编辑: qksr | 2019-10-18 |
2019 年1月前言为贯彻《深圳市推进国际化城市建设行动纲要》,适应深圳市国 际化城市建设和发展的需要,规范全市城市道路隧道工程设计,统一 建设标准和主要技术指标,提高精细化设计水平,制定本设计指引.
指引在立足国家和行业既有标准和规范的基础上,经广泛调查研 究,总结深圳市隧道工程的经验教训,并吸收上海、香港等其它地区 的设计经验,反复论证后形成.指引针对隧道工程多专业综合性强的 特点,形成了包含隧道工程各专业设计标准和要求的系统性指引,并 重视隧道通风、消防、防灾逃生、景观等附属系统的设计,体现安全、 耐久、景观、节能、低碳环保等设计理念. 本指引共分十五章,主要内容包括:1.总则;
2.术语;
3.基本规定;
4. 横断面;
5. 平面与纵断面;
6. 交通安全设施;
7. 施工方法;
8. 结 构与防水;
9.通风与排烟.;
10.给排水与消防;
11.供配电与照明;
12. 综 合监控;
13.防灾与逃生;
14.景观与装饰;
15.生态保护与资源利用. 本指引由深圳市住房和建设局归口管理,深圳市交通运输委员会 负责日常管理,深圳市市政设计研究院有限公司负责具体技术内容的 解释. 主编单位:深圳市市政设计研究院有限公司 参编单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 目录1总则62术语73基本规定
12 4 横断面
14 4.1 一般规定
14 4.2 横断面布置
14 4.3 横断面组成
14 4.4 建筑限界
15 5 平面与纵断面
16 5.1 一般规定
16 5.2 平面设计
16 5.3 纵断面设计
16 6 交通安全设施
18 6.1 交通标志标线
18 6.2 交通防护设施
18 6.3 智慧交通管理
19 7 施工方法
20 7.1 一般规定
20 7.2 明挖法
20 7.3 盾构法
21 7.4 矿山法
21 8 结构与防水
23 8.1 一般规定
23 8.2 结构与耐久性
23 8.3 结构防水
25 9 通风与排烟
26 9.1 一般规定
26 9.2 设计标准
26 9.3 隧道通风系统设计
27 9.4 隧道防排烟系统设计
28 9.5 通风设备选型及安装
28 9.6 附属设备用房及管理中心空调、通风及防排烟设计.29 10. 给排水与消防
30 10.1 一般规定
30 10.2 设计标准
31 10.3 给排水设计
31 10.4 消防设计
32 10.5 地面附属用房
34 11. 供配电与照明
35 11.1 一般规定.35 11.2 供电设计.35 11.3 照明设计.37 11.4 节能
39 12.综合监控
41 12.1 一般要求
41 12.2 中央监控管理系统
41 12.3 设备监控系统
42 12.4 交通监控系统
44 12.5 视频监控系统
45 12.6 火灾自动报警及消防联动系统.46 12.7 有线电话和有线广播系统.49 12.8 无线通信系统
50 12.9 供电、防雷与接地
50 13. 防灾与逃生
52 13.1 一般规定
52 13.2 隧道防火
52 13.3 疏散通道
53 13.4 隧道消防
54 13.5 防排烟与事故通风
55 14. 景观与装饰
56 14.1 自然光过渡设计
56 14.2 洞口景观设计
57 14.3 内装饰设计
57 14.4 消噪设计
58 14.5 风亭风塔设计
58 15. 生态保护与资源利用
59 15.1 生态保护
59 15.2 资源利用
60 引用标准名录
61 参考文献:62
6 1 总则1.0.1 为适应深圳市城市建设和发展的需要,规范城市道路隧道(以 下简称 隧道 )工程设计,统一全市城市隧道工程设计主要技术指 标,提高精细化设计水平,制定本指引. 1.0.2 本指引适用于深圳市域范围内新建、改(扩)建的城市隧道工 程设计,不适用于人行和非机动车的专用地下道路.深圳市域范围内 的公路隧道可参照使用. 1.0.3 城市隧道设计应遵循和体现以人为本、安全经济、环保低碳、 景观优美等可持续发展的原则. 1.0.4 本指引的内容重在阐明设计思路和创新理念,具体设计过程中 应与国家、行业及深圳市现行有关标准规范的规定配合使用. 1.0.5 城市隧道设计应引入建筑信息模型(BIM)技术,提高交通工程 项目全生命期各参与方的工作质量和效率.
