PDF《阅兵蓝》

2015 年8月28 日 星期五 Tel押(010)

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9 月3日, 中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利

70 周年纪念大会阅兵仪式将在北京天安门地区隆重举行. 为保障阅兵的顺利进行,军方和北京市政府作出了诸如交 通管制等一系列的努力, 但是, 在铭记历史、 展示实力的同 时, 如何管住 看不见的手 , 保障阅兵仪式不受复杂电磁环 境干扰也是摆在军地双方面前的重大问题. 复杂电磁环境是指在一定的空间域、时间域和频率域 上, 多种电磁信号同时存在, 对武器装备运用和作战行动产 生一定影响的电磁环境. 频谱管控如不做好,将对阅兵保障中的无线电设备、 调度设备等产生电磁干扰,影响阅兵的正常进行.更有甚 者, 可能会对阅兵时的指挥话筒、 扩音设备等产生干扰或引 起啸叫. 一位频谱管理专家对 《中国科学报》 记者说. 据了解, 目前除了航空无线电导航、 遇险搜救、 射电天 文等业务用频属于 专属专用 的保障方式外, 其他约 90%以 上的频段都由多种无线电业务共用.当多种用频武器装备 密集部署时, 电磁波在空域上纵横交错、 时域上动态变化、 频域上密集交错, 三域 重叠问题就很难避免, 容易导致用 频装备电磁通道 撞车打架 , 产生自扰、 互扰, 也容易受到 干扰. 根据

8 月23 日的预演情况, 此次阅兵我军将有

50 个方 队、 约1.2 万人受阅, 动用

40 多种型号装备

500 多件,

20 多 种型号飞机近

200 架,且展示的武器装备均是国产主战装 备, 84%为首次亮相. 那么, 如此大规模武器装备的集中亮相 会不会导致装备之间的干扰和互扰呢? 这个不需要担心.对于频谱管理, 前面做好审核 规划, 后期做好使用时的管控就可以很好地避免这一 问题. 上述频谱管理专家说. 事实上, 早在武器装备立项论证时, 所有阅兵装备的电 磁参数都要经过我军电磁频谱管理相关单位的审核,审核 时主要看用频参数是否合适, 不合适的给出判定.而且, 在 装备正式列装部队之前还要经过测试,验证与前期审核的 一致性.此外, 阅兵装备的主要作用是展示, 频谱通讯设备 基本都不开机, 也不会涉及频谱干扰问题. 居安思危, 防患于未然, 是智者避免灾祸的良方.在装 备部署部队之前尽量规避用频的干扰,在装备部署部队之 后, 频谱管控就显得尤为重要.早在阅兵之前, 国家无线电 管理局就与北京军区等相关单位一起,讨论并制定无线电 (频谱) 管理管制计划.目前该计划已经以 《北京市人民政府 关于在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利

70 周年 纪念大会期间对本市部分区域实施无线电管制的通告》 (以 下简称 《通告》 ) 的形式发布. 根据 《通告》 ,

2015 年9月3日0时至

12 时, 对以天 安门广场为中心, 东三环燕莎桥至十里河桥以西, 南二环 菜户营桥至左安门桥向东延伸至十里河桥以北,西二环 西直门桥至菜户营桥以东,北二环西直门桥至小街桥向 东延伸至燕莎桥以南的区域实施无线电管制,除经无线 电管理机构批准、用于服务保障纪念大会的无线电台 (站) 外, 依法对无线电台 (站) 、 无线电发射设备和遥控遥 测无线电设备限制或禁止使用,对特定的无线电频率采 取技术阻断等措施以及对无线电波的发射、辐射和传播 实施的强制性管理. 阅兵期间,在严格执行无线电管控计划的基础上, 还 要在阅兵区域的楼顶实时监控复杂电磁环境,监控可能会 出现的国外反华势力蓄意的电磁干扰和破坏以及做好发现 电磁干扰情况后的处置工作, 保障阅兵正常进行. 一位参 与过频谱监控保障工作的专家对记者说. 抗战胜利

