PDF《天津一汽丰田汽车有限公司卡罗拉 HEV(770A)项目》

验收监测报告编号:津环监验字[2016]第187 号第1页共70 页 天津一汽丰田汽车有限公司卡罗拉 HEV(770A)项目 竣工环境保护验收监测报告

1 前言 天津一汽丰田汽车有限公司卡罗拉 HEV(770A)项目由天津一汽 丰田汽车有限公司进行建设.

2015 年5月天津市环境影响评价中心 完成本项目环境影响报告书的编制.2015 年7月天津市环境保护局 以津环保许可函[2015]042 号文对报告书批复意见.本项目于

2015 年8月开工建设,2016 年8月竣工并投入试运行. 按照天津市环保局的要求,受天津一汽丰田汽车有限公司的委 托,天津市环境监测中心根据国家环境保护总局令第

13 号《建设项 目竣工环境保护验收管理办法》的要求和规定,依据验收监测方案于

2016 年12 月12-15 日对本项目进行了验收监测和环境管理检查,并 根据监测结果编制本《验收监测报告》 .

2 验收监测依据 ? 中华人民共和国国务院令第

253 号《建设项目环境保护管理条 例》 ,1998.11.29;

? 国家环境保护总局令第

13 号 《建设项目竣工环境保护验收管理办 法》 ;

? 天津市人民政府令第

20 号 《天津市建设项目环境保护管理办法》 ;

? 《天津一汽丰田汽车有限公司卡罗拉 HEV (770A) 项目环境影响报 告书》天津市环境影响评价中心,2015.5;

? 天津市环境保护局以津环保许可函[2015]042 号 关于对《天津一 汽丰田汽车有限公司卡罗拉 HEV(770A)项目环境影响报告书的批 复》 2015.7;

验收监测报告编号:津环监验字[2016]第187 号第2页共70 页?本项目验收监测方案;

? 天津一汽丰田汽车有限公司《环境设施竣工验收监测委托书》 ;

? 天津一汽丰田汽车有限公司提供的该项目其它有关基础资料.

3 建设项目工程概况 3.1 工程基本概况 本项目为换型改造,本项目建成后卡罗拉 HEV(770A)轿车产能 为3.85 万辆/年,第三工厂全厂 24.2 万辆/年的生产能力保持不变, 其中威驰(391A)轿车产能调整为

10 万辆/年,卡罗拉(320A)轿车 产能调整为 10.35 万辆/年,卡罗拉 HEV(770A)轿车产能为 3.85 万辆/年.本项目厂区位于天津经济技术开发区第九大街以北,第十一 大街以南,泰丰路以东,东海路以西地块,现天津一汽丰田汽车有限 公司第三工厂内.具体位置图见附图 1(东经 117°44?10 北纬 39° 03?37 ) .本项目总投资

6390 万元,其中环保投资

2320 万元,占总 投资的 36.3%.该工厂全厂现有定员

5050 人,本项目建成后职工人 数没有增加,二班工作制生产,全年工作

251 天. 本项目利用第三工厂现有工程,不再进行扩建,只针对有机废气 治理实施环保工程,以满足颁布实施的标准要求.现有主要工程情况 如下: ? 生产车间:焊装车间、涂装车间、总装车间、冲压车间、树脂 车间. ? 辅助部门:办公楼、油品库、废物存置场、零件放置场、成品 车放置场、食堂、浴室等. ? 公用系统:变配电所、动力车间、循环水泵房、废水处理站、 换热站、消防泵房、制冷站、中水综合利用站等.本项目改造情况见 验收监测报告编号:津环监验字[2016]第187 号第3页共70 页表3-

