PDF《要点快 中船社》

中船社IMO MSC98 要点快

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17 出席 海海安全委员会第

98 届会 要点快 中船社2017

6 26 日一总体情 海海安全委员会第

98 届会 MSC98 于2017

6 7-16 日于伦敦 IMO 总部召开 会23 项程行了 , 要包括 通过强制性文件修 案GBS 船建 标准 海 保安 IMO 文件提前实施/ 用 综合安全评估 分委会 告作划等 会 立了 GBS 作IMO 文件提前实施 作 能力需求分析 家和和通过强制性文件修 案起草 交通 输部 部海 局 信部 中船社大海大学 中海集团 以及驻英使馆海 处联合 的代表团出席了本次会 会 通过了

15 份决 ,批准了

14 份MSC 决 草案和

2 份大会决 草案, 批准了

37 份通函和

1 份MSC-MEPC 联合通函草案 点论题程3和通过强制性文件修 案一船分舱指数 R 全会一 通过了日本 菲律 和美 联合提出的 的船R指数 式 本届会 通过的 SOLAS 第II-1 章 它条款的修 案一起于

2020 1

1 日生效实施 中船社IMO MSC98 要点快

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17 小于

400 人的 R 0.

722,在400 人处 SOLAS

2009 水 本相当, 在1350 人及以 MSC

96 批准的的 式相 ,

400 1350 人之间线性增大 总体来说,相于SOLAS 2009,R 指数在 400―1350 人之间增 0―13% 右,在1350―6000 人之间增 13%―5% 右SOLAS II-1 II-2 和III 章修 案MSC.421

98 会 通过了 SOLAS II-1 II-2 和III 章修 案MSC.421

98 ,文件 将于

2020 1

1 生效 1. SOLAS II-1 章在SOLAS

2009 即MSC.216(82) MSC.269(85) 和MSC.325(90) 决础,SOLAS II-1 章 行修 , 体修 情件12. SOLAS II-2 章MSC

97 批准了汽车 输船的定义草案 第3.56 条 ,明确汽车 输船只 设 在滚装处所内载装载空的 车或空的轿车, 时1555 通函明确 定义的 本意是 类船只用于载 纯 车或纯轿车 即PCTC 会 确认了 MSC

97 汽车 输船只 用于 PCTC 的本意, 时照顾到汽车 输船既 车辆处所 滚装处所, 两类处所都 装载车辆的 实,最将定义修改 车辆 输船系指只在滚装处所或车辆处所内装载 物, 设 用于载 无人无 的机 车辆作 物 另外, IACS 请求,委员会确认第 II-2/19 条和 IMDG 规则 适用于车辆 输船之外的 它船 的装载车辆的 物处所, 些车辆的燃油舱内装载压缩氢 气或压缩天然气作 车辆自身 之用 第9条增4.1.3.4 4.1.3.5 和4.1.3.6,明确载 超过

36 人 船面向救 生艇和 急滑道 登乘区域和 于 类区域以 的窗 A-0 耐火完整性 第20.2.1 增 除车辆处所 特种处所和滚装处所之外的 物处所允许装 载燃油箱内载 用作自身 力用途的车辆, 条件是车辆 利用自身 力在 物处 所类移 ,满足第 II-2/19 条和 IMDG 规则 车辆的载 要求 VII/1.1 第II-2/20-1.2.1 修改 除符合第

20 条的相 要求外, 于2016

1 1 日及以 建的拟载 储 内备 自用压缩氢气或天然气的机 车辆 物的车 辆 输船, 车辆处所 符合本条

3 5 的要求 3. SOLAS III 章II-1 章 增第 19-1 条破损 制演 的要求相 , 带修 第III 章,增中船社IMO MSC98 要点快

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17 第1.4.3 条30.3 条和 37.3.9 条4. SOLAS 录证书格式 船和 船航行设备明 表Form P E &

C 中 全球卫 航系 /全球 无线电 航系 接收装置 增 多系 船载无线 航接收机 修的船航行中 开启的水密门 则SOLAS II-1/22.4 的删除及修 II-1/22.3 款相适 ,在1380 通函 础 删除 A 类水密门,明确允许乘 或船员临时通过而开启的水密门 需要评估 性的影响,因 批准了 MSC.1/Circ.1564 通函 修的船航行中 开 启的水密门 则,的SOLAS II-1 章修 实施时间相 四IGF 规则修 案会通过了 IGF 规则修 案MSC.422(98) ,将于

2020 1

1 日生效 IGF 规则第

11 章11.3.2,删 了驾驶 板以 任何限界,包括驾驶室窗, A-0 分隔

1994 HSC 规则修 案和

2000 HSC 规则修 案会通过了

1994 HSC 规则修 案MSC.423(98) 和2000 HSC 规则修 案MSC.424(98) ,两份修 案均于

2020 1

1 日生效 1994及2000 HSC Code第8章第10条原来只规定 少配备一艘救 艇修案规定 虽然 的规定,但是,高船是配备足够数 的救 艇以确保船 所 人员在 船时得到救 , 并 艘救 艇集结救生筏的数 做 出了明确规定, 时人员撤离高 船的时间 符合规定 另外,

1994 HSC 规则 小于 20m 的高 船以及

2000 HSC 规则 小于 30m 的高 船满足以 条件时 以免配救 艇arescue boat

1 落水人员人 体呈水 或接 水 方向时能被救起

2 在驾驶室能 察到落水人员营救过 程3在预定的最 利的情 船 足够的操纵能力以接 并救起落 水人员 LSA 规则修 案LSA 规则修 案MSC.425(98) 将于