7 2 术语2.0.1 城市道路隧道 urban road tunnel 城市地表以下供机动车或兼有非机动车、行人通行的地下隧道. 2.0.2 建筑限界 building clearance 限定车辆通行的空间,即为隧道内任何设施设置均不得侵人的轮 廓线. 2.0.3 隧道净空断面 tunnel cross-section 路面之上隧道衬砌内轮廓线所包含的空间的横断面. 2.0.4 紧急停车带 emergency parking strip 隧道内供故障车辆检修或等待救援的停车区域. 2.0.5 车行横通道 adit for vehicle passing 紧急情况下供救援车辆或人员出入的通道. 2.0.6 人行横通道 adit for people passing 紧急情况下供人员逃生或救援人员出人的通道. 2.0.7 明挖法 cut and cover method 由地面挖开的基坑中修筑地下结构的方法,包括明挖、盖挖顺作 和盖挖逆作等工法. 2.0.8 矿山法 mining method 修筑隧道的暗挖施工方法.传统的矿山法指用钻眼爆破的施工方 法,即钻爆法,现代矿山法包括软土地层浅埋暗挖法及相关的其他暗 挖方法. 2.0.9 盾构法 shield method 用盾构机修筑隧道的暗挖施工方法,为在盾构钢壳体的保护下进 行开挖、推进、衬砌和注浆等作业的方法. 2.0.10 基坑周边环境 surroundings around excavation 基坑开挖影响范围内包括既有建 (构) 筑物、 道路、 地下设施 (含 地铁等)、地下管线、岩土体及地下水体等的统称.
8 2.0.11 基坑支护 retaining and protection of excavations 为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边 环境采用支挡、加固与保护的措施. 2.0.12 排桩 soldier piles 以某种桩型按队列式布置组成的基坑支护结构. 2.0.13 地下连续墙 diaphragm wall 采用机械开挖成槽,浇筑钢筋混凝土形成的地下墙体,可用于挡 土与截水,有时也可兼作地下室外墙的一部分. 2.0.14 明洞 open-cut tunnel 在隧道口部或路堑地段,用明挖法修建隧道结构,然后进行覆盖 的隧道. 2.0.15 设计使用年限 design working life 设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按其预定目的使用 的时期. 2.0.16 管片 segment 隧道预制衬砌环的基本单元,管片的类型有钢筋混凝土管片、纤 维混凝土管片、钢管片、铸铁管片、复合管片等. 2.0.17 整体式衬砌 monolithic lining 隧道开挖后直接用模筑混凝土或砌体修建衬砌的隧道支护形式. 2.0.19 复合式衬砌 composite lining 由喷锚初期支护和模筑混凝土二次支护构成的隧道支护形式. 2.0.20 承载能力 bearing capacity 隧道支护结构抵抗洞室周边荷载的能力. 2.0.21 超前支护 pre-supporting 在开挖面前方进行预支护后,再进行开挖而采用的支护类型. 2.0.22 超前帷幕注浆 advanced curtain grouting 对隧道前方一定范围的土体进行全面加固,在开挖区域周边形成 隔水帷幕,以防止地下水的渗流给隧道施工带来较大风险的一种辅助 施工措施. 2.0.23 施工辅助通道 construction subsidiary channel
9 为满足隧道施工需要而设置的通道,如施工斜井、施工竖井、施 工横通道及平行导坑等. 2.0.24 动态设计 dynamic design 在隧道施工过程中,根据地质条件变化情况及时调整开挖方法或 支护参数的一种处置方法. 2.0.25 超前地质预报 advanced geological forecast 在分析既有地质资料的基础上,采用物探、钻探等手段,对开挖 面前方的地质条件进行探测、分析与评价的活动. 2.0.26 监控量测 monitoring measurement 为保障隧道施工安全与优化支护参数,在隧道内或地表,对地层 及支护结构的变形与应力进行量测、分析与评价的活动. 2.0.27 结构耐久性 structure durability 在预定的环境作用和预期的维修与使用条件下,结构及其构件在 规定期限内维持其所需最基本适用性和安全性的能力. 2.0.28 氯离子扩散系数 Cl- diffusion coefficient 表示氯离子借助混凝土中的毛细孔孔壁吸附水从高浓度区向低浓 度区扩散性的参数. 2.0.29 变形缝 deformation joint 沉降缝、伸缩缝与防灾缝的统称. 2.0.30 耐火极限 fire resistance rating 在隧道耐火试验条件下,建筑构件、配件或结构从受到火的作用 时起,到失去稳定性、完整性或隔热性的这段时间. 2.0.31 隧道防水 tunnel waterproof 为保障隧道运营安全、设备正常使用、结构耐久性及美观而采取 的防止地下水向洞内渗流的措施,一般可分为衬砌防水系统与路面防 水系统. 2.0.32 隧道排水 tunnel drainage 将隧道内或衬砌背后积水排出洞外的措施,一般可分为衬砌排水 系统、路面排水系统及路基排水系统. 2.0.33 氧化碳设计浓度 carbon monoxide concentration
10 隧道单位体积被污染空气中含有一氧化碳(CO)的体积,用体积 浓度计量. 2.0.34 烟尘设计浓度 exhaust/smoke concentration 烟尘对空气的污染程度,通过测定污染空气中 100m 距离的烟尘 光线透过率来确定,表示洞内能见度的指标,也称消光系数. 2.0.35 需风量 requested air volume 按保证隧道安全运营要求的环境指标,根据隧道条件计算确定需 要的新鲜空气量. 2.0.36 设计风量 designed air volume 以计算得到的........