PDF《重庆市建设项目》

重庆市建设项目环境影响报告表 (公示版) 建设项目名称实施汽车生产基地迁址项目焊装车间技术改造工程 建设单位(盖章) 潍柴(重庆)汽车有限公司 编制时间2018 年11 月 重庆市环境保护局制 一九九九年十月

1 填报说明《重庆市建设项目环境影响报告表》 由建设单位委托持有环境影响评价证书的单位 编制.

一、项目名称――指项目立项批复时的名称.

二、建设地点――指项目所在地详细地址,公路、铁路、管渠等应填写起止地点.

三、行业类别――按国标填写.

四、总投资――指项目投资总额.

五、主要环境保护目标――指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、 保护文物、风景名胜区、饮用水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、 规模、风向和距厂界距离等.

六、环境质量现状――指环境质量现状达到的类别和级别;

环境质量标准――指地 方规划和功能区要求的环境质量标准;

执行排放标准――指与环境质量标准相对应的排 放标准;

表中填标准号及达到类别或级别.

七、结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定 污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明 确结论.同时提出减少环境影响的其它建议.

八、预审意见――由行业主管部门填写审查意见,无主管部门项目,可不填.

九、本报告表应附送建设项目立项批文及其它与环评有关的行政管理文件、地理位 置图(应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等)、总平面布置图、排水管 网总图和监测布点图等有关资料,并装订整齐.

十、本表填报

4 份,报环境保护局审查,填写时字迹应工整清楚. 十

一、此表经审批后,若建设项目的规模、性质、建设地址或周围环境等有重大改 变的,应修改此表内容,重新报原审批机关审批. 十

二、编制单位应对本表中的数据、采取的污染防治对策措施及结论负责. 十

三、经批准后的环境影响报告表中污染防治对策措施和要求,是建设项目环境保 护设计、施工和竣工验收的重要依据. 十

四、项目建设单位,必须认真执行本表最后页摘录的环境保护法律、法规和规章 的规定,按照建设项目环境保护审批程序,办理有关手续.

1 基本情况 表1项目名称 实施汽车生产基地迁址项目焊装车间技术改造工程 建设单位 潍柴(重庆)汽车有限公司 法人代表 韩黎生 联系人郑* 联系电话 152****0699 邮政编码

402260 通讯地址 重庆市江津区双福新区工业园潍柴路

2 号 建设地点 重庆市江津区双福新区工业园 立项审批 部门 重庆市经济和信息化委员会 批准文 号 渝经信汽车[2012]12 号 建设性质 新建 改扩建 技改 行业 类别 汽车制造业 总投资5739.59 万元 环保投资 47.5 万元 投资比例 0.8% 占地面积 15921.03 平方米 总建筑面积 15817.47 平方米 评价经费 / 年能耗情况 煤/万吨,煤平均含硫量 / % 电1000 万度 油/吨天然气 / 项目用 水情况 (万吨) 分类年用水量 年新鲜用水量 年重复用水量 生产用水 2.0 2.0

200 生活用水 0.1295 0.1295 / 合计 2.1295 2.1295

200 工程内容及规模:

1 建设单位概况和项目由来 潍柴(重庆)汽车有限公司(原名:重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司),是隶 属于潍柴动力股份有限公司的全资子公司.公司前身是始建于

1956 年的重庆渝州汽 车制造厂,1995 年并入中国嘉陵集团,2005 年重庆嘉陵特种装备有限公司与重庆市 川江车辆制造有限公司合资成立重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司. 潍柴动力于

2009 年控股嘉川公司,并于

2012 年3月收购嘉川公司剩余股权,使嘉川公司正式成为潍 柴动力的全资子公司.潍柴(重庆)汽车有限公司是一家集独立自主研发、生产、销 售于一体,具备 M

1、M

2、M

3、N

1、N

2、N3 系列车型生产资质的大型汽车企业.

