PDF《部分站点弄虚作假被立案调查》

综合新闻

05 2018.

07.18 星期三 责编:张楠

电话: (010)67116583 传真: (010)67113772 E-mail:[email protected] 首届绿色技术创新应用大赛项目路演在苏州举办 8个优质项目参加路演 首届绿色技术创新应用大赛项目路演 (苏州清 弘环创投资基金专场) 日前在苏州高新区成功举办.本次项目路演由苏州科技城管委会、 清华苏州 环境创新研究院 、 苏州清弘环创投资基金共同举办,是2018 年苏州国际精英创业周(第十届)高新区科技城分会场活动之一. 来自清华大学环境学院、材料学院以及清华苏州环境创新研究院 的多位教授专家担任评审委员, 清华大学环境学院 教授、 清华苏州环境创新研究院首席科学家黄霞担任 主任委员. 专家评审委员会从

60 多个项目中择优选取了 LED 紫外线水处理设备、 氧化电位水及还原电位设 备、 纳米级硅酸盐混凝土养护修复增强一体化技术、 双极膜法混床离子交换树脂电再生技术、 超亲水板 式陶瓷膜、 生物质底渣的处理处置及技术、 智能传感 器分选设备以及全新无碳源脱硝氮技术等

8 个项目 参加本次路演.路演采用 12+8 的方式进行, 包括

12 分钟的演讲陈述和

8 分钟的评委提问.参赛者按 顺序介绍项目背景、 技术路线、 产业化目标等, 评委 们结合自己的实际经验提出了许多具有建设性的问 题与建议.历经

3 个多小时的激烈角逐, 项目路演 顺利结束. 首届绿色技术创新应用大赛由清华苏州环境创 新研究院、 中国环境报社和苏州高新区管委会联合 举办, 于2018 年6月正式启动.本次大赛的主题是 创新科技 ・ 守卫绿水青山 , 旨在搭建绿色技术进行 创新和产业化的社会服务平台, 发现、 推广和应用先 进、 适用的绿色创新技术成果和产品.大赛的系列 活动还将持续开展, 欢迎更多绿色产业优质项目报 名参加. 郭薇 作为此次专项突击检查的带队人, 赵 乐晨并不是今年首次来资阳. 今年年初, 四川省环保厅开始实行厅 党组成员联系市 (州) 制度, 对市 (州) 突出 问题实施 点对点 突破指导工作, 而赵乐 晨的定点 帮扶 对象就是资阳. 据了解,从今年4月起,四川省环保厅加大对柴油货车、营运车等高排放车辆排放检验过程的抽查力度,在全省范围内开展机动车排放检验机构专项检查,对弄虚作假的排放检验机构进行严肃查处.4月16 日, 四川省大气、 水、 土壤污染 防治 三大战役 领导小组办公室印发 《关 于突出柴油货车污染治理 加强机动车排 气污染综合整治的通知》 , 要求各市 (州) 加快配置便携式机动车尾气抽测设备.同时明确, 按照 环保取证、 公安处罚 的 执法模式,

2018 年全省至少完成 5.3 万辆 (次) 柴油货运车尾气排放监督抽测.年 底前, 成都平原地区

8 市人民政府应完成 本市非道路移动机械污染源的摸底调查. 目前, 四川省已建成了国家、 省、 市、 检测点四级联网的监控平台.每天省机 动车排污监控中心都将通过双随机的方 式, 对全省

205 家检验机构、

400 多条检测 线、 约1.5 万辆车辆的排放检验数据进行 抽查.每辆车辆的检测视频、 报告、 过程 数据, 都会通过监控信息平台层层上传, 最终达到国家监管平台. 前期抽测发现, 一些地区还存在监管 能力建设滞后、 机动车尾气监督抽测工作 进展慢等问题.下一步, 四川省各市 (州) 要在能力建设上下功夫, 加强人才配备、 队伍建设、 设备支撑.加强部门联动, 开 展柴油货车超标排放专项治理, 以及机动 车排放检测机构系统化、 精细化监管.加 强油品市场监管, 积极推广新能源汽车, 推进货物运输节能减排. 尤其是检测机构一定要规范管理, 出具真实数据, 促使柴油货车、 机动车达 标排放. 赵乐晨说. 四川省环保厅突击检查资阳机动车检测点 部分站点弄虚作假被立案调查 新闻 直击 由于受连续暴雨影响, 加之检测线故 障, 万和检测站点的两条机动车检测线已 停止作业. 虽然没有车辆检测,但问题还是没有逃过四川省机动车排污监控中心人员 的眼睛.通过现场测量,其中一条轻型车检测线的尾气取样管长度不符合标准 要求. 根据相关规定, 用于轻型车的取样 管长度应小于 1.5 米, 现场这条取样管实 测却有 2.7 米. 四川省机动车排污监控中 心副科长李涛表示, 取样管长短将对尾气 烟度检测值的准确性造成影响. 其实, 检查组并不是随机来到万和检 测站检查的, 而是坚持问题导向, 带着相 关证据来现场核查的. 四川省机动车排污监控中心主任周 劲戈说: 工作人员近日通过监控平台双 随机抽查时发现, 万合检测站点有弄虚作 假的嫌疑.之后, 我们重点调取了万合检 测站今年

