PDF《向更深远的太空迈进》

2019 年底投入运营遥 建成后袁 新码头将拥有约

700 米长的海岸线袁年吞吐能力

86 万 个标准箱袁可停靠当前世界上最大的船舶遥 冶布鲁诺表 示遥 据瓦多码头控股公司副总经理王宇遒介绍袁由于 航道深度和净空高度的限制袁周边老码头满载停靠作 业船舶的最大载重量是

8800 标准箱遥 新码头建成后 将可以承接

2 万标准箱船型的船舶停靠作业遥 同时改 变原有码头以水果为货运主体的单一结构遥 随着工业 品尧生活用品及其他货物的涌入袁新码头的货源结构 将变得更加多元遥 在瓦多码头控股公司的办公大楼里袁记者见到了 刚从施工现场完成巡查工作的总经理保罗窑科奈多遥 科奈多说袁中国企业带来的先进设备和运营系统为意 大利建设首个自动化码头提供了强大的技术支撑遥 新 码头完全运营后袁还将吸纳当地近

400 人就业遥 自中意双方开展合作以来袁瓦多码头控股公司的 经营状况持续改善遥2018 年袁公司利润增长了 16%遥科奈多高兴地谈起了意中企业合作后展现的新气象袁他 说袁野中方管理团队和我们分享了非常好的建设和经 营理念遥 我们有着共同的目标袁整个合作团队充满干 劲遥 大家都很积极地面对挑战袁每个人都专注于把工 作做得更好遥 冶 野中国企业的投资给瓦多港带来了新气象遥 冶热那 亚港务局主席保罗窑埃米利奥窑西格诺里尼对记者表 示袁在中远海运集团集装箱船队的支持下袁越来越多 的货物进入瓦多港袁这进一步带动了当地物流等行业 的发展袁由此创造了更多的就业岗位袁为热那亚的经 济建设注入新活力遥 野我们希望在参与一带一路建设中发挥更大作用冶 野瓦多集装箱码头的建设是改善意大利北部尧瑞 士及德国南部市场供应链设施计划的一个重要环节袁 该码头建成后将在利古里亚大区拥有重要的战略地 位袁将极大提高港口的运作效率遥 我们希望在参与耶一 带一路爷建设中发挥更大作用遥 冶利古里亚大区区长乔 瓦尼 窑 多蒂说遥 未来袁瓦多港的大部分货物将通过铁路运往意大 利北部工业地区和德国尧瑞士等地遥 王宇遒表示袁野希 望未来同中欧班列实现联运遥 这样从瓦多港上岸的货 物可以从陆路到达中西欧或是中亚和中国袁班列的货 物也可以由中欧班列运抵瓦多港袁然........