2013 年,重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司投资

309559 万元,实施汽车生产基 地迁址项目,迁建至重庆市江津区双福新区工业园,占地面积约

1386 亩,计划分期 建成年产能

30 万辆.一期工程《重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司年产

10 万辆乘用

2 续表

1 车项目环境影响报告书》已于

2014 年7月取得环评批复(渝(市)环准[2014]10 号) , 生产规模为

10 万辆/年,其中 MPV 系列

8 万辆/年、皮卡系列

2 万辆/年(皮卡

1 万辆/ 年、SUV 变形车

1 万辆/年) .该项目已于

2018 年8月6日通过建设单位及专家召开的 竣工环保验收会.2015 年12 月,公司进行了涂装前处理线节能改造项目,并取得环评 批复(渝(津)环准[2015]211 号) ,该项目的建设内容为新建

1 座锅炉房,占地面积 约为 468m2 ,新增

3 台2.8MW 的燃气热水锅炉(2 用1备) ,产生的热水通过循环管网 用于涂装前处理等工段内的槽液加热,替代原工艺的电加热方式.该项目已于

2018 年8月6日通过建设单位及专家召开的竣工环保验收会. 根据公司的发展规划,未来拟新增 SUV 系列车型

10 万辆/年,但由于目前二期的 设计方案未定、资金紧张等原因,本次项目仅对焊装车间进行扩建,即紧贴现有的焊 装车间西侧新建一座焊装车间,并进行设备安装.新建焊装车间的生产能力为年产

10 万辆白车身.若公司涂装、总装车间等生产线进行技术改造,应按照最新的环保要求, 另行完善相应的环保手续. 按照建设项目的环境管理程序和国家有关环保法规要求,该项目必须进行环境影 响评价.根据国务院《建设项目环境保护管理条例》 、 《建设项目环境保护分类管理名 录》有关规定,该项目以环境影响报告表的形式完成环境影响评价工作.中机中联工 程有限公司受潍柴(重庆)汽车有限公司委托承担该项目环境影响报告表的编制工作. 我单位环评人员在现场踏勘和资料收集的基础上,编制完成了《实施汽车生产基地迁 址项目焊装车间技术改造工程》环评报告表.

2 环评构思 (1)根据工程分析和影响分析,提出可行的污染防治措施;

结合国家和地方产业 政策、城市规划、园区规划、选址合理性、清洁生产、污染物达标排放、总量指标等 评价拟建项目的环境可行性. (2)拟建项目废水为生活污水,生化池处理后经市政管网进入双福园区污水处理 厂处理达标后排入大溪河.对大溪河水质影响很小,故对地表水仅作环境影响分析. (3)根据《环境影响评价技术导则――地下水环境》(HJ610-2016),拟建项目属 于汽车、摩托车制造行业,环评类别为报告表,为Ⅳ类项目,因此不开展地下水环境 影响评价.

3 续表

1 (4)目前现有工程均已完成环保竣工验收工作,因此厂区现有污染物排放总量则根 据项目验收监测报告《重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司年产

10 万辆乘用车项目竣工环 境保护验收监测报告》 、 《潍柴(重庆)汽车有限公司涂装前处理线节能改造项目竣工环境 保护验收监测报告》中的数据进行统计分析,最后统计拟建项目完工前后全厂污染物排放 情况( 三本帐 ) .

3 现有项目概况 3.1 现有项目组成 现有项目主体工程由冲焊联合厂房、涂装车间、总装车间组成;

辅助工程包括试车跑 道及试制车间;

公用及环保工程包括综合站房、污水处理站、废临时储存区等;

储运工程 包括工艺及成品停发场、油漆存储间和加油站;

综合办公工程包括食堂、倒班宿舍及门卫 等.现有项目主要建设情况详见表 1-1. 表1-1 现有项目实际建设情况一览表 序号 名称环评设计情况 实际建设情况 备注

1 主体工程 1.1 冲焊联合厂房 冲压车间承担

10 万辆乘用车系列车身的大中型覆盖件的 备料、冲压成型、质量检验和成品储存、发放任务,冲 压车间由冲压生成区和冲压件库区组成;

焊装车间承担 各系列乘用车车身总成及其分总成的焊接装配工作. 冲压车间由冲压生成区和冲压件库区组成,投入

1 条自 动化冲压生产线;

焊接车间设一条主焊线,对同系列不 同车型混线柔性生产,同时设置一条调整线,进行多种 车型混流生产. 与环评一致 已建 1.2 涂装车间 本车间对

10 万辆乘用车车身涂以优质装饰保护性涂层. 具体负责工件的漆前处理、电泳底漆、焊缝密封、抗石 击底涂、中涂、面涂、烘干、检查、返修等工序,并完 成油漆材料及产品涂层的检验工作,车间电泳总面积 1.2 *107 m2 ,喷漆面积 1.6*106 m2 . 项目采用

1 条涂装生产线,涂装车间包括前处理设备、 阴极电泳设备、电泳烘干炉及强冷室、电泳打磨室、离 线打磨室、密封涂胶线及底涂室、面涂喷漆室、面涂烘 干炉及强冷室等设备. 与环评一致 已建 1.3 总装车间 本车间承担

