编辑: 梦三石 | 2019-07-16 |
7 多语言服务.第三类是中小型旅游代理商,这类客户在客户总量中占据较大份额,但是交易量的份额只占到20% ― 30% . 第四类是旅游集团, 比如,我们帮助凯撒旅游实现了部分传统业务在线化,在凯撒旅游的网站、App、 内部机票系统以及部分线下门店实现了机票业务从查询、搜索、预定到付款的全自动化 .机票市场首战告捷,比客将目标瞄准酒店市场.同样,首先分析客户痛点,比客发现市场上有太多的酒店批发商、 供应商以及平台, 让旅行社愈 发困惑.困扰旅行社的有两点:一是如何获得更加优惠的价格,二是假如客户指定的酒店没房了,如何迅速地通过其他渠道搜索到附近酒店或者同 类型酒店.后来,在新推出的酒店板块, 比客有了这样的服务: 旅行社只需 查询一次,比客会完成多次搜索.首先,搜索后台30 多家酒店供应商的房态.其次,若30 多家供应商都有房间库存,比客会根据客户的要求给出最优惠的价格;
如果供应商的房间库存不一致,比客会从有房间库存的酒店中搜索最优惠的价格. 这样等于为旅 行社省去了比较不同渠道、多次清算比较的人力成本,并且从查询、预订、支付到服务, 比客全程提供服务.
4 年的实践,让比客更加清晰自身的优势与不足. 作为一家倡导创新的企业,我们的优势在于对消费端有一定的了解,技术上有一定优势. 隋昕说, 未来,比客将继续专注于通过提供更加创新的技术和产品解决方案,提升旅游分销行业的智能化水平,同时帮助消费者找到更适合他们的旅游产品.第一步,我们在深入分析行业痛点的基础上推出解决方案,服务旅游同业,同时填补分销行业中的某些空白.比如比客推出的团队座位再分销产品、搭建起来的全球供应链体系.从目前来看,第一步已经实现,并且小有成就.下一步,将是如何更好地服务旅游同业,让上下游沟通更加流畅,进而引领旅游分销行业的发展. 据了解, 长期以来, 旅游批发商为 了推出打包产品,会提前很久预订机票.然而, 每年平均有 20%―30%的座 位是卖不掉的.为了这些卖不掉的座 位, 批发商要向航空公司支付赔偿金, 对于一个大型旅游集团而言,........