编辑: kr9梯 | 2019-10-18 |
30 万吨汽车冲压件、覆盖件生产线项目 污染防治措施
一、施工期环境影响分析 本项目为净地开发建设项目, 施工期的环境影响, 主要表现在以下几个方面: (1)工程占用土地、工程开挖与构筑物建设,可能会导致局部生态环境及 生态景观的破坏;
(2)施工机械运行及运输车辆流动,会对施工区周围的声学环境形成一定 影响;
(3)建筑施工扬尘及装修阶段产生的油漆废气,会对施工所在地的局部大 气环境质量造成一定影响;
(4) 施工土石方开挖及运输、 建筑垃圾的运输, 也会带来一定的环境影响;
(5)施工过程中,挖掘机、推土机、振动灌注机、电锯等施工机械在施工 运行中产生强噪声而对周围产生一定的环境影响.
1、大气环境影响分析 拟建工程施工期废气来源, 主要是施工扬尘、施工机械废气及装修阶段的油 漆废气. (1)施工扬尘 本项目废气主要来源为施工扬尘、 施工机械运行产生的无组织排放废气以及 装修阶段的油漆废气,其中以施工扬尘对空气环境质量的影响最大. 工程施工时,在运输车辆行驶、 施工垃圾的清理及堆放、人来车往、堆料 场装卸材料等均可能产生扬尘. 一般情况下,其产生量在有风旱季晴天多于无风 和雨季,动态施工多于静态作业. 经综合对比, 项目施工过程中的施工扬尘将是大气污染因子中对周边敏感点 大气环境影响最大的一项,其产生量大、污染面广. ①施工期扬尘起尘因素分析 在整个施工期间, 产生扬尘的作业主要有土地平整、 开挖、 回填、 道路浇注、 建材运输、露天堆放、装卸等过程,其中车辆运输、装卸及施工开挖造成的扬尘 最为严重. 据有关调查显示, 施工工地的扬尘主要是由运输车辆行驶产生,与道路路面 及车辆行驶速度有关,约占扬尘总量的 60%.在完全干燥情况下,可按经验公式 计算: 式中:Q―汽车行驶的扬尘,kg/km・ 辆;
v―汽车速度,km/h;
W―汽车载重量,t;
P―道路表面粉尘量,kg/m2 . 一辆载重 5t 的卡车,通过一段长度为 500m 的路面时,不同表面清洁程度, 不同行驶速度情况下产生的扬尘量见下表所示. 表7-1 不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘 单位:kg/km・辆P(kg/m2) 车速(km/h) 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 1.0
5 0.0283 0.0476 0.0646 0.0801 0.0947 0.1593
10 0.0566 0.0953 0.1291 0.1602 0.1894 0.3186
15 0.0850 0.1429 0.1937 0.2403 0.2841 0.4778
20 0.1133 0.1905 0.2583 0.3204 0.3788 0.6371 由上表可见,在同样路面清洁情况下,车速越快,扬尘量越大;
而在同样车 速情况下,路面清洁度越差,则扬尘量越大.因此,限制车速及保持路面清洁是 减少汽车扬尘的有效手段. 施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘. 由于施工 的需要,一些建材需露天堆放,一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放,在气候 干燥又有风的情况下, 也会产生扬尘. 扬尘量与距地面 50m 处风速、 起尘风速、 尖粒的含水率有关, 因此, 减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是 减少风力起尘的有效手段. ②施工期扬尘防治措施 抑制扬尘的一个简洁有效的措施是洒水. 如果在施工期内对车辆行驶的路面 实施洒水抑尘,每天洒水 4~5 次,可使扬尘减少 70%左右.表7-2 为施工场地 洒水抑尘的试验结果.由该表数据可看出对施工场地实施每天洒水 4~5 次进行 抑尘,可有效地控制施工扬尘,并可将 TSP 污染距离缩小到 20~50m 范围. 表7-2 施工场地洒水抑尘试验结果 单位:mg/m