10 万辆乘用车内饰装配、底盘装配、最终装 配、发动机变速箱分装、整车安全性能检测、淋雨试验、 整车返修、报交下线等任务. 车间包括一条装配线,2 条检测线. 与环评一致 已建

2 辅助工程 2.1 试制车间 试制车间主要通过计算机对新产品及其性能进行科研, 并手工试制零部件小样,车间建筑面积 3807m2 . 与环评一致 已建 2.2 试车跑道 主要进行整车路试,试车跑道面积

6000 m2 . 与环评一致 已建

4 续表

1 序号 名称环评设计情况 实际建设情况 备注 2.3 研发中心 本期不建设研发中心,研发中心为后期建设内容,本期 研发工作依托企业现位于南岸区的研发中心. 与环评一致 依托 2.4 发动机车间 本期不建发动机车间,发动机车间为后期建设内容,本 期产品动力系统主要依靠新晨动力、柳机、联电、五菱 联发、重庆秦川、建安等企业外协,发动机排放标准达 国IV 排放. 与环评一致, 其中发 动机排放标准达国 V 排放. 外协

3 公用工程 3.1 综合站房 含变配电所、发电机房、空压站、制冷站、水泵房等, 为生产生活公用动力供应.全厂生产、生活采用电加热, 不设置锅炉.综合站房仅针对本期规模设置. 《潍柴(重庆)汽车有限公司涂装前处理线节能改造项 目环境影响报告表》建设内容:新建

1 座锅炉房,内置

3 台热水锅炉,两用一备,采用天然气作为能源,产生的 热水用于加热涂装前处理槽液. 与环评一致 已建

4 环保工程 4.1 废水处理站 承担项目生产废水处理任务,废水处理站分期建设,其 中磷化废水处理系统设计能力 10m3 /h,涂装废水处理系 统设计能力 10m3 /h, 清洗废水处理系统设计能力 15m3 /h, 综合废水处理系统设计能力 35m3 /h,三班制运行. 废水处理站满足现 有项目废水处理需 要. 其中锆化废水处 理系统设计能力

18 m3 /h,涂装废水处理 系统设计能力10 m3 /h,脱脂废水处理 系统设计能力17 m3 /h,涂装综合废水 (含锆化废水、脱脂、涂装废水)处理 系统设计能力45 m3 /h,生活污水处理 能力为

25 m3 /h,生 化处理系统设计能 力为

70 m3 /h,目前 单班制运行. 已建 4.2 废气处理 承担本项目焊接烟尘、电泳废气、喷漆废气及烘干废气 等废气处理任务. 详见表 2-3. 已建 4.3 固废临时储存 区 项目设立一个固废临时储存区,总面积

288 m2 ,位于冲 焊联合厂房北侧,存放各类工业固废及危险废物.工业 固废临时堆存区面积

188 m2 ,工业固废临时堆存区符合 《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》 ;

危险 废物临时堆存区面积

100 m2 ,危险废物临时堆存区执行 《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)的要求. 项目设立一个固废 临时储存区, 总面积

451 m2 ,位于涂装厂 房南侧, 存放各类工 业固废及危险废物. 工业固废临时堆存 区面积

188 m2 , 危险 废物临时堆存区面 积263 m2 . 临时储存 区顶部加盖, 地面进 行混凝土防渗+PE 防腐处理. 已建

5 续表

1 5 储运工程 5.1 工艺及成品停 发场 主要用来存放半成品、成品车,总建筑面积

150000 m2 , 包括 1356.3m2 发车管理库. 与环评一致 已建 5.2 油化库 负责贮存和发放油料及部分化学品,油化库地面采用防 腐、防渗设计,油化库建筑面积

432 m2 . 油化库目前暂未建 设, 油料存放于总装 加油站地下储油罐, 其余化学品储存周 期缩短和减少储存 量, 分散存放于各生 产车间临时存放区 未建 5.3 油漆存储间 位于涂装车间内部,用于存放油漆及稀释剂,油漆及稀 释剂采用桶装存储. 与环评一致 已建 5.4 加油站 位于总装车间内,存放试车过程中需要的汽油,汽油采 用罐装形式地下存储,通过泵及汽油管道进行输送. 与环评一致 已建

6 综合办公工程 6.1 管理中心 办公、档案、理化计量、IT 机房. 与环评一........