70 周年大阅兵不仅是对中国军人意志的考验, 更 是对我国科技实力的一次综合检阅.此次阅兵中, 诸多现代化科 技元素的助阵, 让阅兵成为了一场人与科技共舞的视觉盛宴. 然而, 由于准备时间短、 受阅要素多、 标准要求高, 对阅兵训 练的组织来说难度确实不小.鉴于这些问题, 军方采取了许多科 学方法, 特别是充分利用科技手段, 引进我国自主研制的北斗高 精度定位测量技术,研发训练考核系统,配发北斗自动授时系 统, 制作电子沙盘和阅兵模拟仿真系统. 北斗 卡距 徒步方队可以做到人员站立

2 小时不动, 正步行进

200 米、 齐步行进

1000 米动作不变形;

装备方队等速时间正负误差在 0.3 秒内, 距离在正负

10 厘米以内;

空中梯队达到了米秒不差.

86 分? 一瞅成绩单, 在部队开了

12 年车的老司机张辉晖 有点意外, 在方队的同类位置, 这成绩算偏后的. 这个分数来自太空, 打分者 是中国自 主研发的北斗卫星导航系统.在此次阅兵 中, 每台参阅车辆在 北斗 上都有一个编 号,行驶路线会在系统中生成一道白色线 条, 系统将其与标准路线比对, 得出各项指 标.除了 骑线 , 北斗 还考察 等速 卡距 标齐 ,不同位置车辆的考察课目各不 相同, 各课目占总成绩的比重也不同. 激光测距 在强大的 北斗 天眼之外, 地面上 的监控设备也同样严格. 在装备方队训练场上, 只见一台台 装载新型武器装备的战车整齐地驶过, 驾驶员沉着从容地操纵着, 无论横 看还是纵看,每个排面都是一 条直线. 我们为受阅车配备了 数字转速表, 转速可以精 确到正负

1 转, 这样驾驶 员行驶时就有一 个直观的标准, 确保按照同一速度行驶. 海军某方队队长范辉说, 为确保车辆行驶中始终保 持稳定的距离, 他们还安装了激光测距仪. 驾驶员通过安装在 驾驶室的显示屏,就可以清楚地掌握车辆的位置以及与邻车的 间距. 各有法宝 值得一提的是, 此次阅兵除了借助原有的科技手段, 各方队 还结合在训练中出现的问题自主研发有针对性的科技产品. 比如, 高射炮兵方队针对行驶不均速的现象, 对现有辅助系 统进行了信息化改造,创新了油门限制器、升级了可视标齐系 统, 丰富匀速、 骑线、 卡距、 等距计算考评.在阅兵部队合练阶段, 他们以误差小、 标准高受到上级肯定. 此外, 坦克方队的训练 法宝 ―― ―电子成像系统也同样值 得称道.该系统集摄像、 测距、 显示、 终端处理于一体, 驾驶员可 以根据传输的数据和图像及时调整. (李瑜整理) 阅兵蓝

8 月23 日,北京上空各式飞机开始彩排, 很多人用手机拍摄到了壮观的飞机拉烟.正所 谓 谁持彩练当空舞 , 飞机的彩色拉烟究竟是 怎么回事? 通常,人们在晴朗天空中看到喷气式飞机 在高空飞行时, 机身后边会出现一条或数条长 长的 云带 . 不过, 这样的 云带 与仪式上的飞机拉烟 原理完全不同.前者的产生有三种情况,一是 飞机为了以更轻的重量着陆而放油形成的, 不 仅适用于各种战机, 也广泛应用在客机上;

二是 翼尖涡流造成的,翼尖涡流里面的水蒸气就凝 结成小水珠, 变成人们所看到的飞机拉线;

三是 凝结尾, 凝结尾又叫飞机云, 它是由飞机引擎排 出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹. 最早,我们在阅兵式或者各类航展上看到 的飞机拉烟, 大都也是白色, 不过, 这可不是因 为放油、 翼尖涡流或废气的作用, 而是为了让人 们看清飞机航线而使用柴油、 润滑油、 煤油甚至 豆油等油液制造出来的. 后来, 为了增加绚丽的效果, 人们用彩色替 代了单调的白色,使飞机拉烟成为每次阅兵及 航展上的一道亮丽风景. 不过, 要弄出这样的彩烟, 并 不简单.各国的彩烟配方都是一 个小秘密, 没有谁公布出来.现在大 家看到的彩色拉烟是我国自行研制 的环保无毒彩烟剂. 此前, 我国虽然也有彩........