2020 1

1 日生效 会第6章修 如6.1.1.5 条 厂静 定试验负荷 小于 2.2 倍最大 作负荷要求所适用的 降 设备及 除了刹车之外的 它件 中的 刹车 改 车 6.1.1.6 条 明确最小强度安全系数 4.5 要求所针 的降 设备的 所 结构 部件 包括 车结构部件 在内 七 修的救生设备试验的建 MSC.81(70)决 修 案述LSA 规则修 案相一 , 通过了 修 的救生设备试验的建 MSC.81(70)决 修 案MSC.427(98) 海 固体散 IMSBC 规则 修案海固体散 IMSBC 规则 修案MSC.426(98) 将于

2019 1

1 日生效 提前一 全部或部分 用修案修内容 要包括以

3 个方面

1 CCC

3 和E&

T

26 完的IMSBC 规则 04-17 版修 草案 录1物明 表和 录2的易流态化测试方法

2 修4.5.1 和4.5.2 条3及境害物 的修 体修 情件1九MSC.1/Circ.1395/Rev.3 批准 MSC.1/Circ.1395/Rev.3, 代Rev.2 版通函 述IMSBC 规则修 中船社IMO MSC98 要点快

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17 向适 , 带修 MSC.1/Circ.1395/Rev.2 通函 免配固定式 氧化碳灭火 系 固定式灭火系 无效的 物清单 固定式灭火系 无效的处所,需要提 供等效的灭火方式 十2008 完整稳性规则 A 部分修 草案 批准

2008 完整稳性规则 A 部分修 草案 MSC.XXX(99) 删除 MSC.413(97)和MSC.414(97)修的A部分第

2 章标题的脚注 指示 SDC

5 考虑A部分 它指向 B 部分的脚注 题因委员会决定 无需引入 VCLT

25 提前实施 题在MSC.1/1481 通函的 例外 机制 解决 程4提前实施 IMO 法律文件 一 临时 用维 纳条 法(VCLT)第25 条于VCLT

25 条未考虑默认接 程序, 用于 SOLAS , 引入 IMO 作 提前实施的依据 IMO 未过用VCLT

25 条的 验,引入 要求只会使相关法律手续更 复 麻烦 实施 实施 IMO 法律文件将需要制定相关模板和指 性文件,采 个案处理 更合适,因会决定无需采 任何行 实 性错误和/或疏忽的更 委员会确认只需在 的1481 和1500 通函的修 机制 解决 些题, 无需引入 的机制 前颁 关修 案的通告的通函的做法 如通知 IGF 11.3.2 条修 案修 案的通告 MSC.1/Circ.1549 被用于个案处理实 性错误 和/或疏忽的 题 另外,秘书处汇 将来 准版的法律文件将分别于

60 天 超过

6 页或160 天 超过

6 页 之内完 四 自愿提前实施 批准了 自愿提前实施

1974 SOLAS 修 案及 相关的强制性法律文 件的指南 MSC.1/Circ.1565 ,并指示 III 分委会第

4 次会 考虑将 指南以 非脚注的形式纳入

2011 港口 制程序 A.1052(27) 指南包括

1 自愿提前实施 的定义, 强调自愿提前实施系 缔自的决定

2 任何自愿提前实施均 MSC 告中予以记录并发 请或鼓励 自 愿提前实施 的通函,并给出了通函模板

3 缔 通告 IMO,以便在 GISIS 予以

4 针 提前实施日 式生效日期间 段空白,缔 考虑利用 SOLAS I/5 等效条款予以覆盖

5 缔作港口 时, 免将自 的 自愿提前实施 的决定强 给悬别的船旗的船 ,并在实施港口 制行 时, 考虑 MSC 发出的自愿提 前实施的 请以及 他缔 通过 GISIS 发 的相关信息 批准相关修 案的通知或鼓励提前实施的通函

1 MSC.1/Circ.1565 自愿提前实施

1974 SOLAS 修 案及 相关的 强制性法律文件的指南

2 MSC.1/Circ.1566 自愿提前实施 SOLAS II-2/1 和II-2/10 条修 案 MSC.409(97)决 ,鼓励提前实施关于 配 局部水 灭火系 的锅炉 要求设 容少135 l 的认的泡沫型灭火器 的要求

3 MSC.1/Circ.1567 SOLAS II-1/12.5.1 条修 案的通知 MSC.421(98)决,船撞舱壁 的螺旋阀 以碟阀代替 中船社IMO MSC98 要点快

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17 4 MSC.1/Circ.1568 IGF 规则 11.3.2 条修 案的通知 MSC.422(98)决,IGF 规则第

11 章11.3.2,删 了驾驶 板以 任何 限界,包括驾驶室窗, A-0 分隔

5 MSC.1/Circ.1569

1994 和2000 HSC 规则 8.10.1.5 和8.10.1.6 款修 案的通知

1994 HSC 规则修 案MSC.423(98) 之小于 20m 以 的船 , 和2000 HSC 规则修 案MSC.424(98) 之小于 30m 以 的船 , 以免配救 艇arescue boat 程5提高海 安全的措施 一MSC-FAL.1 联合通函 Circ.3 海 风险管理指南 批准 MSC-FAL.1 联合通函 Circ.3 海 风险管理指南 , 代MSC

96 批准的临时指南 MSC.1/Circ.1526 时更 MSC.1/Circ.1371 规则 建 指南及 它 安全和保安相关的 非强制性文件清单 ,纳入 MSC-FAL.1/Circ.3 安全管理系 之海 风险管理 相 通过决 MSC.428(98) 安全管理系 之海 风险管理 决强调批准的安全管理系 结合 ISM 规则的目标和 能要求考虑 风险管理, 鼓励 府确保 于2021

1 1 日之 的首次 DOC........