PDF《宁安 3 轮全力救助遇险船舶》

中海散运 ・ 2013.

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7 XINWENGUANGJIAO 新闻广角10 月8日凌晨,宁安

3 轮南下航行至长江口海 域,由于受"菲特"和"丹娜丝"双台风影响,海面狂 风巨浪、暴雨如注.

0416 时,从VHF 中传来附近锚泊船 金业

88 轮遇险求救,该轮 #1 货舱进水有下沉危险. 收到遇险求助信号后,正在驾驶台值守的宁安

3 轮船长 郭轶立即测定了遇险船位置确定其在宁安

3 轮航线左前 方约

8 海里,并命令机舱加车全速向遇险船靠近与此同 时,与遇险船联系,了解遇险船的最新信息.郭船长凭 借多年海上航行经验,根据当时海况,与其他驾驶员研 究确定营救方案,并启动全船搜索营救应急预案,全体 人员迅速到位. 当时,除了宁安

3 轮外,其它公司的中海通

28 轮、飞达

186 轮、海星油

603 轮等

3 艘船舶同时前往 救援.根据上海搜救中心指令,由宁安

3 轮负责搜救现 场统一调度指挥.郭轶船长沉着冷静,根据自身船舶及 其它

3 艘营救船的吨位大小、操纵灵活性及海况等情 况,安排飞达

186 轮和海星油

603 轮作为第一营救梯 队,中海通

28 轮和宁安

3 轮作为第二梯队呈品字形展 开,在遇险船金业

88 轮下风处逐渐接近搜索营救.因 当时风急浪高,救生艇无法施放,营救人员只能等天亮 后携带抛绳器、雷达应答器、 VHF 电话等设备上救生筏 施救,确保救助成功.

0500 时,郭轶船长用卫星电话向 上海搜救中心和公司总调度室通报情况 : 宁安

3 轮已抵 遇险船金业

88 轮附近 1.5 海里左右,发现该轮船艏下 沉明显.

0600 时左右,金业

88 轮主动弃船,施放救生 筏,当10 名船员进入救生筏后,由于受大风浪影响, 绑在船上的救 生筏首缆被风 浪打断,余下

3 名船员还滞留船上.0625时,距离金业

88 轮最近的海 星油

603 成功 将救生筏上的

10 名遇险船员 救起.宁安3轮在保证安全 的前提下,继 续在遇险船附 近守护.0745时,遇险船的大管轮、二管轮试图再次施放救生艇时不 慎被风浪卷入大海,船上只有船长

1 人等待救援.宁安3轮在遇险船附近密切注视海面,准备搜救两名落水 船员.由于当时浪高涌急并伴有暴雨,视线仅为 0.5 海里.宁安

3 轮单边摇晃达

20 多度,转向操纵困难,无 法靠近遇险船,只能联合其它

2 艘救助船在

2 海里附 近搜索失踪人员.

1045 时,金业

88 轮AIS 信号消失 ;

1100 时,据报该轮沉没,搜救中心指示搜救行动结束. 当天,上海海上搜救中心向上海公司和宁安

3 轮发 来表扬信,对该轮担负现场指挥重任,与其它救助船舶 协调配合,成功救起

10 名船员给予表扬. 瞿强华、吉艺敏 宁安

3 轮全力救助遇险船舶