3 距离 5m 20m 50m 100m TSP 小时平均浓度 不洒水 10.14 3.19 1.35 0.86 洒水 3.01 2.60 0.87 0.60 因此, 项目施工时采取了封闭施工现场、 采用密目安全网、 定期对地面洒水、 对撒落在路面的渣土及时清除、 施工现场主要运输道路尽量采用硬化路面、自卸 车和垃圾运输车等运输车辆不允许超载,出场前一律清洗轮胎,用毡布覆盖,并 且在施工区出口设置防尘飞扬垫等一系列措施, 大大减少了施工扬尘对环境空气 的影响. 同时,为了进一步加大扬尘的污染防治力度,特根据成都市人民政府第
86 号令《成都市城市扬尘污染防治管理暂行规定》,在项目施工过程中,必须遵照 规定之要求,文明施工,避免扬尘污染,措施摘要如下: 第五条,房屋拆迁、建设和市政、公用、道路等基础设施施工建设,应对施 工区域实行封闭或隔离,并采取有效的防尘措施. 第六条, 风速四级以上易产生扬尘时,施工和房屋拆迁单位应暂时停止土方 开挖,并采取有效措施,防止扬尘飞散. 第七条,建设项目停工后在三个月内不能开工建设的,其裸露泥土必须进行 临时绿化. 第八条, 施工建设应使用商品混凝土.因条件限制确实需设置搅拌机或人工 搅拌的工地,必须采取防尘措施. 第九条, 严禁抛撒建筑垃圾.建筑垃圾应及时清运并在指定的垃圾处置场处 置,不能及时清运的,应在施工工地设置临时密闭性垃圾堆放场地进行保存. 第十条, 施工工地运输车辆驶出工地前必须作除泥除尘处理,严禁将泥土带 出工地. 第十一条,运输沙、石、水泥、土方、垃圾等易产生扬尘物质的车辆,必须 封闭严密,严禁撒漏. 在建设工地现场要严格按照《四川省人民政府办公厅关于加强灰霾污染防 治的通知》(川办发[2013]32 号)及《四川省灰霾污染防治实施方案》中的要求 加强施工场地扬尘的控制,同时全面落实成都市建设委员会(成建委发[2008]93 号)关于扬尘整治的 六必须 、 六不准 ,即:必须打围作业、必须硬化道路、 必须设置冲洗设施、 必须湿法作业、 必须配齐保洁人员、 必须定时清扫施工现场;
不准车辆带泥出门,不准运渣车辆冒顶装载、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌 混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物.要加强对建设工地的监督检查, 督促建设单位落实降尘、压尘和抑尘措施. ③施工期扬尘影响分析 通过资料查询和类比分析, 施工场地在采取有效的防尘措施前后的影响范围 见下表. 表7-3 施工场地扬尘治理前后 TSP 浓度对比 单位:mg/m
3 产尘位置 产尘因素 治理 前后 距离施工场地距离(m)
10 30
50 100
150 200
400 运输沿线料场、弃土堆场、 开挖现场 开挖、 建材、 弃 土运输、装卸 治理前 - - 8.0 2.3 1.0 0.5 0.3 治理后 - 2.0 0.8 0.5 0.3 0.1 - 由上表可以看出, 项目在采取扬尘控制措施以后,可以有效控制扬尘的影响 范围, 且降低了 TSP 的浓度, 防尘措施明显, 能够有效减少扬尘对周围环境的影 响. 综上所述, 在施工过程中, 施工单位必须严格落实本环评提出的扬尘控制措 施,有效控制扬尘,使其对周围敏感保护目标的影响降至最低.本项目在做到以 上扬尘控制措施后,不会对项目周围的环境空气造成过大影响. (2)其它废气 本项目施工期废气的另一来源是施工机械排放的燃油废气和装修阶段的油 漆废气. 施工期间,使用机动车运送原材料、设备和建筑机械等设备的运转,均会排 放一定量的 CO、NOx 以及未完全燃烧的 HC 等,其特点是排放量小,属间断性 无组织排放, 加之项目施工场地扩散条件良好, 这些废气可得到有效的稀释扩散, 能够达标排放,因此其对环境的影响甚微. 本项目在施工期对建筑物进行统一装修, 油漆废气主要产生于室内室外装修 阶段, 环评建议本项目装修选用环保型水性漆,尽可能减少挥发性有机物的产生 及排放.油漆废气排放属无组织排........