1、表3-2. 表3-1 本项目依托第三工厂工程情况表 序号 组成 任务 备注 生产部门1冲压车间 冲压成形、原材料存放、模具清洗等 利用现有

2 焊装车间 白车身总成及各分总成焊装,车身调整 利用现有

3 物流输入区 焊装物流输送及拆箱等待 利用现有

4 涂装车间 车身总成前处理、电泳、PVC、中涂及面漆 利用现有

5 总装车间 汽车总装配、调整、检测、返修、各分总成装配 利用现有

6 树脂车间 注塑成形及涂装 利用现有 辅助部门1品质管理部 整车和零件质量评审和控制、外协件检测等 利用现有

2 物品回收站 用于废物品、废用品回收 利用现有

3 集装箱停放场 存放集装箱 利用现有

4 成品车存放场 存放成品车 利用现有

5 停车场 停放职工汽车及班车 利用现有

6 备件包装库 用于备件包装 利用现有

7 拆箱场 用于拆箱 利用现有

8 货车等待场 用于临时停放外协件运输车 利用现有 公用动力部门110kV 配电所 全厂总配电、向各车间配 10kV 用电 利用现有

2 冷却水泵房 提供冲压、焊装车间冷却循环水 利用现有

3 热交换站 提供全厂蒸气、热水、天然气 利用现有

4 联合站房 - 利用现有

5 制冷站 提供全厂夏季制冷用冷水 利用现有

6 给水泵房 全厂消防、生产用水加压 利用现有

7 循环水泵房 用于提供空压站循环水 利用现有

8 空压站 提供焊装、涂装及总装生产用压缩空气 利用现有

9 配变电所 提供联合站房配电 利用现有

10 污水处理站 全厂污水处理 利用现有

11 环境监测站 用于全厂环境(废水、废气、噪声)监测 利用现有

12 中水综合利用 一期工程已运行,二期工程建成试运行 利用现有

13 办公室 行政管理人员、工程技术人员办公 利用现有

14 食堂 全厂人员备餐、餐厅、浴室、更衣室 利用现有 验收监测报告编号:津环监验字[2016]第187 号第4页共70 页表3-2 本项目对生产设施改造情况表 序号 组成 任务 生产部门1冲压车间 现有生产设备满足生产需要,现有

3 条A0 级冲压生产线及

3 条C0 级冲压生产线和

2 台离线清洗机, 本项目主要依托 A

02、 A03 和C03, 新增及改造模具

4 台,生产设备及其它内容均保持不变.

2 焊装车间 车身焊装设备除少量新增及改造外,均能满足新车型的工艺需求,小 部件生产设备及生产线具备改造或新增,车间工程全部依托现有,不 进行改造.主要新增及改造设备及夹具

38 台(套).

3 涂装车间 车间现有生产设备及生产线满足生产要求,不新增及改造生产设备, 保持不变.

4 总装车间 依托现有生产线进行生产, 为满足新车型生产需要新增及改造生产设 备442 台(套).

5 树脂车间 依托现有生产线进行生产. 其中成形工段主要利用现有的注塑机进行 生产,并新增

1 台注塑机从事树脂成型,其它均依托现有生产设备及 工程,部分生产设备进行改造及新增,共计

35 台(套). 辅助部门1品质管理部 整车和零件质量评审和控制、外协件检测等,不再进行改造.

2 物品回收站 用于废物品、废用品回收,不再进行改造.

3 集装箱场 存放集装箱,不再进行改造.

4 成品车场 存放成品车,不再进行改造.

5 停车场 停放职工汽车及班车,不再进行改造.

6 备件包装库 用于备件包装,不再进行改造.

7 拆箱场 用于拆箱,不再进行改造.

8 货车等待场 用于临时停放外协件运输车,不再进行改造. 公用动力部门110kV 配电所 全厂总配电、向各车间配 10kV 用电,不再进行改造.

2 冷却水泵房 提供冲压、焊装车间冷却循环水,不再进行改造.

3 热交换站 提供全厂蒸气、热水、天然气,不再进行改造.

4 联合站房 不再进行改造.

5 制冷站 提供全厂夏季制冷用冷水,不再进行改造.

6 给水泵房 全厂消防、生产用水加压,不再进行改造.

7 循环水泵房 用于提供空压站循环水,不再进行改造.

8 空压站 提供焊装、涂装及总装生产用压缩空气,不再进行改造.

9 配变电所 提供联合站房配电,不再进行改造.

10 污水处理站 全厂污水处理,不再进行改造.

11 环境监测站 用于全厂环境(废水、废气、噪声)监测,不再进行改造.

12 中水站 建成投入试运行.不进行扩建改造.

13 办公室 行政管理人员、工程技术人员办公,不再进行改造.

14 食堂 全厂人员备餐、餐厅、浴室、更衣室,不再进行改造. 验收监测报告编号:津环监验字[2016]第187 号第5页共70 页 废水 有机废气 废水 有机废气 燃气废气 废渣 废渣 3.2 生产工艺流程及污染源分析 3.2.1 全厂生产工艺流程及污染源分析 图3-1 全厂现生产工艺及污染流程 (威驰仅注塑,无发泡外;

其他工艺相同) 3.2.2 冲压车间生产工艺流程及污染源分析 3.2.2.1 生产工艺说明 焊装涂装总装整车检验 冲压 焊烟 脱脂清洗废水、电泳清洗废水 磷化清洗废水、喷漆废水 保险杠涂装 发动机尾气 废水 发车磷化废渣、涂漆废渣 铁铝金属废料、废油 噪声 有机废气 燃气废气 食堂厕所含油污水 污水 员工办公 生活垃圾 污水处理站 污泥、废油 油烟废气 注塑件成形 发泡件成形 小部件涂装 小部件焊装 焊烟 生活 污水 尾水 废水 废物 抽查 验收监测报告编号:津环监验字[2........