调节能力. 2.3 电动汽车可调节特性 电动汽车因其具有优良的调节特性, 可广泛应 用于电网调峰领域.1)调节迅速, 可实现负荷与电 网间能量流动的毫秒级控制.2)理想条件下, 充放 电效率高达 80%以上.3)调节功率精准, 利用闭环 PID 控制, 可精准跟踪风电功率变化.图5为利用 电........