6 月以来所有的车辆排放检测 数据. 抽查发现, 大量车辆初检时采用加 载减速法检测不合格, 复检时通过更改功 率限值的方法而合格.仅6月以来, 就有

32 辆车通过这种违法方法检测合格. 李涛解释说, 按照标准规定, 一个车 的功率限值是固定的, 而万合检测站却把 车的功率限值由大改小, 有些车辆的功率 限值甚至更改了多次, 最终让不合格的车 辆获得合格的检验报告. 检查还发现, 部分车辆初检时, 万合 检测站采用加载减速法检测不合格, 复检 时通过变更检验方法而合格. 万合检测站还存在底盘测功机选择 错误的问题.今年以来, 约有

700 多辆轻 型柴油车违规在重型柴油车检测线上检测. 这个站点的行为已经违反了 《大气 污染防治法》 相关规定, 必须依法依规严 肃处理. 赵乐晨指出. 目前, 这家公司已被立案调查.四川 省环保厅将暂停其机动车排放检验业务 的网络链接和检验报告打印功能, 责成资 阳市环保局依法严肃处理万合公司, 并将 有关情况抄送检验机构资质管理部门. 聚焦二: 今年全省要完成 5.3 万辆柴油货车监督抽测

本报记者董若义 通讯员郝 晶济南报道 华能济南黄台发电 有限公司近日在主要排放口设置 了统一规格的二维码标识牌.这 是山东省济南市首家完成统一规 格二维码标识牌设置工作的排污 单位. 济南市以排污许可证数据为 基础, 开展了持证排污单位排放 口二维码信息化管理试点工作, 在全市范围内选取已取得排污许 可证的华能济南黄台发电有限公 司等

5 家排污单位作为试点, 在 主要排放口显著位置设置统一规 格的二维码标识牌. 环境监管人员和公众利用手 持移动设备, 通过浏览器或微信 扫描标识牌的二维码, 可获取排 污单位排污许可证正副本、 当前 排放口信息、 许可排放限值、 许可 排放量等基本信息, 还有在线监 测、 历史排放等监测数据, 以及违 法行为处罚等执法情况. 济南市环保局相关负责人介 绍, 排放口二维码信息化管理是 排污许可证证后监管体系的有机 组成, 是将排污许可证建设成为 固定污染源环境管理核心制度的 重要基础.通过排污许可信息与 环境监测和执法情况的衔接, 加 快推进固定污染源环境监管的法 治化、 信息化、 精细化, 提升排污 单位环境信息公开的透明度, 提 高社会监督的公众参与度. 济南还将结合试点工作情况, 把排放口二维码信息化管理 工作扩展到所有持证排污单位及 新取得排污许可证的排污单位. 济南试点排放口信息化管理 扫一扫二维码排污情况全知道 聚焦一: 检测机构弄虚作假企图蒙混过关被查处 为什么同一个车辆, 初检、 复检时功 率限值数据不一致? 为什么初检时用加载减速法检测不 合格, 复检要变更检 验方法用自由加速法 检测? 为什么轻型车要上重型车检测线? …… 四川省环保厅总 工程师赵乐晨日前带 队赴资阳市对重型柴 油车及机动车排放检 验机构进行专项突击 检查.对于一连串的 提问, 资阳万合机动 车检测有限公司负责 人面露尴尬, 不知如 何回答.

本报记者王小玲 本报讯 记者近日从辽宁省大 连市环境监测中心获悉, 今年上半 年, ........