编辑: 王子梦丶 | 2019-10-19 |
1、齿轮箱:采用平行轴五级硬齿面斜齿减速,齿轮加宽,模数加大,传动强度是常规减速机的5倍.
2、压轮:减速机、轴承室、压轮采用稀油润滑.
3、主轴轴承:采用减速机自身稀油润滑,即达到轮滑效果又能降低主轴温度.
4、动力输入:采用电机高速轴与齿轮轴平行齿合传动,齿轮轴两点支撑旋转,传动平稳,动力节能.
5、动力输出;
传动输出与主轴融为一体,摒弃了受限的连接形式,强度提高3倍.
6、主轴强化;
主轴直径加大、主轴缩短,刚度提高,可降低磨具和压轮的磨损.轴承室高度降低,稳定性增强 原文地址:http://www.china-nengyuan.com/news/105259.html Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) 页面
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